Luces cuadro

[darwinland]

Hola,

En un taller me cambiaron las luces del cuadro y ahor me he dado cuenta que funcionan incluso con luce exteriores apagadas. Es esto normal?
Si no, como podria arreglarlo?

Muchas gracias.

Saludos

[chencho]

No. No es normal. Las luces del cuadro sólo funcionan con las luces puestas (posición-cruce-carretera)

Yo lo solucionaría llevando el coche otra vez a ese taller.

Suerte y saludos.

[darwinland]

Gracias

[Mintxo]

En el 900 no, pero en el 9000 si que van siempre encendidas. Algo no se ha quedado bien...

Saludos

[ppmartin]

Hola,

En un taller me cambiaron las luces del cuadro y ahor me he dado cuenta que funcionan incluso con luce exteriores apagadas. Es esto normal?
Si no, como podria arreglarlo?

Muchas gracias.

Saludos

Supongo que depende del año de fabricación y del modelo de 900PreGm …. Mi 900 PreGm cabrio MY88, tiene siempre las luces del cuadro encendidas, ese es el motivo por el que se “funden” esas lamparitas de iluminación y contraste del cuadro y de los pulsadores de los elevalunas.
Te suguiero que cambies por lámparas Led… duran mucho y lucen más.
Saludos

[chencho]

Hay un conector tipo faston que si está conectado, enciende y habilita las luces del cuadro.
Está en el mazo de cables que llega al conector de luces. Es fácil localizarlo. Desenchufa ese faston y ya no se encenderá la luz del cuadro salvo que conectes las luces.

Quizás en ese taller lo vieron deconectado y lo conectaran pensando que era así y lo que hicieron fué dejar permanentemente encendido e cuadro cada vez que pones contacto.

Está hecho para sitios donde la escasa luz del día apenas deja ver el cuadro.

Quita el interruptor de las luces tirando de él con cuidado. Tira del mazo de cables que llegan a éste interruptor y desconecta ese faston fácilmente localizable.

Suerte y Saludos

[ppmartin]

Hola,

En un taller me cambiaron las luces del cuadro y ahor me he dado cuenta que funcionan incluso con luce exteriores apagadas. Es esto normal?
Si no, como podria arreglarlo?

Muchas gracias.

Saludos

Si tu caso es el apunta Chencho ( un gran conocedor de los 900PreGm) y procedes según el te indica, no olvides que tendrás un “cable suelto” y en tensión dentro del salpicadero … no tengo a la vista el esquema eléctrico de estos modelos y no podría decirte si ese cable es + o masa, en el segundo caso, no hay problema, pero si es + puede provocar corrientes de ruptura con el consiguiente chispazo …. Es peligroso ! .En cualquier caso, cambiarías la configuración eléctrica original del coche.
Por supuesto si piensas proceder como te apunta Chencho, no te olvides de aislar convenientemente los terminales.
Suerte y saludos

[darwinland]

Hay un conector tipo faston que si está conectado, enciende y habilita las luces del cuadro.
Está en el mazo de cables que llega al conector de luces. Es fácil localizarlo. Desenchufa ese faston y ya no se encenderá la luz del cuadro salvo que conectes las luces.

Quizás en ese taller lo vieron deconectado y lo conectaran pensando que era así y lo que hicieron fué dejar permanentemente encendido e cuadro cada vez que pones contacto.

Está hecho para sitios donde la escasa luz del día apenas deja ver el cuadro.

Quita el interruptor de las luces tirando de él con cuidado. Tira del mazo de cables que llegan a éste interruptor y desconecta ese faston fácilmente localizable.

Suerte y Saludos

Te refieres al interruptor en la consola central, no?

[chencho]

Bueno, no sé cuantos interruptores de luces tendrá tu coche. Me refiero al interruptor de las luces posición/cruce que está en el mando redondo a la izquierda del volante.

[darwinland]

Bueno, no sé cuantos interruptores de luces tendrá tu coche. Me refiero al interruptor de las luces posición/cruce que está en el mando redondo a la izquierda del volante.

Ok, sabes de que color es el conector que tiene que quedar fuera?
Otra duda que tengo.
La tecla de antiniebla solo se ilumina con la luz de cruce esto es correcto o debiera iluminarse tb con posicion?

Con el contacto puesto en mi cuadro se enciende luz bateria, y freno de mano, pero no la de presion de aceite, debiera encenderse tb la de presion de aceite o esta solo salta cuando la presion esta baja.

Por ultimo cuando tengo el coche en marcha, la luz de freno de mano no e enciende (solo se enciende con contacto) entiendo que debe encenderse tb cunando esta accionado y el motor en marcha.

Gracias por tu ayuda

[chencho]

No sé de color es ese cable, pero se ve enseguida cuando tiras un poco de los cales de ese interruptor hacia fuera, Es el que va solo. Lo desconectas del faston y ya está.

La luz del botón del antiniebla sólo se encenderá cuando pones las luces de cruce. Está bien así.

La luz del freno de mano se debería de encender en cualquier condición cuando tiras de la palanca hacia arriba.

La luz de aceite se debería encender a poner contacto, en ese momento el motor sin arrancar no tiene presión. Si no se enciende nunca, vete al que te intentó arreglar el cuadro porque algo no ha quedado bien.
Saludos

[darwinland]

No sé de color es ese cable, pero se ve enseguida cuando tiras un poco de los cales de ese interruptor hacia fuera, Es el que va solo. Lo desconectas del faston y ya está.

La luz del botón del antiniebla sólo se encenderá cuando pones las luces de cruce. Está bien así.

La luz del freno de mano se debería de encender en cualquier condición cuando tiras de la palanca hacia arriba.

La luz de aceite se debería encender a poner contacto, en ese momento el motor sin arrancar no tiene presión. Si no se enciende nunca, vete al que te intentó arreglar el cuadro porque algo no ha quedado bien.
Saludos

Gracias

[RIQUI]

Hola, además de sustituir las dos lamparitas que iluminan el cuadro, como dice ppmartin por led, también puedes mientras tanto, utilizar el reóstato que tienes en el salpicadero para reducir su intensidad durante las horas diurnas. Pero claro, tampoco es cuestión de estar todos los días manipulando el reóstato, en función de si es de día o de noche.
Si cambias a led, se acaba el problema ... por mucho tiempo.
Saludos,
RIQUI