estoy de lifting
Moderador: Moderadores
Re: estoy de lifting
Siguiendo las pruebas
Me passo que me encontre con menos pression de TURBO ?? uno de los tubitos de depression se solto
Para no encontrar me con sorpresas los que mntais tubos de silicona de 4 mm os aconsejo de asegurar los con una brida
http://imageshack.us/photo/my-images/60 ... 12900.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 12898.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 12897.jpg/
i asi tranquilos
Me passo que me encontre con menos pression de TURBO ?? uno de los tubitos de depression se solto
Para no encontrar me con sorpresas los que mntais tubos de silicona de 4 mm os aconsejo de asegurar los con una brida
http://imageshack.us/photo/my-images/60 ... 12900.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 12898.jpg/
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i asi tranquilos
la paciencia es amarga , pero sus frutas son dulçes.
95 aero SW 01 STAGE 4 by magic AG, POWERFLEX ,Linea 3" JT sin cata, Pistones WOSSNER , Bielas ABOTT, inyectores 630CC , BILSTEIN B6,DISCOS BREMBO HI CARBON,AIR DYNAMIC SYSTEM by Enric
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Re: estoy de lifting
MOSER escribió:Yo los llevo de 3mm y con bridas.
Por lo visto el tubo de silicona al ser mas elastico hay que assegurar-lo en su destino
peque de novato en ese tema
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Re: estoy de lifting
Hoy me he entretenido a cambiar el filtro del habitaculo / pollen
Puse uno de la casa MANN de carbono activo 54€ ( buen precio visto lo que vale en el SO ) gracias a un amigo que tiene una empresa de importacion de recambios
La unica cosa es que tienes que tenes dotes de contorsionista para hacer algunas etapas i con pi estatura no es de lo mejor lo que si es una suerte es de tener en esta caso los brazos largos
El truco es para la espuma cuadrada en la parte de arriba sacar-la antes , montar la encajada en los tubos de refrijeracion que van al radiador tal como previsti i cojer una regla metallica e insertarla antes entre la espuma i el filtro asi desliza mas facilmente el filtro luego retirar la regla i listos
Despiste del novato no mire dode iba empalmado el tubo que lleva aire fresco a la guantera i meti 10 mn antes de ver-lo delante de mis narices
en total 40 mn de trabajo con aspidaror incluido ( aconsejable de tener lo a mano cuando se saca le filtro de lo que te puedes encontar con lo que viene con el )
Puse uno de la casa MANN de carbono activo 54€ ( buen precio visto lo que vale en el SO ) gracias a un amigo que tiene una empresa de importacion de recambios
La unica cosa es que tienes que tenes dotes de contorsionista para hacer algunas etapas i con pi estatura no es de lo mejor lo que si es una suerte es de tener en esta caso los brazos largos
El truco es para la espuma cuadrada en la parte de arriba sacar-la antes , montar la encajada en los tubos de refrijeracion que van al radiador tal como previsti i cojer una regla metallica e insertarla antes entre la espuma i el filtro asi desliza mas facilmente el filtro luego retirar la regla i listos
Despiste del novato no mire dode iba empalmado el tubo que lleva aire fresco a la guantera i meti 10 mn antes de ver-lo delante de mis narices
en total 40 mn de trabajo con aspidaror incluido ( aconsejable de tener lo a mano cuando se saca le filtro de lo que te puedes encontar con lo que viene con el )
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Re: estoy de lifting
ayer reposte 65 litros de ethanol en Francia i me estrene en este combustible
( el auto acababa de cumplir 136 000 km en este preciso momento que repostaba )
La verdad es que solo al momento de pagar ya te alegra ( mas barato que en Andorra ja ja ) como sensasciones el auto tiene mas empuje i el olor de combustion a alcool es poco notable , el consumo es de 1 litro i medio aproximadamente de mas respecto a los primeros datos que puedo dar.
