MANUAL DE TALLER!!!!
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MANUAL DE TALLER!!!!
Hola a tod@s,
Busco un manual de taller para el modelo 900 preGM del 87 al 92, alguién lo tiene?????...
...lo he visto en la red original y en inglés por 72 eurazos, demasiao pal bolsillo!!!
Mil gracias a t@dos!
PD:Por cierto, cómo se cambia la bombillita del Fasten belts ¿?
Busco un manual de taller para el modelo 900 preGM del 87 al 92, alguién lo tiene?????...
...lo he visto en la red original y en inglés por 72 eurazos, demasiao pal bolsillo!!!
Mil gracias a t@dos!
PD:Por cierto, cómo se cambia la bombillita del Fasten belts ¿?
http://www.amazon.com/Saab-900-Valve-Se ... 0837603137
Yo creo que me voy a pedir uno, que el que tengo es prestau. No sé si habra diferencia en el envío al pedir mas de uno...
A la lucecita esa llegas malamente por el hueco de la radio.
Yo creo que me voy a pedir uno, que el que tengo es prestau. No sé si habra diferencia en el envío al pedir mas de uno...
A la lucecita esa llegas malamente por el hueco de la radio.
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
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- Forista 95 octanos
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Sobre el libro o manual de taller hay dos, el Haynes y el Bentley, ambos los puedes adquirir a través de Libromotor y ambos son en inglés (si pones en el buscador este nombre te saldrás mas información), es una libreria especializada en temas de motor.-
He tenido el Haynes del 900 prestado por Madnice y el del 9000, no son muy buenas las fotos y pese a que, detalla operaciones como el cambio de la cadena de distribución de forma encomiable, dudo que el 90 % de los foreros se lien a cambiarla en plan DIY (do yourself).-
El Bentley no se como es, pero por las opiniones leídas parece bastante mejor.-
Sobre la luz de los fasten belts, lo ideal es desmontar todo el tablero, y asi limpias y revisas todos lo indicadores, pero es una labor que la primera vez te lleva tiempo.-
El problema es que dejarlo todo en su sitio requiere un poco de maña, y es fácil dejarse cosas y volver a ponerse a desmontar de nuevo.-
Lo ideal es sacar el cenicero, sacar pieza metálica que hay detrás, lleva una llave hexagonal y cuatro tornillos torx (con la herramienta del mismo coche), desde ahi podrás sacar la bombilla del fasten, es de esas sin filamento como las de la cerradura central o el cenicero.-
Te adjunto un par de diagramas de desmontaje:
http://i28.tinypic.com/14x2tkz.gif
http://i26.tinypic.com/zunvcm.gif
He tenido el Haynes del 900 prestado por Madnice y el del 9000, no son muy buenas las fotos y pese a que, detalla operaciones como el cambio de la cadena de distribución de forma encomiable, dudo que el 90 % de los foreros se lien a cambiarla en plan DIY (do yourself).-
El Bentley no se como es, pero por las opiniones leídas parece bastante mejor.-
Sobre la luz de los fasten belts, lo ideal es desmontar todo el tablero, y asi limpias y revisas todos lo indicadores, pero es una labor que la primera vez te lleva tiempo.-
El problema es que dejarlo todo en su sitio requiere un poco de maña, y es fácil dejarse cosas y volver a ponerse a desmontar de nuevo.-
Lo ideal es sacar el cenicero, sacar pieza metálica que hay detrás, lleva una llave hexagonal y cuatro tornillos torx (con la herramienta del mismo coche), desde ahi podrás sacar la bombilla del fasten, es de esas sin filamento como las de la cerradura central o el cenicero.-
Te adjunto un par de diagramas de desmontaje:
http://i28.tinypic.com/14x2tkz.gif
http://i26.tinypic.com/zunvcm.gif
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Muchas gracias por explicar la diferencia entre ambos...espero poder conseguir el Bentley sino el Haynes, me ayudaran bastante a realizar mis pequeños mantenimientos del "batmovil", como todos, tiene sus cosillas pocas pero que hay que arreglar...Sobre el libro o manual de taller hay dos, el Haynes y el Bentley
Mañana mismo lo desmonto y arreglo la lucecita tan característica de estos "aviones de tierra".Lo ideal es sacar el cenicero, sacar pieza metálica que hay detrás, lleva una llave hexagonal y cuatro tornillos torx (con la herramienta del mismo coche
Ah Isuzu1.7, thank you very much for los planos del tablero...que lio jeje
Saludos forer@s y enhorabuena por este foro, me resulta de gran ayuda!!!
