Club SAAB España

Hola compañeros,

Tengo un 9-3 Aero Cabrio 210cv de Mayo del 2003 (YS3F) con Stage 1 de Maptun.

Cuando le pedías carga al acelerador entre las 2000 y 3000 vueltas daba tirones hasta que lo llevé a la Saab de Granada. Me cambiaron todas las bujías y una bobina, y ha mejorado bastante. Ya no llega a dar tirones pero el motor sigue sin ir "fino" en ese rango de revoluciones.

He probado a quitar la reprogramación y los síntomas son los mismos, por lo que el origen viene del propio coche.

Cambiando el resto de bobinas solucionaré el problema? En cuyo caso, dónde comprarlas al mejor precio?

Gracias!

Nadie??

De verdad nadie sabe nada sobre esto en el foro de Saab?

buenas si te han cambiado una de las bobinas de encendido en la factura tiene que aparecer la referencia de la pieza, he visto que en oscaro.es aparecen varios modelos de bobinas, muy importante las bujias tienen que ser normalmente de la marca NGK y la referencia idéntica, yo solo monto bujias NGK,

saludos El Suizo

Buenas,

has probado la limpieza de los conectores de las bobinas y los inyectores??

Un saludo,

Prueba también a hacer una limpieza de inyectores.

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Hola, ¿y si falla otra bobina? Es raro que la máquina no lo detecte pero a mi me pasó algo parecido y me cambiaron dos bobinas. En partsforsaab tienes la bobina original por 60 euros, quizás podrías probar con una nueva e ir cambiándole entre todas por si alguna falla un poco.

Saludos

Muchas gracias a todos chicos, de momento sigue igual...

Se han cambiado todas las bujías y todas las bobinas, y se han limpiado los conectores de ambas. Las sondas están comprobadas...

Lo que me han dicho es que, aparentemente la rosca de los tornillos de una de las bujías estaba pasada, pero que lo han subsanado con un tornillo de mayor diámetro, por lo que esto no debería ser.

Alguna otra idea??

Hola, por probar... El sensor de posición del cigüeñal, aunque entiendo que ésto debería fallar en todo el rango de revoluciones, o algo referente al sistema de combustible como han comentado, que pudieran ser los inyectores sucios.

Salu2,