Club SAAB España

mcoman escribió: Lo que si hago de menos es algún hueco mas para guardar cosas, a parte del apoya-brazos y el hueco de la puerta, no hay nada, en este sentido es demasiado espartanico.

En este sentido cuando coges un 9-5 sí puede pasar, pero entiendo que es por filosofía sueca, ya sabes, en caso de accidente los portaobjetos, cosas que llevamos, etc pueden complicar la situación, los airbags frontales, laterales...etc son elementos más importantes. Aunque otras marcas es sus modelos actuales hacen lo mismo, ya no es lo de antes, que podías llevar media casa en la parte inferior, encima, de los salpicaderos

Te acostumbras a llevar lo imprescindible enseguida y yo no echo de menos nada, para eso hay otras partes del coche, cuantos menos objetos se lleven dentro del habitáculo mejor que mejor para todos. Tienes un vehículo familiar y date un poco de tiempo para empezar a disfrutarlo. Quizá en conducción tengas razón en cuanto a las sensaciones que te transmita, pero para eso está el Aero, eso sí, 'musssso' más bebedor..

Hombre enhorabuena!!!
Me alegro de ver un 95 sw con el antifaz, ya somos uno mas. Se ven muy poquitos y aunque la gente dice que ese frontal no gusta, a mi si que me gusta ( por eso tengo uno) .
La única pega es que no es Aaero ( como el mio) , pero vista la crisis actual quiza hayas acertado tu mas que yo en el tipo de motor. A disfrutarlo y seguro que en dos dias te olvidas del 900.
Saludos

xavimagro escribió:Hombre enhorabuena!!!
Me alegro de ver un 95 sw con el antifaz, ya somos uno mas. Se ven muy poquitos y aunque la gente dice que ese frontal no gusta, a mi si que me gusta ( por eso tengo uno) .
La única pega es que no es Aaero ( como el mio) , pero vista la crisis actual quiza hayas acertado tu mas que yo en el tipo de motor. A disfrutarlo y seguro que en dos dias te olvidas del 900.
Saludos

El frontal me gusta, es muy diferente a todos los modelos habituales de coches. Tambien les gusta a los que lo han visto, es curioso, pero todo el mundo lo encuentra bonito.
La pega que no es un Aero, bueno, el motor con 175 CV tira muy bien, podria decir que mejor que algun que otro Audi o BMW 3.0 diesel, pero lo compre para ahorar, no para competir. Al final resulta que puedo hacer ambas cosas .
Me lo estoy pensando ponerle unos amortiguadores mas duros, pero esto tiene que esperar, hay dos 900 PreGm cabrio que piden reformas y estos tienen prioridad.
El 900 es para mi (y lo sera siempre) el coche que mejor sensación de conducción me da, el 9-5 tiene su encanto, pero nada comparado con un 900 cabrio turbo bien modificado. Lo único, que con 12-13l de 98 tantos km al mes sale caro. Así que, el verdadero disfrute para los fines de semana.

3000 km y ya asoma su cabecita el primer trollecito. Últimamente salta el testigo de liquido de refrigeración. Hace unos 1500 km les rellene el deposito, no faltaba mucho, unos 200ml, pero parece que hay una pequeña fuga porque el nivel del liquido baja.
Como no conozco bien estos motores la pregunta: ¿Hay algún lugar habitual o probable para perdidas pequeñas de liquido de refrigeración? A simple vista no se ve nada.
Gracias de antemanos, espero que sea algo sin importancia.

Es muy posible que sea por la bomba. Echalo un vistazo.

Precioso, enhorabuena y a disfrutarlo, se ve super cuidado y maletas puedes ponerlo que quieras, aunque si te dejo a mi parienta seguro que lo llena, je,je, que no se entere que me mata.

M4R10 escribió:Es muy posible que sea por la bomba. Echalo un vistazo.

Se le han cambiado las correas (distribución y servicio) con la bomba de agua antes de venderlo.
Les voy a quitar la tapadera del motor y mirarlo bien por si se ve algo.

Hola Mihai!

Mirale bien el radiador, si la fuga es muy pequeña puede que lo evapore y no notes goteo donde lo aparcas. Al mio le pasaba eso y fue Javier (Japlesa) el que parado junto al coche con el motor en marcha me dijo que olía a anticongelante. Le comente que me consumía pero muy poquito y me recomendó mirar o buscar fugas en el radiador. También podría ser que el tapón del bote expansor no tenga bien la válvula, aunque imagino que eso se vería por los restos de anticongelante fuera del bote. Finalmente revisa los manguitos, puede ser que alguno tenga una pequeña fisurita y con los calores de nuestro sur ya sabes. Espero haber ayudado en algo y te deseo que des con ello.


