Club SAAB España

Grande Mihai.

Ya queda menos para vernos.

Un abrazo.

MF

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Y a velocidad máxima.

mcoman escribió:Y a velocidad máxima.

Pues la aguja del turbo no sopla...

MF

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Como añadido, he re acondicionado y montado una cola de ballena original.

El primer paseo con éxito...

MF escribió:

mcoman escribió:Y a velocidad máxima.

Pues la aguja del turbo no sopla...

MF

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En esta prueba no, porque no tiene carga real el motor. El coche estaba sobre borriquetes y sin ruedas conectadas.

Claro, pragmatismo en estado puro.

Lo dicho, grande Mihai y con ganas de vernos.

MF

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Tengo que afinar todavía el encendido, esta calibrado en 9 grados a 1,4 bar y a 18 grados en ralenti. El motor va suave, pero la presión del turbo apenas pasa del amarillo. Pero el coche enseguida esta en 150 y esto cuesta arriba. A 150 el motor esta por debajo de los 3000 rev. Un mechero, vamos.....

MF escribió:Claro, pragmatismo en estado puro.

Lo dicho, grande Mihai y con ganas de vernos.

MF

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Yo también tengo unas ganas enormes de una buena quedada. Espero que sea pronto.

En tu línea, bravo

Menuda currada!! Ya casi lo tienes!!


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Madre mía, qué envidia. Enhorabuena.

Muy buen trabajo, lo has dejado nuevo.
Tremendo ese desarrollo, está preparado para las autobahn. El mío gemelo de ese a unas 3000rpm va a 120km aunque no recuerdo el tipo que lleva.

¿tienes alguna foto donde se vean las marcas del volante motor alineado en la posición PMS? punto muerto superior. He estado mirando en el bentley pero no se ve claro.

pipol escribió:Muy buen trabajo, lo has dejado nuevo.
Tremendo ese desarrollo, está preparado para las autobahn. El mío gemelo de ese a unas 3000rpm va a 120km aunque no recuerdo el tipo que lleva.

¿tienes alguna foto donde se vean las marcas del volante motor alineado en la posición PMS? punto muerto superior. He estado mirando en el bentley pero no se ve claro.

Lo siento, no tengo ninguna foto.

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Impresiona ver lo que haces con un motor! enhorabuena Mihai!

Un saludo,

Celso