Buenos dias
no se si considerarlo "cambiar de banda" pero despues de perder mi querido 93 hatchback, me he decantado por un cabrio como vosotros!
Primer cabrio que tengo y de momento contento! Tiene alguna problema en el arranque (solo arranca siempre en el 2ndo intento) pero todo lo demas perfecto. A ver si averigua el origen y lo arreglo.
Pero lo que os querria consultar es esto:
Cual es vuestra experiencia con dejar bajada el techo varios dias (quizas incluso semanas) ?
Y pregunto mas bien por la experiencia, es decir que asumo que mejor gaurdarlo siempre arriba para que este estirada.
Pero realmente generara daños en bajarlo muchos dias? Asumiendo que sea en condiciones ideales claro, que no esta mojado , etc...
Gracias
Techo bajada mucho tiempo
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Re: Techo bajada mucho tiempo
Enhorabuena por tu nueva adquisición.
En cuanto a mantener plegada la capota mucho tiempo, yo no te lo aconsejaría. Además de lo que comentas de que es mejor que esté estirada, en la zona de los pliegues, se quedan marcas en la lona que estéticamente no quedan muy bien una vez capotado y que yo creo pueden llegar a ser fuente de grietas a largo plazo al estar rozando constantemente.
Es sólo mi opinión, no muy científica por cierto. Quizás haya alguien que te pueda dar otra opinión basada en la experiencia o en el conocimiento.
En cuanto a mantener plegada la capota mucho tiempo, yo no te lo aconsejaría. Además de lo que comentas de que es mejor que esté estirada, en la zona de los pliegues, se quedan marcas en la lona que estéticamente no quedan muy bien una vez capotado y que yo creo pueden llegar a ser fuente de grietas a largo plazo al estar rozando constantemente.
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93 SS Cabrio Vector
Lexus Rx450h President
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Re: Techo bajada mucho tiempo
Muchas gracias por tu opinión Enrique!
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Re: Techo bajada mucho tiempo
Tal cual.Enrique escribió:Enhorabuena por tu nueva adquisición.
En cuanto a mantener plegada la capota mucho tiempo, yo no te lo aconsejaría. Además de lo que comentas de que es mejor que esté estirada, en la zona de los pliegues, se quedan marcas en la lona que estéticamente no quedan muy bien una vez capotado y que yo creo pueden llegar a ser fuente de grietas a largo plazo al estar rozando constantemente.
Es sólo mi opinión, no muy científica por cierto. Quizás haya alguien que te pueda dar otra opinión basada en la experiencia o en el conocimiento.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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