Club SAAB España

Hola a todos,

Soy un ex-socio del CSE que hace muuuuucho que no entro por aquí, perohoy me ha llegado una información que creo que puede ser interesante para todos. Por fin vuelve a haber un taller de verdad donde poder reparar nuestros SAAB en Barcelona. Se trata de C.Miró Motor, en la c/Rosari,5. Antes de que lo pregunteis, efectivamente, se trata de la misma ubicación donde estaba Ibercarrera, con la mayorìa de equipo de la antigua instalación (con lo que la profesionalidad al reparar nuestros SAAB quedada garantizada) e utiles de reparación. La única diferencia es que ahora es un taller multimarca. En mi caso queda claro que ya vuelven a tener un cliente porque después de la experiencia de m***** que tuve con SAAB Barcelona (grupo M automoción) me quedó claro que no volvería a ir y no tenía claro a que taller especializado SAAB en Barcelona podía acudir.

Bueno ahí queda eso,... los "ibercarreristas" ya volvemos a tener taller SAAB.

Un saludo!

Me olvidaba ...el teléfono es el 93.176.23.31

Gracias Saabpi. Si entraras mas a menudo verías que hace tiempo que está el post puesto.-
Saludos.-

los uno

No confundir el uno con el otro...
Talleres Berma lo han abierto el ex-jefe de taller y uno de los mecánicos veteranos, muy cerca de donde estaba Ibercarrera...y ese nuevo taller en las instalaciones de la caller Rosario lo hab abierto los ex-propietarios del SO, pero desconozco con qué mecánicos...
Más que nada, evitemos confusiones...


Y yo como ex-ibercarrerista, me voy sin pensarlo a Berma...porque sé en qué manos dejo el coche¡¡¡

torrens escribió:los uno

rectifico

Si no os importa voy a aportar mi granito de arena, talleres berma lo llevan el ex-jefe de taller de Ibercarrera Rosario y uno de sus mecanicos y en el local de Ibercarrera estan el ex-jefe de servicio de Ibercarrera y el ex-jefe de taller de Ibercarrera Travesera de Gracia.
En cualquier caso son dos excelentes opciones!!!! Mucho mejores que las que nos habian quedado a los Saaberos de Barcelona despues del cierre de Ibercarrera.

Yo por mi parte he visitado a ambos y estoy lleno de dudas.... En cualquier caso bendita duda con los tiempos que corren en esta gran marca, al menos profesionales de verdad en Saab volveran a cuidar de mi 900!!!!

900Aero, tienes toda la razón, por lo menos tenemos donde dejar nuestros Saab en buenas manos¡¡¡
Por si te aclara alguna duda...en Berma el precio hora es de 44 o 45€ más Iva. No sé a cuanto está en ex-ibercarrera...
Igual si tienes el dato, puede ser interesante¡¡¡
Saabludos,

Ibercarrera ha tenido mas jefes de taller que entrenadores el Atletico de Madrid , el precio/hora de Berna es el mismo de Resel.-

Hola a todos,

Acabo de hacerme con un 95 SW Aero de finales del 2005. ¿Me podeis aconsejar a cual de los talleres mencionados en este post ir?.

Saludos

Pere

Pere, cada cual te recomendará el que le da más confianza...
para mi Tallers Berma...

Si decides ir, pregunta por Joan Barba, pides hora y le dices que vienes del Club...

Hola
Soy nuevo en este foro y os he encontrado porque tengo unos pequeños problemas en mi Saab 93 Aero que le he comprado hace nada a un amigo.
Viendo estos comentarios me he decidido llamar a Talleres Berma para informarme porque mi mecánico de toda la vida me dijo que Saabs no tocaba y que no quería meterse en algo que no sabia (Muy de un honrar por su parte)
Pues comentaros que la primera impresión de Berma ha sido espectacular, me ha preguntado el problema y al responderle me ha dado una lección de mecánica de mi Saab brutal. El martes de la semana que viene lo llevo a ver como va.
Gracias por la info y aquí un Saabero mas a ver que tal mi experiencia.

Buenas
para que me enchufen el TECH II y me activen algunas opciones a cual de los dos talleres me aconsejáis ir

Hola
De verdad que ha sido una alegría ver que Talleres BERMA es el sitio que llevo unos 3 años buscando.
Lo de M-Aut..... (Barna) en mi caso ha sido una verdadera calamidad. Tuve un pequeño topetazo frontal (2014)....
En la reparación (verificado un años y medio más tarde por un mecánico).... faros re-compuestos con pegamento, parrillas frontales 're-pegadas' y repintadas convenientemente, fondo del motor eliminado, el montaje del frontal sin una pieza esencial del montaje, tubos colgando....
Ni se os ocurra. Y si alguien de ese concesionario (en la Maquinista) quisiera ponerse en contacto conmigo que me envíe un msg.

Todo esto lo verifiqué (cuando el parachoques frontal empezó a bajar), al cabo de un año y medio ... ergo: sin posibilidad de reclamación. Tampoco posibilidad de reclamación al seguro, al cambiar de aseguradora.

Tengo un 95-Biopower 2.3T (7 años). Es una maravilla de coche... Lástima que las pezuñas de GM se pusieran en una marca única, como SAAB. Y lástima de no disponer -hasta ahora- de buenos mecánicos a la altura.
Mi anterior, un 900S lo regalé de aburrimiento a los 13 años. 0 problemas, mantenido en Ibercarrera (Rosario 5)

También quisiera cambiar el set-up de potencia también (para entregar más potencia a bajas revoluciones).... espero que Talleres BERMA tengan los conocimientos/contactos para hacerlo.

Hola a todos!!

soy nuevo en todo esto y ando muy perdido en lo referente al funcionamiento, asi que de antemano pido disculpas por las molestias que pueda ocasionar, espero mejorar poco a poco.

muchas gracias por vuestra comprension.

necesito ayuda para un saab 9-5 SE 3.0T SW automatico del año 1999 el cual pienso comprar y tiene una averia, mezcla aceite en agua, a raiz de ese problema el propietario le rectifico la culata, pero sigue mezclando aceite y agua y segun parece ser ahora dicen que es el intercambiador.

el problema es que el coche esta en Logroño y yo vivo en Murcia y me gustaria saber si existe algun taller en Logroño que sea de fiar para repararlo y poder llevarlo a Murcia.

en murcia si tengo un taller Saab (antiguo concesionario) y la verdad es que son muy buenos pues ya me revisan otro Saab que tengo (un 9-5 2.0T SE SW manual) del cual estoy muy contento (como veis soy reincidente con la marca)

muchas gracias anticipadas por vuestra ayuda