Club SAAB España

Si no haces muchos km cógete el gasolina sin dudar. El 1.6T creo que es un motor nuevo en Saab, no se si se ha montado en otra plataforma....

Saludos

Con las indicaciones que das, creo que el 1.6T es tu motor.

waltersullivan escribió: Yo solo hablo de mi experiencia con Audi, que ha sido inmejorable.

En mi concepto de acabados si que entran los ajustes. Forman parte implícita de los mismos.

Hola waltersullivan
Es lo de siempre...depende de la comparación que un nuevo dueño haga que depende de qué modelo y versión venga de conducir. A mi por ejemplo al 9-3 GM y 9-5 GM le veo interiores de poca calidad para lo que es, incluso en versión tope. Pero a otra persona que parta de un coche que destaque en otras cosas que no sean el acabado/ajustes, seguro que el nuevo 9-5 le parece bueno en ese punto. Si viene un propietario de un MB avantgarde tope le parecerá malo. Si viene uno con un VAG base, le parecerá bueno. Relativo.
Saludos

aldogvaldes escribió:

waltersullivan escribió: Yo solo hablo de mi experiencia con Audi, que ha sido inmejorable.

En mi concepto de acabados si que entran los ajustes. Forman parte implícita de los mismos.

Hola waltersullivan
Es lo de siempre...depende de la comparación que un nuevo dueño haga que depende de qué modelo y versión venga de conducir. A mi por ejemplo al 9-3 GM y 9-5 GM le veo interiores de poca calidad para lo que es, incluso en versión tope. Pero a otra persona que parta de un coche que destaque en otras cosas que no sean el acabado/ajustes, seguro que el nuevo 9-5 le parece bueno en ese punto. Si viene un propietario de un MB avantgarde tope le parecerá malo. Si viene uno con un VAG base, le parecerá bueno. Relativo.
Saludos

Totalmente de acuerdo.

Cogeré el gasolina.

Por cierto, jugando con el configurador me he dado cuenta que en las versiones XWD tienen un chasis deportivo de serie. Hasta aquí todo normal, pero lo curioso es que la versión 2.0 TiD de 160cv con cambio manual también la tiene de serie, sin embargo para el resto de motorizaciones y para la versión 2.0 TiD de 160 con cambio automático es opcional. Me sorprende que la 2.0T de 220cv no tenga esta opción de serie cuando, teóricamente, es una motorización más deportiva.

Deduzco que la 1.6T, que todavía no es configurable desde la web, también tendrá la suspensión 'normal'

¿Alguna teoría al respecto?

Finalmente me he decantado por el 95.

Ayer hice el pedido en acabado Linear 1.6T en blanco,180 cv, y de extras el pack visibilidad (sensores de lluvia, encendido automático luces, etc..), el pack teck (blutuz+altavoces HK), retrovisores plegables, bixenon (con lavafaros), y pantalla central a color.

Oficialmente soy un propietario de Saab más (o de un corsa 'tuneao', según se mire )

Ya subiré las correspondientes 'afotillos' en cuanto lo tenga.

Un saludo

Personalmente me parece una elección mas que acertada. Sobretodo en el buen gusto a la hora de añadir extras .