Un abrazo chavalote!

Gracias, el radiador es una posibilidad. Le he echado un bote de tapa fugas, en los próximos días veré el resultado. Conozco este dulce olor del anticongelante, me parecía olerlo dentro del habitáculo, pero no estoy seguro. Con el motor en marcha no se ve nada, tiene que ser un poro pequeño en algún lugar. Espero que el tapa fugas haga su trabajo.

Ya le he hecho 6600 Km y la pequeña perdida de agua esta controlada. Hasta a hora la impresión es buena, cómodo, buena potencia y estabilidad en carretera (para ser un SW). Lo único que no me cuadra es el consumo. Hago mas bien autovía y el consumo medio esta en 9 litros. me parece mucho para un motor de 1,9L. Es verdad que en autovía voy a 150 (cruise control) y en ciudad lo piso un poco, pero comparándolo con el Audi A6 Avant 2,5L del 1996 de mi padre,que tiene sus 300.000Km, el consumo en mismas condiciones es por los menos 1L mas alto.
¿Es normal que gaste tanto? No hay humo negro, arranca bien, acelera bien, le he puesto el Slick 50 limpia inyectores, pero el consumo sigue igual de alto.
¿Es posible que la Repro de Hirsch suba el consumo tanto?
No tengo experiencia con los diésel, por esto tantas preguntas.
Un saludo.

pienso en tu caso que la repro , al modificar le los valores le hace consumir un poco mas

mcoman escribió:No tengo experiencia con los diésel, por esto tantas preguntas.

Y tanto , para ir a 150 por autovía y alegre por ciudad yo no me compro un 1.9 Tid .

mcoman escribió:comparándolo con el Audi A6 Avant 2,5L del 1996 de mi padre,que tiene sus 300.000Km, el consumo en mismas condiciones es por los menos 1L mas alto.

Ese motor no tiene comparación con ningún otro. Ese 5 cilindros hasta haciendo el bestia es difícil pasarlo de 6l. Claro que son 6 velocidades. Es un motor para probar.

La repro puede incrementar levemente el consumo, pero si le das caña el consumo que puede verse reflejado en el Sid será de esos 9L que comentas.
En los 9-3 se vienen haciendo consumos de unos 5,5L, poco mas.

M4R10 escribió:

mcoman escribió:No tengo experiencia con los diésel, por esto tantas preguntas.

Y tanto , para ir a 150 por autovía y alegre por ciudad yo no me compro un 1.9 Tid .

Pero con los PreGm en mismas condiciones el consumo es de 12 - 13L de 98. Ademas, con la repro, este coche pide pisarlo.
La verdad que una 6-ta marcha les vendría muy bien para bajar el consumo en autovía. Incluso así, solo puedo decir que estoy contento de a verlo comprado.
Intentare ir mas despacito............

Ese consumo es el normal??
Gasta casi lo mismo que nuestro LC con 1l mas de cilindrada y unos 500kg más de peso.....
Me parece muy elevado, según experiencias con un 9-5 Aero la diferencia del consumo entre 120 y 150 es bastante pequeña, otra cosa es por debajo de 120.

No conocía esa faceta de los 1.9

car escribió:Ese consumo es el normal??
Gasta casi lo mismo que nuestro LC con 1l mas de cilindrada y unos 500kg más de peso.....
Me parece muy elevado, según experiencias con un 9-5 Aero la diferencia del consumo entre 120 y 150 es bastante pequeña, otra cosa es por debajo de 120.

No conocía esa faceta de los 1.9

Pues en este coche hay una gran diferencia de consumo a partir de 120. Me lo entregaron en Valladolid marcando un consumo medio de 6,2L (no se como se lo sacaron, supongo que en el trayecto Leon - Valladolid no superando los 100Km/h). A mi me di una media de 7,4L desde Valladolid a Fuengirola conduciendo a 130 - 140. Pero si lo pongo a 150 en autovia y en ciudad, el consumo se dispara enormemente. Poniendo el ordenador a 0 en ciudad (marca solo el consumo medio, no indica el consumo momentáneo) el consumo sube a mas de 10 - 11 sin apretarlo mucho.
¿ Tendrá alguna avería? Estos mismos motores en otras marcas suelen ser bastantes mas económicos. Supongo que la diferencia de consumo entre el 9-5 y el 9-3 es por la caja de cambios de 6 marchas en el 9-3 y no tanto por la diferencia de peso.
Bueno, esto es que hay.
Un saludo y buenas vacaciones a todos.