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- Ruben
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En la revista clásicos exclusivos de este mes recomiendan el saab 900 preGM como cabrio. En la breve ficha del coche pone : "Actividad de Club, el club saab españa ofrece un espacio para todos los apasionados de este modelo"...
Este número me trae muchos recuerddos, por un lado lo del cabri y por otro un VW 412...
Este número me trae muchos recuerddos, por un lado lo del cabri y por otro un VW 412...
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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Rubén escribió:En la revista clásicos exclusivos de este mes recomiendan el saab 900 preGM como cabrio. En la breve ficha del coche pone : "Actividad de Club, el club saab españa ofrece un espacio para todos los apasionados de este modelo"...
Este número me trae muchos recuerddos, por un lado lo del cabri y por otro un VW 412...
Lo que más me ha gustado es la prueba del 131.
MY´00 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
MY´02 9-5 Aero
Te presto el mío cuando quieras...Rubén escribió:Este número me trae muchos recuerddos, por un lado lo del cabrio...
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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El Motor Clásico de Noviembre está francamente bien. Es un especial con 152 páginas. A destacar un cojonudo reportaje sobre los roadster de Mercedes y un recopilatorio de carrocerías de Pininfarina; 5,5 euros bien gastados para pasar un tarde leyendo de clásicos.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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PRUEBA FAMILIARES EXTREMOS: AUTOMOVIL ENE 2009
En el número de enero de 2009 podéis encontrar una prueba de familiares extremos titulada "El coche ideal para engañar a tu mujer".
Se prueba el 93 SH 2.8T AWD y numerosos familiares deportivos (como el Audi R6 Avant, BMW M5 Porsche Cayenne y otros.
El Saab queda en una discreta posición intermedia lo que no es poco cuando se enfrenta a máquinas tan bestiales.
Saabludos
Se prueba el 93 SH 2.8T AWD y numerosos familiares deportivos (como el Audi R6 Avant, BMW M5 Porsche Cayenne y otros.
El Saab queda en una discreta posición intermedia lo que no es poco cuando se enfrenta a máquinas tan bestiales.
Saabludos
Ex 9-5 Vector 2.3T 2005 ("reestreno!")
9-3 Vector Tid 2005
Suzuki SX4
Ex Suzuki Grand Vitara 2006
Ex Suzuki Vitara 1.6
Ex Skoda 4x4
Ex Seat Córdoba TD
Ex Fiat Tipo
Ex R-6
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sino pones la revista mal.........
http://www.motorpress-iberica.es/asp/ki ... licacion=3
la prueba del TurboX, que tal?? podrias poner los datos de ambas pruebas?? potencia en banco, adelantamientos, aceleraciones...etc etc
gracias
saludos
http://www.motorpress-iberica.es/asp/ki ... licacion=3
la prueba del TurboX, que tal?? podrias poner los datos de ambas pruebas?? potencia en banco, adelantamientos, aceleraciones...etc etc
gracias
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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- Forista 95 octanos
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A pesar de que Edusaab me "quitó" una miniatura en Ebay y para que vea que no le guardo rencor, te respondo:
No escaneo la prueba pues seguro que me banean...
Estos son los datos del 9-3 SH 2.8T v6:
Potencia máx: 279,2 CV
Par: 45,5
Recuperaciones (400/1000 m) En 4ª 15,72 / 28,25. En 5ª 15,88 /28,98. En 6ª 17,19 /31,35.
Consumo: ciudad 14,7 l., redia y autopista 10,42 l. Conducción deportiva 18,56 l. Media de la prueba 13,36 l.
En la prueba hacen comparativas de Slalom, círculo de adherencia y frenada de los 9 familiares (familiares sólo de carroceria, pues menudas máquinas) que prueban y reitero queda en buena posición "nuestro" (que más quisiéramos más de uno) Saab:
- Circuito Handling 7º
- Circulo de Adherencia 4º
- Slalom 4º
- Frenada Asimétrica 5º
Saludos
No escaneo la prueba pues seguro que me banean...
Estos son los datos del 9-3 SH 2.8T v6:
Potencia máx: 279,2 CV
Par: 45,5
Recuperaciones (400/1000 m) En 4ª 15,72 / 28,25. En 5ª 15,88 /28,98. En 6ª 17,19 /31,35.
Consumo: ciudad 14,7 l., redia y autopista 10,42 l. Conducción deportiva 18,56 l. Media de la prueba 13,36 l.
En la prueba hacen comparativas de Slalom, círculo de adherencia y frenada de los 9 familiares (familiares sólo de carroceria, pues menudas máquinas) que prueban y reitero queda en buena posición "nuestro" (que más quisiéramos más de uno) Saab:
- Circuito Handling 7º
- Circulo de Adherencia 4º
- Slalom 4º
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Saludos
Ex 9-5 Vector 2.3T 2005 ("reestreno!")
9-3 Vector Tid 2005
Suzuki SX4
Ex Suzuki Grand Vitara 2006
Ex Suzuki Vitara 1.6
Ex Skoda 4x4
Ex Seat Córdoba TD
Ex Fiat Tipo
Ex R-6
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jajajajajaja que cabron!!
dime cual es hombre!! seguro que te la consigo, a saber si la tengo repetida.(encima recochineo)
gracias. A ver cuando pueda la compro, para tenerla, pensaba que con eso del club mapfre(el coche de mi madre) la enviaban cada mes y parece que no, menuda pandilla.
saludos
dime cual es hombre!! seguro que te la consigo, a saber si la tengo repetida.(encima recochineo)
gracias. A ver cuando pueda la compro, para tenerla, pensaba que con eso del club mapfre(el coche de mi madre) la enviaban cada mes y parece que no, menuda pandilla.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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- Forista 95 octanos
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Estimado Edusaab:
Me robaste la primera miniatura del 9-3 cabrio de Bburago. Por supuesto después la compré (y más barata... ahora me recochineo yo). Ahora como sabes ese modelo lo hay a patadas en la red.
Saabludos
(forastero nos veremos las caras tu y yo en Ebay... con la ventaja de que tu no sabes mi alias allí)
Me robaste la primera miniatura del 9-3 cabrio de Bburago. Por supuesto después la compré (y más barata... ahora me recochineo yo). Ahora como sabes ese modelo lo hay a patadas en la red.
Saabludos
(forastero nos veremos las caras tu y yo en Ebay... con la ventaja de que tu no sabes mi alias allí)
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jaaaaaaaaaaaaaajajajajaja.
las de bburago?? las del AeroX y el cabrio MY2008?? efectivamente las vende cada dos por tres y en algun otro sitio las he visto, por ej. un checo.
efectivamente, la primera vez fue la cara, luego ya no llegan a tanto.
eso eso, ya nos veremos, que yo soy muy cabron en esto de ebay. Vamos hay que serlo porque sino no hay forma.
saludos
las de bburago?? las del AeroX y el cabrio MY2008?? efectivamente las vende cada dos por tres y en algun otro sitio las he visto, por ej. un checo.
efectivamente, la primera vez fue la cara, luego ya no llegan a tanto.
eso eso, ya nos veremos, que yo soy muy cabron en esto de ebay. Vamos hay que serlo porque sino no hay forma.
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por cierto, adelantamiento 20-70-120 que datos saca?? esa es la buena. A ver si mañana me la pillo.
saludos
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Re: Interesante en el Kiosko
Rescato este hilo para comunicaros que en el nº 1.128 de Coche Actual (del 7 al 13 de enero de 2010) tenemos la prueba compartiva del Audi A4 Allroad vs. Saab 9-3x 2.O. Son 5 páginas de prueba en total.
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