aprobeche hoy para montar el aleron original SAAB que existia en opcion en la epoca que se vendia nuevo el auto ,que fui a buscar a casa del socio Tomas ( gracias a el por su trato i amabilidad )
hoy lo monte i en el porton trasero si no fijamos ahy dos tapones de goma en los angulos superiores que escoden donde ahy que perforar la chapa todo ya est previsto por los suecos de trollhatan
el el paquete venia plan de montage i perforacion , tornilleria todo bien preparado i empaquetado
el montage es mas que sencillo lo unico es que simpre te da un poco de yuyu atacar la carroserria al taladro
os adjunto las fotos del resultado una vez montado
http://imageshack.us/photo/my-images/42 ... 12922.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/64 ... 12921.jpg/
( el auto acababa de cumplir 136 000 km en este preciso momento que repostaba )
La verdad es que solo al momento de pagar ya te alegra ( mas barato que en Andorra ja ja ) como sensasciones el auto tiene mas empuje i el olor de combustion a alcool es poco notable , el consumo es de 1 litro i medio aproximadamente de mas respecto a los primeros datos que puedo dar.
aprobeche hoy para montar el aleron original SAAB que existia en opcion en la epoca que se vendia nuevo el auto ,que fui a buscar a casa del socio Tomas ( gracias a el por su trato i amabilidad )
hoy lo monte i en el porton trasero si no fijamos ahy dos tapones de goma en los angulos superiores que escoden donde ahy que perforar la chapa todo ya est previsto por los suecos de trollhatan
el el paquete venia plan de montage i perforacion , tornilleria todo bien preparado i empaquetado
el montage es mas que sencillo lo unico es que simpre te da un poco de yuyu atacar la carroserria al taladro
os adjunto las fotos del resultado una vez montado
http://imageshack.us/photo/my-images/42 ... 12922.jpg/
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Re: estoy de lifting
Queda muy bien Enric!
Menudo BoB (Black on Black) te has montado.
Menudo BoB (Black on Black) te has montado.
Re: estoy de lifting
Isuzu escribió:Queda muy bien Enric!
Menudo BoB (Black on Black) te has montado.
gracias Isuzu
ya lo verras en persona pronto , hoy estamos en camino de Pisa ( Italia ) andando con E 85 els consumo sigue de 1,5 Litros de mas aproximadamente en las mismas condiciones de con gasolina
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Re: estoy de lifting
ya llevamos 2000 km por Italia i el 95 anda como una mala bestia
Algunos Italianos se acordaran de el por las carreteras reviradas de la region del Aquila ( paisajes preciosos pondre fotos de la ruta )
Tuve que repostar con super i aqui esta a 1,76€ a lo mas barato que he encontrado hoy en San Marino si no el precio medio ronda por el 1,90€ el litro
que pena que no tengan E 85 pero hay casi entodas las gasolineras GPL o Metano
Consumo con gasolina a velocidades recomendables 100 por carretera 7,3L i 120 km/ h por autopista 8,4L segun las informaciones del SID
Algunos Italianos se acordaran de el por las carreteras reviradas de la region del Aquila ( paisajes preciosos pondre fotos de la ruta )
Tuve que repostar con super i aqui esta a 1,76€ a lo mas barato que he encontrado hoy en San Marino si no el precio medio ronda por el 1,90€ el litro
que pena que no tengan E 85 pero hay casi entodas las gasolineras GPL o Metano
Consumo con gasolina a velocidades recomendables 100 por carretera 7,3L i 120 km/ h por autopista 8,4L segun las informaciones del SID
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Re: estoy de lifting
Coge con pinzas esta información, pero me he encontrado esta página que a lo mejor va bien para lo de el E85. Al menos las de Madrid sí las refleja correctamente.enric escribió:... que pena que no tengan E 85 pero hay casi entodas las gasolineras GPL o Metano...
http://www.korridor.se/aryan/acadiane/e ... arch.phtml
Para Italia salen 3, aunque únicamente da información de 2. En Bolzano a 1,45€/l y en La Spezia a 1,77€/l. El precio de Bolzano es del 1 de septiembre, el otro más antiguo:
Your search found 3 bioethanol filling pumps
Download these 3 waypoints as GPX file E85-stations.gpx, TomTom ASCII E85-stations.asc or as Google earth kml file E85-stations.kml or look without Google Earth on an interactive Google Maps .
