El futuro de Saab. Hilo general.-
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Parece que Mahindra también está interesada en la compra de Pininfarina, esperemos que también se quede con Saab.
http://www.eleconomista.es/ecomotor/mot ... indra.html
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Adjunto enlace de una página que desconocía y que nos puede ofrecer más variedad de precios a la hora de elegir recambios. Me ha sorprendido lo barata que es la pantalla del navegador para el 95 de 2005.
http://webshop.saabparts.com/en/hem
Saludos
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
pero por lo que vi (poco) solo vendería a Suecia, Noruega y Dinamarca
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Upsss...bueno,pues esperemos que poco a poco vayan ampliando.Si no,para cuando vayamos de vacaciones a Suecia.Dalai escribió:pero por lo que vi (poco) solo vendería a Suecia, Noruega y Dinamarca
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
A falta de saber como ha afectado la explosión de Tianjin a las obras de la nueva fábrica de NEVS en China parece que se sigue avanzando en nuevos acuerdos de colaboración.
http://www.actualidadmotor.com/nevs-saa ... m=facebook
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Nevs has paid its debts to the creditors
Nevs has made the second and last payment of the composition to the 106 creditors today with a total amount of 231 MSEK. This means that Nevs has no longer any debts to creditors.
Nevs exited the reorganization in April 2015 with a composition proposal approved by 98.2% of the creditors. According to the composition, the last payment of the debt should be made no later than October 14, 2015.
“Being debt-free gives us stability to continue our building relationships with industrial, financial and technological partners, who are significant when it comes to develop and implement our business plan. To be able to make these payments earlier than agreed was important for us”, said Mattias Bergman, President Nevs.
In May 2015, Nevs introduced the city of Tianjin (THT) and State Research Information Technology (SRIT) as its new strategic shareholders. The investment from the new investors have been implemented as planned. The Tianjin manufacturing plant, which will be Nevs’ second global production base focused on EVs, is under construction, as a complement to the Trollhättan Factory.
Nevs has made the second and last payment of the composition to the 106 creditors today with a total amount of 231 MSEK. This means that Nevs has no longer any debts to creditors.
Nevs exited the reorganization in April 2015 with a composition proposal approved by 98.2% of the creditors. According to the composition, the last payment of the debt should be made no later than October 14, 2015.
“Being debt-free gives us stability to continue our building relationships with industrial, financial and technological partners, who are significant when it comes to develop and implement our business plan. To be able to make these payments earlier than agreed was important for us”, said Mattias Bergman, President Nevs.
In May 2015, Nevs introduced the city of Tianjin (THT) and State Research Information Technology (SRIT) as its new strategic shareholders. The investment from the new investors have been implemented as planned. The Tianjin manufacturing plant, which will be Nevs’ second global production base focused on EVs, is under construction, as a complement to the Trollhättan Factory.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Haber algun ilustrado que lo pueda traducir.combination escribió:Nevs has paid its debts to the creditors
Nevs has made the second and last payment of the composition to the 106 creditors today with a total amount of 231 MSEK. This means that Nevs has no longer any debts to creditors.
Nevs exited the reorganization in April 2015 with a composition proposal approved by 98.2% of the creditors. According to the composition, the last payment of the debt should be made no later than October 14, 2015.
“Being debt-free gives us stability to continue our building relationships with industrial, financial and technological partners, who are significant when it comes to develop and implement our business plan. To be able to make these payments earlier than agreed was important for us”, said Mattias Bergman, President Nevs.
In May 2015, Nevs introduced the city of Tianjin (THT) and State Research Information Technology (SRIT) as its new strategic shareholders. The investment from the new investors have been implemented as planned. The Tianjin manufacturing plant, which will be Nevs’ second global production base focused on EVs, is under construction, as a complement to the Trollhättan Factory.
La felicidad se halla a lo largo del camino, no al final del viaje.
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Pues según Google Translate:zimer escribió:Haber algun ilustrado que lo pueda traducir.combination escribió:Nevs has paid its debts to the creditors
Nevs has made the second and last payment of the composition to the 106 creditors today with a total amount of 231 MSEK. This means that Nevs has no longer any debts to creditors.
Nevs exited the reorganization in April 2015 with a composition proposal approved by 98.2% of the creditors. According to the composition, the last payment of the debt should be made no later than October 14, 2015.