PD: Si alguien me puede fotocopiar su manual me iría de perlas...gracias
Si el dueño (que todo lo ve) se enterase que lo he deslomado espatarrándolo para meterlo en la fotocopiadora...COCHESUECO escribió: ¿habria posibilidad de que le hicieses unas copias?
Me aterra pensarlo!!
Desde el foro y con mi experiencia intento ayudar lo máximo, pero lo siento, fotocopiar un libro va en contra de mis principios, y más si es prestau... Yo me lo acabo de comprar en el enlace que te pasé y con el envío ha sido 30€ (más barato que el Haynes en la tienda). El que me han prestado fueron 80€...
Anímate. Si realmente te gusta el coche es una lectura obligada a un precio imbatible.
P.S. El Haynes sólo es un aperitivo.
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Re: MANUAL DE TALLER!!!!
No se si alguno aun esta buscando manuales del saab 900 clasico. Pero si es asi yo tengo los oficiales de saab.....que no es bentley, ellos los venden como oficiales pero saab tiene los suyos, editados en Suecia anualmente. Los que yo tengo son la version de GB, con medidas inglesas, e incluyen: chapa, sistemas de suministro e inyeccion, abs y frenos, sistemas de encendido y electricos, especialidades del cabrio, cambios y transmisiones. Los años suelen ser 88-91, aunque algunos van del 79-86 o 89-92
Aparte de eso tengo el manual completo de saab de los 16 v.
Todo ello ocupa 1GB en pdf. Si queréis subirlo al foro, o copiarlo, os lo paso encantado
Aparte de eso tengo el manual completo de saab de los 16 v.
Todo ello ocupa 1GB en pdf. Si queréis subirlo al foro, o copiarlo, os lo paso encantado
MANUAL DE TALLER!!!!
Pues la verdad seria de gran ayuda para todos contar con los manuales de taller editados por la marca Saab aunque sean en Brexit .nano escribió:No se si alguno aun esta buscando manuales del saab 900 clasico. Pero si es asi yo tengo los oficiales de saab.....que no es bentley, ellos los venden como oficiales pero saab tiene los suyos, editados en Suecia anualmente. Los que yo tengo son la version de GB, con medidas inglesas, e incluyen: chapa, sistemas de suministro e inyeccion, abs y frenos, sistemas de encendido y electricos, especialidades del cabrio, cambios y transmisiones. Los años suelen ser 88-91, aunque algunos van del 79-86 o 89-92
Aparte de eso tengo el manual completo de saab de los 16 v.
Todo ello ocupa 1GB en pdf. Si queréis subirlo al foro, o copiarlo, os lo paso encantado
Lo mismo te digo de los 16V.!!
Si estás realmente dispuesto a tomarte ese trabajo para ofrecerlo a los interesados, yo estoy interesado en tener ambos.
Confirmamelo y contacto via Mail contigo para afrontar los gastos que te ocasione copiarlo o pasarlo a PDF y enviarmelo.
Tu me dices !.
Gracias y saludos
desde el Califato
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en la web del Club.
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Re: MANUAL DE TALLER!!!!
El coste para mi es 0.
Lo tengo en pdf. Por supuesto, obtenido de sitios que actualmente la mayoria ya ni funcionan.
Para gente de Madrid es tan facil como quedar, llevo el ordenador y os lo paso a un lapiz de memoria. Si algun moderador quiere, se lo doy y que lo suba al foro. Sino, os lo paso a los de la zona y lo vamos extendiendo.
Ppmartin, supongo que tu estas en Cordoba.....a ver como podemos hacerlo.
Lo tengo en pdf. Por supuesto, obtenido de sitios que actualmente la mayoria ya ni funcionan.