, IT-
price ()
Agip
Via giovanni keplero 1, IT-39100 Bolzano
price 1.45 (2012-09-01)
Centrogas
Via della concia, IT-19136 La spezia
price 1.77 (2012-04-30)
Re: estoy de lifting
gracias JRL
VosS me comento tambien este enlace en una de nuestras charlas , el año passado estuvimos en Bolzano i mas concretamente en Sarentino un pueblo encantador que esta unos kilometros mas en el interior
os aconsejo de ir por alli paisajes preciosos
me esperare de regresar a Francia para andar con E 85
VosS me comento tambien este enlace en una de nuestras charlas , el año passado estuvimos en Bolzano i mas concretamente en Sarentino un pueblo encantador que esta unos kilometros mas en el interior
os aconsejo de ir por alli paisajes preciosos
me esperare de regresar a Francia para andar con E 85
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Re: estoy de lifting
siguiendo el tema de las evoluciones del All Black i que no me inspire de esta propuesta para el viggen por los de genuine saab
mi idea es una derivacion de esa pero conservando el anti niebla derecho
Ram Air feed for Viggen. Replaces right fog light. Feeds air to Taliaferro open airbox. Has a ramped floor to fight some water. The open air intake baffle deals with the rest.
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... c324c7188d
esta tarde toca visita de desguace
mi idea es una derivacion de esa pero conservando el anti niebla derecho
Ram Air feed for Viggen. Replaces right fog light. Feeds air to Taliaferro open airbox. Has a ramped floor to fight some water. The open air intake baffle deals with the rest.
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... c324c7188d
esta tarde toca visita de desguace
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Re: estoy de lifting
Esto tuyo promete Enriq!!! Aguardo ansiosamente tus evoluciones
Saludos
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"SAAB:
It is a determination to build a car the right way...not the common way".
-------------
Saab 9-5 Aero SW Man '05
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-------------
Saab 9-5 Aero SW Man '05
Re: estoy de lifting
Estoy ya trabajando en la entrada de aire dinamica ya he encontrado algo al desguace que me convence ahora me toca adaptar lo os mantendre informados i pondre fotos del invento
de momento la base es una parte de la caja que contiene el filto de aire de un fiat panda de la antigua generacion de motor fire 1000 de gasolina ( facil de encontrar en un desguace ) i con medidas adecuadas para lo que espero sea de buen resultado
de momento la base es una parte de la caja que contiene el filto de aire de un fiat panda de la antigua generacion de motor fire 1000 de gasolina ( facil de encontrar en un desguace ) i con medidas adecuadas para lo que espero sea de buen resultado
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Re: estoy de lifting
Abbott tiene una caja de admision directa para el 9-5 en carbono muy bonita
Socio nº 154
Saab 900i sedan 2 puertas
DS9 E-TENSE RIVOLI
206 GTI
Crossfire SRT6 (335 CV)
Lancia Saab 600 HF Integrale
Alfa Romeo 4C
Saab 9-3 2.0 t SE cabrio
BMW 325IX
CUÑAOOS TEAM
Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitan Pirata dixit)
Saab 900i sedan 2 puertas
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Crossfire SRT6 (335 CV)
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Alfa Romeo 4C
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BMW 325IX
CUÑAOOS TEAM
Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitan Pirata dixit)
Re: estoy de lifting
tiene que hacer resonancia
un poco fashion a mi gusto
ademas 345 libras para eso perfiero invertir ese importe en otra cosa mas efectiva ( ahorrando para el diferencial autobloqueante por ejemplo que es casi la mitad de lo que vale )
gracias saabotage para darme esa informacion seguire con mi idea inicial ( que funcionava de perlas en el europa cup )
un poco fashion a mi gusto
ademas 345 libras para eso perfiero invertir ese importe en otra cosa mas efectiva ( ahorrando para el diferencial autobloqueante por ejemplo que es casi la mitad de lo que vale )
gracias saabotage para darme esa informacion seguire con mi idea inicial ( que funcionava de perlas en el europa cup )
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