Certificado de conformidad para un Saab 9000 turbo de 1985

[saab9000T16]

Hola a todos!

Soy de Holanda y me gusta importar mi Saab 9000T16 a España. No soy residente.
Estaba en el ITV y me ha dicho que necesito une "ficha técnica reducida" pero el problema es que el coche es de 1985 y no tiene un código Europeo y por eso no puedo obtener una ficha técnica. Es un coche original de Francia con placas de Holanda.
Como puedo hacer la importacion a España sin pagar mucho dinero. Tienen Uds ideas?
Hay alguien que tiene un certificado de conformidad de este coche?

Muchas gracias!

Jan

[Isuzu]

Puedes preguntar aquí:

http://homologacion-facil.es/ficha-tecnica-reducida/

Un saludo, suerte.-

[saab9000T16]

Gracias Isuzu! El problema es que el coche no tiene un CHE y no me pueden dar una ficha reducida de esa manera.
Prefiero tener placas de España en mi coche pero si es tan dificil me quedo con las amarillas. Se puede tener ITV para coches de Holanda tambien en España. Es una pena. Me gustaria pagar los impuestos para el coche en España.

[M4R10]

Por año siendo del 85 andas muy justo, pero ese coche si es el primer 9000 T16 con motor B204L o XL, tiene contraseña de homologación puesto que se vendió en España.

Si algún propietario de un modelo igual (hasta 1988), te puede facilitar copia de la ficha técnica y la muestras en ITV vas solucionando cosas.

Si no recuerdo mal, creo que la matriculación de vehículo extranjero era obligatoria en los 6 primeros meses para residentes y dentro del primer año para extranjeros. Pero esto lo mismo ha cambiado.

Dos opciones más a tener en cuenta;

http://www.tuv.com/es/spain/locations_e ... 20134.html
Aquí el socio 850Oscar obtuvo la ficha técnica para su 99 del 78 de origen portugués en cuestión de días.

http://www.pyhingenieria.com/
Aquí el socio Cresslime matriculó como histórico su 99EMS.

[car]

El código de motor es B202, y como bien dice Mario se vendieron aquí desde el 85.
Otra cosa es que sea un vehículo de pre-serie y aun no tenga CHE, ya que realmente empezaron a fabricarse en el 84


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[M4R10]

Buen apunte, gracias

[jrl]

Otra cosa que te apunto: aunque es loable que quieras pagar impuestos de tu coche (IVTM) a la administración española es posible que esté exento del pago de los mismos: ese impuesto lo recaudan los ayuntamientos y unos cuantos aplican una reducción del 100% a los vehículos con antigüedad de 25 años o mayor; pregunta en tu ayuntamiento para ver si es el caso!

[Somax]

Hola,

Si necesitas una copia de la ficha técnica del mío, que esta matriculado en septiembre de 1985, te la puedo facilitar para obtener el CHE que mencionas.

Un saludo

[saab9000T16]

Muchas gracias por las respuestas. Me ayudan mucho! De verdad es un coche de noviembre 1985 y es modelo 1986!
Hoy estaba muy contento. He visto dos 9000's en Húetor Vega (Granada). Un CD y un CC!!

[SirOirElClock]

¿Certificado de calidad, y ficha técnica reducida es lo mismo? gracias.

[jrl]

La Ficha Técnica Reducida es equivalente al Certificado de Conformidad (COC), se trata de un documento alternativo al COC cuando no se dispone de éste y, en todo caso, aplica al importar un vehículo con origen Unión Europea: http://www.europasobreruedas.com/inform ... acion.html

[PasoLento]

No del todo, un COC implica que el vehículo en cuestión está homologado en la UE, mientras que la ficha técnica es una relación de las características del vehículo entre las cuales, caso de que así ocurra, se refiere la contraseña de homologación del vehículo en la UE.

Puede hacerse (y normalmente se hace) ficha técnica de vehículos que van a pasar una homologación individual porque carecen de contraseña de homologación válida para los paises de la UE.

El COC lo suele expedir el fabricante o importador, lo que para los SAAB's en estos momentos puede ser (je) realmente onírico.