Para gente de Madrid es tan facil como quedar, llevo el ordenador y os lo paso a un lapiz de memoria. Si algun moderador quiere, se lo doy y que lo suba al foro. Sino, os lo paso a los de la zona y lo vamos extendiendo.
Ppmartin, supongo que tu estas en Cordoba.....a ver como podemos hacerlo.
Re: MANUAL DE TALLER!!!!
Con el "peso" del archivo caben algunos de estos procedimientos para que yo tenga acceso a ellos:
.- 1: si tienes algún espacio en la "nube", tipo Dropbox, oneDrive, icloudDrive, onoDrive o Drive; puedes subirlos y autorizarme mandadome
El enlace pertinente.
.-2: cargarlos en un pen drive y enviarmelos por correo.( por supuesto yo asumo los gastos€
.-3: subirlos a una plataforma tipo Mega uploader y habilitarnos para descargarlos.
.-4: que algun compañero de Madrid me lo recoja en un pendrive.
En cualquier caso te agradezco sinceramente tu voluntad de ayudarnos.
Muchas gracias y mi más cordial saludo
desde el Califato
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.- 1: si tienes algún espacio en la "nube", tipo Dropbox, oneDrive, icloudDrive, onoDrive o Drive; puedes subirlos y autorizarme mandadome
El enlace pertinente.
.-2: cargarlos en un pen drive y enviarmelos por correo.( por supuesto yo asumo los gastos€
.-3: subirlos a una plataforma tipo Mega uploader y habilitarnos para descargarlos.
.-4: que algun compañero de Madrid me lo recoja en un pendrive.
En cualquier caso te agradezco sinceramente tu voluntad de ayudarnos.
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Re: MANUAL DE TALLER!!!!
Lo ideal sería subirlo a alguna página web que permita descargarlos como se ha hecho otras veces. Gracias por la aportación.
Re: MANUAL DE TALLER!!!!
Sería genial , me vendría de perlas !!pipol escribió:Lo ideal sería subirlo a alguna página web que permita descargarlos como se ha hecho otras veces. Gracias por la aportación.
SAAB 900i 16v 1990 Edwardian Grey Metallic
SAAB 9-5 2.3t Vector 2007 Fussion Blue
SAAB 9-5 2.3t Vector 2007 Fussion Blue
Re: MANUAL DE TALLER!!!!
Estan en la Biblioteca, y si no ahora los subo porque tengo todos, en inglés eso si.
También tengo en PDF los Bentleys para 8 y 16V que si ya no se editan... quizás los moderadores me den su beneplácito y los subo también.
Pero a la Biblioteca.
También tengo en PDF los Bentleys para 8 y 16V que si ya no se editan... quizás los moderadores me den su beneplácito y los subo también.
Pero a la Biblioteca.
"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92 (ex-S)
Vespas 150 Sprint '66,PX177 '05
Honda CB Two Fifty '00
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Re: MANUAL DE TALLER!!!!
Este es el manual 16v de saab, no de bentley. Dado que saab ya no existe, solo hay la empresa de recambios, por existencia legal europeo-norteamericana (10 años mínimo de suministro desde dejar de fabricarse el modelo, mercedes y porsche garantizan 20 años), no debería haber problemas de derecho de autor. Se distingue del manual de bentley, entre otras cosas, porque lleva bien indicado el orden de encendido de los cilindros, que bentley pone mal.
http://hammernet.blue/wp-content/upload ... M93%20.pdf
El único que no he conseguido encontrar es el manual del turbo 8v 1986-1988, que casualmente es el que me he comprado
Bentley tampoco lo tiene, su manual de 8v solo toca el turbo 81-84. En los manuales por materias de saab si que incluye el turbo 8v en sistemas eléctricos, encendido e inyección....que son solo aspectos concretos.
Pero los 16v si teneís toda la documentación.
http://hammernet.blue/wp-content/upload ... M93%20.pdf
El único que no he conseguido encontrar es el manual del turbo 8v 1986-1988, que casualmente es el que me he comprado
Bentley tampoco lo tiene, su manual de 8v solo toca el turbo 81-84. En los manuales por materias de saab si que incluye el turbo 8v en sistemas eléctricos, encendido e inyección....que son solo aspectos concretos.
Pero los 16v si teneís toda la documentación.