“Being debt-free gives us stability to continue our building relationships with industrial, financial and technological partners, who are significant when it comes to develop and implement our business plan. To be able to make these payments earlier than agreed was important for us”, said Mattias Bergman, President Nevs.
In May 2015, Nevs introduced the city of Tianjin (THT) and State Research Information Technology (SRIT) as its new strategic shareholders. The investment from the new investors have been implemented as planned. The Tianjin manufacturing plant, which will be Nevs’ second global production base focused on EVs, is under construction, as a complement to the Trollhättan Factory.
Nevs ha pagado sus deudas a los acreedores
Nevs ha hecho el segundo y último pago de la composición a los 106 acreedores hoy con un importe total de 231 millones de coronas suecas. Esto significa que Nevs ya no tiene deudas con los acreedores.
Nevs salió de la reorganización en abril de 2015, con una propuesta de convenio aprobado por el 98,2% de los acreedores. De acuerdo a la composición, el último pago de la deuda debe hacerse a más tardar el 14 de octubre 2015.
"Ser libre de deudas nos da estabilidad a continuar nuestras relaciones con socios industriales, financieros y tecnológicos, que son importantes a la hora de desarrollar y poner en práctica nuestro plan de negocios. Para poder hacer estos pagos antes de lo acordado era importante para nosotros ", dijo Mattias Bergman, presidente Nevs.
En mayo de 2015, Nevs introdujo la ciudad de Tianjin (THT) y Tecnología de Información Estatal de Investigación (SRIT) como sus nuevos accionistas estratégicos. La inversión de los nuevos inversores se han aplicado según lo previsto. La planta de fabricación de Tianjin, que será la segunda base de producción mundial Nevs 'centrado en los vehículos eléctricos, se encuentra en construcción, como complemento de la fábrica de Trollhättan
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Que pocas noticias, mas bien ninguna sobre el futuro de SAAB..
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
NEVS apoya a Turquía en el desarrollo de un coche nacional Turco. - Conferencia de prensa el viernes a las 10.00 en Trollhättan.
(Más información).
MF
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Segun Saabplanet,parece que el gobierno turco ha comprado todos los derechos del 93.Van a producir un 93 pero bajo una marca turca.
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
NEVs ha sido elegido por TÜBITAK como su socio para el desarrollo de un automóvil nacional Turco.
(Más información).
Parece con esto que al menos la fábrica de Trollhättan sale de su letargo desde la bancarrota de SAAB y volverá a la normalidad en la actividad.
MF
(Más información).
Parece con esto que al menos la fábrica de Trollhättan sale de su letargo desde la bancarrota de SAAB y volverá a la normalidad en la actividad.
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Fuente; MOTORGIGA 14/12/15
Siempre es todo un placer tener noticias de SAAB, o mejor dicho de NEVS, y más todavía si son tan buenas y esperanzadoras. Y es que Trollhättan, la conocida planta de producción de SAAB podría volver a la producción más pronto que tarde, y no sólo con el eléctrico basado en el SAAB 9-3…
El encargado de desvelar semejante noticia era el presidente de NEVS, Mattias Bergman, durante una conferencia en Estocolmo (Suecia) a finales de la pasada semana. Al parecer la línea de producción arrancaría pronto, construyendo carrocerías completas que posteriormente serían enviadas a China, dónde se terminarían de montar los vehículos antes de ser entregadas las primeras unidades en el mercado oriental en verano de 2016. Bergman también reveló que a partir del 2017 debería de ser posible comprar un coche de NEVS en Suecia.
Pero esto no es todo, ni mucho menos. Después de una nueva inversión por parte de los nuevos propietarios, NEVS tiene unos ambiciosos planes de futuro, orientados a la movilidad eléctrica y que incluyen nuevos modelos. Tras el sedán basado en el 9-3 vendrían un SUV de tamaño medio, un crossover urbano, un SUV compacto e incluso un fastback de tamaño medio, como podéis ver en estos bocetos publicados en la web de Sveriges Radio.
Lo que aún está en el aire es si podrá usarse el nombre de SAAB en esta nueva era eléctrica. El presidente de NEVS reconocía estar en negociaciones sobre su uso, pero por el momento no hay nada en claro.
