Probando un 9000

[PasoLento]

Bueno, pues como el diablo que cuando se aburre, se va a probar nuevemiles, este viernes estuve probando un CD del 97. Automático.

La verdad es que en general lo ví bien, aunque teniendo en cuenta que eran las 20:00 y no se veía un carajo, me temo que me dejé muchas cosas en el tintero. Me sale por unos 1,7 k€, antes de apretar, pero, y aquí viene el quid, pa mi que la cuarta no le entraba.

Como he estado buceando religiosamente en el foro para ver fallas típicas del 9000, antes de preguntar, me imagino que será el típico caso de la fatiga de muelles de la ZF 4HP18Q pero por si acaso, lo lanzo por aquí por si algún gurú tiene otra idea. En cualquier caso, os iré informando!

[LuIS]

Cuando quieras, probamos el 9000 que tengo escondido...
Así, ves como se debería de comportar puedes comparar con mas criterio

Luis

[MarioSaab]

Ese 9000 escondido lo quiero para mí, ya lo sabes!

Que no salga de su escondite...

Pasolento, el 9000 CS Aerizado que hay en Zaragoza tiene muy buena pinta.

[car]

Lo quieres pa ti.... después de JM quieres decir??? A la cola!

[LuIS]

.... me voy a emocionar ....

[PasoLento]

Lo siento, he sucumbido al encanto del maletero de la línea CD. ¿Alguien quiere venirse a probarlo un día a Madrid?

[zimer]

Yo lo que haría es pedirle consejo al verdadero entendido que es Ruben,sobre todo por lo de la caja automática,creo que de este tema es una autoridad,y efectivamente el CD tiene mejor historial que el CS, aparte de los gustos de cada uno,particularmente a mi me gusta el que tengo el AIR-FLOW, Roman te ofrezco probarlo antes de comprar nada, están saliendo algunas unidades que valen la pena, pero solo manuales, y si ya se que te gustan los automáticos, ante eso solo puedes mirar algo de confianza