fallo al descapotar
Moderador: Moderadores
fallo al descapotar
hola a todos,ayer fui a decapotar el saab por primera vez este año y sorpresa,no funcionaba...me he leido el resto de post de fallos en la capota y creo que el mio es diferente a todos ellos,os explico:saco el gancho delantero para poder descapotar y cuando acciono el boton de recogida de capota esta no hace nada,ni ruido,ni ningun movimiento por minimo que sea pero si le doy hacia delante para recogerla el motor si funciona y me acerca la capota hasta el parabrisas para poder cerrarla con el gancho,por eso dudo que sea el motor ya que no iria ni en una ni en otra direccion,no?no me pierde liquido por ningun lado y la ultima vez que descapote todo funcionaba perfectamete.
Me hace pensar que pueda ser un relé o algun fusible pero no se por donde empezar a mirar.
El coche es un 93 2.0t del 2002,muchas gracias!!
Me hace pensar que pueda ser un relé o algun fusible pero no se por donde empezar a mirar.
El coche es un 93 2.0t del 2002,muchas gracias!!
Re: fallo al descapotar
¿algún mensaje en la pantalla (SID)?
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Re: fallo al descapotar
esta ko la pobre,la tengo que reparar,pero me parece por los pocos pixels que le quedan que no me daba ningun aviso
Re: fallo al descapotar
Tiene pinta de ser un microinterruptor, pero antes comprueba si hay líquido hidráulico en la bomba.
Importante sería saber que te dice el SiD.
Saludos.
Importante sería saber que te dice el SiD.
Saludos.
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Re: fallo al descapotar
Debes tener el cofre del maletero recogido.
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: fallo al descapotar
mirare de reparar el sid pero no me ha ningun aviso acustico tampoco
el cofre no esta recogido ya lo comprobé,pero es la misma manera de actuar de como si estuviese recogido,lleva algun sensor por ahi que se pueda haber quedado trabado?
el cofre no esta recogido ya lo comprobé,pero es la misma manera de actuar de como si estuviese recogido,lleva algun sensor por ahi que se pueda haber quedado trabado?
Re: fallo al descapotar
Lleva dos, por el interior de la bolsa cada uno de ellos a un tercio más o menos de los extremos, en la parte baja.Biejo escribió:... ,lleva algun sensor por ahi que se pueda haber quedado trabado?
Sube y baja la bolsa con la mano en un lugar silencioso y deberías oír un par de clicks
Enviado desde mi Nexus S usando Tapatalk 2
Re: fallo al descapotar
solucionado!!!como dijo jrl era uno de los dos sensores del maletero,estaba atascado y he tenido que accionarlo con la mano,problema resuelto,gracias a todos por la ayuda!
Re: fallo al descapotar
Arregla el SID.
En este caso te estaba diciendo: "REVISAR BOLSA CAPOTA"
En este caso te estaba diciendo: "REVISAR BOLSA CAPOTA"
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Re: fallo al descapotar
Debe ser un fallo común que surge cuando no se acciona la capota en un tiempo, al nuestro (chencho y futuramente mio ) también le paso lo mismo, se "soluciona" como han dicho dando unos golpecitos en la bolsa donde se recoge la capota. De todos modos la bolsa se puede desmontar quitando dos tornillos y ya podrías acceder al interior de la bolsa donde se encuentran los dos sensores.
Socio 325
Re: fallo al descapotar
Hola buenas tardes a todos. Me he comprado un SAAB 93 2.0T cabrio. Año 2000 de importación. Tengo un problema con la capota. Libero el gancho delantero. Pulso botón de descapotar, hace todo el trabajo la parte trasera, y cuando le toca plegarse por delante, se levanta la capota unos 40 cms.y se para. Vuelvo a pulsar el botón y tira un poco más y se para. Luego tengo que pulsar el botón como para cubrir el coche y lo suelto al segundo. Vuelvo a pulsar para seguir descapotándolo, y se para. Vuelvo a pulsar como para tapar de nuevo el coche y lo suelto de seguida. Y por último, vuelvo a pulsar para descapotar y entonces si me hace el movimiento para acabar descapotándolo pero necesita en este movimiento que lo ayude un poco con la mano. A la hora de cubrir el coche, entonces no tengo ningún problema y se cierra correctamente y a la primera. El hecho de cuando se para al descapotarlo, yo pulso para taparlo, obedece a que el pulsador no funciona. Según me dijo la persona que me vendió el coche, hacia tiempo que estaba parado y quizás engrasándola volvería a funcionar correctamente. No sé si me he explicado bien. Esperando vuestra ayuda, un saludo, Fernando.