Siempre es todo un placer tener noticias de SAAB, o mejor dicho de NEVS, y más todavía si son tan buenas y esperanzadoras. Y es que Trollhättan, la conocida planta de producción de SAAB podría volver a la producción más pronto que tarde, y no sólo con el eléctrico basado en el SAAB 9-3…
El encargado de desvelar semejante noticia era el presidente de NEVS, Mattias Bergman, durante una conferencia en Estocolmo (Suecia) a finales de la pasada semana. Al parecer la línea de producción arrancaría pronto, construyendo carrocerías completas que posteriormente serían enviadas a China, dónde se terminarían de montar los vehículos antes de ser entregadas las primeras unidades en el mercado oriental en verano de 2016. Bergman también reveló que a partir del 2017 debería de ser posible comprar un coche de NEVS en Suecia.
Pero esto no es todo, ni mucho menos. Después de una nueva inversión por parte de los nuevos propietarios, NEVS tiene unos ambiciosos planes de futuro, orientados a la movilidad eléctrica y que incluyen nuevos modelos. Tras el sedán basado en el 9-3 vendrían un SUV de tamaño medio, un crossover urbano, un SUV compacto e incluso un fastback de tamaño medio, como podéis ver en estos bocetos publicados en la web de Sveriges Radio.
Lo que aún está en el aire es si podrá usarse el nombre de SAAB en esta nueva era eléctrica. El presidente de NEVS reconocía estar en negociaciones sobre su uso, pero por el momento no hay nada en claro.
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Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Nevs has signed a Strategic Collaboration Agreement with Panda New Energy Ltd., about 150,000 9-3 Sedan EV
National Electric Vehicle Sweden (Nevs) and the Chinese company Panda New Energy Co., Ltd. have signed a strategic collaboration agreement. According to the agreement, Nevs will provide Panda with 150,000 9-3 sedan electric vehicles until the end of 2020. In addition, the agreement also includes 100 000 other EV products and services from companies associated to Nevs and its owners. The total value of the agreement is 78 billion RMB.
Panda New Energy is a new energy vehicle leasing company with focus on low emission mobility solutions. Cooperating with many chauffeured car service platforms in China, Panda aims to become one of the biggest EV leasing companies in the world.
“This is a strategic collaboration for Nevs not only in terms of the numbers of vehicles, but it is also an important step to implement our vision and new business plan. In the long term, we want to provide our customers with both sustainable products and mobility services,” said Stefan Tilk, Vice Chairman Nevs.
”We are very pleased to form a cooperation with Nevs, a company with a rich innovation heritage and the right ability to fulfil our demands. Being in an emerging market for new energy vehicles, we are happy to find a partner who shares our commitment to the environment,” said Ma Chao, Chairman Panda New Energy.
National Electric Vehicle Sweden AB’s (Nevs) vision is to shape mobility for a more sustainable future, and focuses on the development of electric vehicles and sustainable mobility services. Nevs acquired the main assets of the former Saab Automobile in 2012. Nevs is Co-owned by National Modern Energy Holdings, Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT), and the Beijing State Research Information Technology Co., Ltd. (SRIT).
National Electric Vehicle Sweden (Nevs) and the Chinese company Panda New Energy Co., Ltd. have signed a strategic collaboration agreement. According to the agreement, Nevs will provide Panda with 150,000 9-3 sedan electric vehicles until the end of 2020. In addition, the agreement also includes 100 000 other EV products and services from companies associated to Nevs and its owners. The total value of the agreement is 78 billion RMB.
Panda New Energy is a new energy vehicle leasing company with focus on low emission mobility solutions. Cooperating with many chauffeured car service platforms in China, Panda aims to become one of the biggest EV leasing companies in the world.
“This is a strategic collaboration for Nevs not only in terms of the numbers of vehicles, but it is also an important step to implement our vision and new business plan. In the long term, we want to provide our customers with both sustainable products and mobility services,” said Stefan Tilk, Vice Chairman Nevs.
”We are very pleased to form a cooperation with Nevs, a company with a rich innovation heritage and the right ability to fulfil our demands. Being in an emerging market for new energy vehicles, we are happy to find a partner who shares our commitment to the environment,” said Ma Chao, Chairman Panda New Energy.
National Electric Vehicle Sweden AB’s (Nevs) vision is to shape mobility for a more sustainable future, and focuses on the development of electric vehicles and sustainable mobility services. Nevs acquired the main assets of the former Saab Automobile in 2012. Nevs is Co-owned by National Modern Energy Holdings, Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT), and the Beijing State Research Information Technology Co., Ltd. (SRIT).
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Una foto de la presentación. Algo es algo.
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900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
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