Esta mañana estuve viendolo en el concesionario (Almeria). Iba haciendo otras cosas y de vuelta a casa pase por la puerta del concesionario y lo vi al frente, asi que decidi parar a mirarlo. Por desgracia, llevaba a mi mujer y el comercial salto raudo y veloz a contarme todo lo del coche, asi que no tuve mucho tiempo de parar a mirar detallitos.
En presencia el coche es imponente en cuanto a dimensiones. Capo bastante alto y morro kilometrico. Ajustandome el asiento en altura y profundidad (mido 1.80), en los asientros traseros sobra mas de un palmo entre rodillas y respaldo. Sin embargo el techo en la parte de atras no es excesivamente alto, quizas por un pequeño reborde del techo justo en los laterales. El puesto de conduccion parece bastante comodo (ya digo que tenia a mi mujer y comercial al lado, que no me permitieron "aislarme" en el coche), todo bastante visible. Solo el boton de night panel queda oculto tras el volante y los triangulos de emergencia un poco escondidos (para aquellos momentos de emergencia). El espejo interior, es de chiste, ya que no ves nada (no llegue a estar con ninguna puerta cerrada asi que no vi los exteriores); entre lo largo del coche y que este llevaba las lunas tintadas, es casi imposible saber que tienes detras a la hora de aparcar. Sensores de aparacamiento obligatorios.
El maletero es gigantesco, sin embargo acostubrado a un 9-3 classic 5P, se echa en falta un pedazo de porton que de mejor acceso. Este es "bastante" limitado, y quizas si la puerta abriera desde el mismo suelo del maletero ayudaria un poco. Por lo demas, puedes asesinar a tu jefe y los suegros, y aun asi sobra espacio para meter mas cadaveres sin necesidad de descuartizarlos
En general buenas impresiones, el HUD debe ser una pasada. Me han dicho que se puede probar desde dentro de poco, aunque la unidad que tendran a probar en breve es un diesel automatico, que dista bastante de lo que me gusta, gasolina (2.0) manual. Si que me gusta mas que los actuales 9-3 y 9-5, los cuales no me terminan de convencer exteriormente, y veo a años luz de los classic en cuanto a interior. Creo que es un buen punto de retorno a la linea saab, aunque aun le quede por andar. A ver que sacan con el futuro 9-3, que por medidas me podria ir mejor, y en wagon aun mas.
Saludos
PD:
Sin hacer numeros, me hablaron de descuentos a clientes actuales saab y sobretasacion de vehiculo usado saab. No se cuanto seria en €€€. Tambien precio de autonomos, etc, no dije nada de ser del club saab españa, en granada al menos hacen descuento en mano de obra, no se si tambien algo mas en ventas.
) como anda el V6??
