Saludos desde PowerArt
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Saludos desde PowerArt
Buenos días a todos,
Soy Guille, "el de www.PowerArt.es", y vengo aquí, tras hablar con vuestro administrador de la cuenta de Twitter del club, en busca de ayuda.
Estamos filmando varios materiales relativos a Saab, incluyendo una prueba de un 900 Turbo, y ando ahora a la búsqueda y captura de un 99 Turbo para hacerle un tratamiento similar.
Si no estáis al tanto de lo que solemos hacer, os invito a ver alguno de nuestros vídeos, como este:
Nos encantaría poder relatar la anatomía e historia del 99 Turbo, y sacar en pantalla a un orgulloso propietario. Si está en Madrid o en Galicia (con posibilidad de acercarse a Pastoriza, Lugo, para filmar en las inmediaciones del circuito), sería ya perfecto.
¿Alguien se anima? Un saludo!
Soy Guille, "el de www.PowerArt.es", y vengo aquí, tras hablar con vuestro administrador de la cuenta de Twitter del club, en busca de ayuda.
Estamos filmando varios materiales relativos a Saab, incluyendo una prueba de un 900 Turbo, y ando ahora a la búsqueda y captura de un 99 Turbo para hacerle un tratamiento similar.
Si no estáis al tanto de lo que solemos hacer, os invito a ver alguno de nuestros vídeos, como este:
Nos encantaría poder relatar la anatomía e historia del 99 Turbo, y sacar en pantalla a un orgulloso propietario. Si está en Madrid o en Galicia (con posibilidad de acercarse a Pastoriza, Lugo, para filmar en las inmediaciones del circuito), sería ya perfecto.
¿Alguien se anima? Un saludo!
Re: Saludos desde PowerArt
Hombre Guillermo, qué sorpresa.
Cuando vi Guille Alfonsín me dió un vuelco el corazón. Dije, c**o tiene un Saab.
Me alegro que te hayas decidido a probar los grifos. Rubén, un referente de esta comunidad, tiene un 900 que quita el sueño y Perdi, no menos referente, creo que tiene un 99 pata negra.
Vamos hablando.
Y bienvenido.
PD: Tienes que comprar uno.
Cuando vi Guille Alfonsín me dió un vuelco el corazón. Dije, c**o tiene un Saab.
Me alegro que te hayas decidido a probar los grifos. Rubén, un referente de esta comunidad, tiene un 900 que quita el sueño y Perdi, no menos referente, creo que tiene un 99 pata negra.
Vamos hablando.
Y bienvenido.
PD: Tienes que comprar uno.
- Mintxo
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Re: Saludos desde PowerArt
Muy chulo el vídeo. Espero consigas lo que buscas por el club.
Bienvenido!
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Re: Saludos desde PowerArt
Y chencho tiene un 900 con morro plano que también quita el hipo.
Por curiosidad y si se puede saber, ¿Con qué 900 estáis haciendo el reportaje?
Por curiosidad y si se puede saber, ¿Con qué 900 estáis haciendo el reportaje?
Re: Saludos desde PowerArt
¡Qué bueno Guillermo! Seguro que harás un documento para quitarse el sombrero.
¡Mil ganas de sentarme a verlo!
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Socio 304.
SAAB 900S Aero MY92
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro stronic
Felt QX100 MY14
exSAAB 9-3 Aero Cabrio TS MY03
exSAAB 9-5 2.0t Vector Auto. MY02
R.I.P. SAAB 900S Aero MY92
Ex-Subaru Levorg
exAudi A3 TFSI stronic
exFIAT 500
exPeugeot 407
exPeugeot Satelis 125
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Re: Saludos desde PowerArt
El 900 Turbo que tenemos es de un buen amigo, editor de otra web... El 99 Turbo es para ampliar un poco e ir al "turbo original" de Saab. Pero por lo que veo, va a ser complicado, o prácticamente imposible.
Re: Saludos desde PowerArt
No me digas más... Entonces estás en buenas manos y podrás disponer de los mejores detalles técnicos. Ese coche es precioso.GuilleAlfonsin escribió:El 900 Turbo que tenemos es de un buen amigo, editor de otra web... El 99 Turbo es para ampliar un poco e ir al "turbo original" de Saab. Pero por lo que veo, va a ser complicado, o prácticamente imposible.
Una pena que esté complicado lo del 99. Quedarían realmente bien en escena padre e hijo. De todas maneras, saldrá un gran reportaje como siempre.
Saludos.
Re: Saludos desde PowerArt
Como dije en su día, ese 900 es precioso.
Qué morro, qué trasera y qué perfil. Simplemente espectacular. ¿Se puede saber cuándo es el día D?
Dejo el avance de temporada por aquí para ir abriendo boca aunque el coche sólo aparezca un segundo. Va a ser un reportaje de primera con detalles técnicos de primera. Deseando que llegue pronto.
https://www.youtube.com/watch?v=8ak-GNY-Xa0
Qué morro, qué trasera y qué perfil. Simplemente espectacular. ¿Se puede saber cuándo es el día D?
Dejo el avance de temporada por aquí para ir abriendo boca aunque el coche sólo aparezca un segundo. Va a ser un reportaje de primera con detalles técnicos de primera. Deseando que llegue pronto.
https://www.youtube.com/watch?v=8ak-GNY-Xa0
Re: Saludos desde PowerArt
Queso manchego con denominación de origen. El top de los 900.
Re: Saludos desde PowerArt
SAAB 900S Aero MY92
SAAB 900S MY92
SAAB 9-3ss MY08 2.0t Biopower
SUBARU Outback 2.0d MY16
OPEL Corsa 1.3CDTI Silverline MY05
Ex SAAB 9-5 2.0t Vector
Ex BMW R850R Limited Edition
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- Mintxo
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Re: Saludos desde PowerArt
Muy chulo el video!!
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Re: Saludos desde PowerArt
Hola,
La verdad que el video es excelente! cuentas muchísimas cosas que sólo saben los que están
en el mundo de los coches clásicos. Y además en Asturias!
(A Guillermo, el editor del vídeo, habla con Rubén -de Galicia- lo que dice en los comentarios tiene razón; es uno de los mejores expertos en Saab de España)
Lo guardo en favoritos!
Un saludo,
Celso
La verdad que el video es excelente! cuentas muchísimas cosas que sólo saben los que están
en el mundo de los coches clásicos. Y además en Asturias!
(A Guillermo, el editor del vídeo, habla con Rubén -de Galicia- lo que dice en los comentarios tiene razón; es uno de los mejores expertos en Saab de España)
Lo guardo en favoritos!
Un saludo,
Celso
Re: Saludos desde PowerArt
Magnífico video y bonita matrícula.
Saab 9-3 2.2TiD 125 SE Turbo Aniversario (Sep-02)
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
Nunca discutas con un idiota, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
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Re: Saludos desde PowerArt
No defraudó. Gracias Guille.