Un pasiego por Castilla
Moderador: Moderadores
Re: Un pasiego por Castilla
Qué bonitos son los 900, incluso averiados encima de la grúa...
Dentro de la estrechez del conjunto, hay buenas perspectivas.
Seguiremos informando.
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Un pasiego por Castilla
Me lo quedo José Mª !.chems escribió:Qué bonitos son los 900, incluso averiados encima de la grúa...
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En eso ya tenemos experiencia.
Un abrazo
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Re: Un pasiego por Castilla
Y qué ha pasado con el 900 Chema?
Un saludo,
Celso
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Re: Un pasiego por Castilla
poca cosa, rotura de carcasa de caja de cambios por rotura de eje secundario, la carcasa que contiene las cadenas
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Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitan Pirata dixit)
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Re: Un pasiego por Castilla
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Re: Un pasiego por Castilla
Ya está en preoperatorio
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Un pasiego por Castilla
Yo no lo habría explicado mejor... poca cosa, pero chuletones mediante, ellos serán los que reparen el estropicio.saabotaje escribió:poca cosa, rotura de carcasa de caja de cambios por rotura de eje secundario, la carcasa que contiene las cadenas
Iremos informando según se desarrollen los acontecimientos. Hay que indagar el por qué del fallo y reclamar. Veremos en qué acaba esto...
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Re: Un pasiego por Castilla
Espectacular rotura. Pedazo de metralla.
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Re: Un pasiego por Castilla
..... o sea.saabotaje escribió:poca cosa, rotura de carcasa de caja de cambios por rotura de eje secundario, la carcasa que contiene las cadenas
La parte contratante de la Primera parte, interesa a la Segunda parte contratante con la Primera parte.
Mas claro.... Barrio Sésamo
Un abrazo Cesar... (sin acritud).
PD: a José Mª/Cesar:
- Por si hiciera falta para revivir al “azulísimo”, tengo un motor completo caja cambios incluida para un 900 PreGM 175 CV MY88
a vuestra disposición.
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Re: Un pasiego por Castilla
Se te ha partido una de las cadenas del primario y al quedar mal encajada y seguir rodando y no caber en ese espacio ha reventado la carcasa.
Ya tienes el veredicto.
Lo importante es que el resto de la caja esté bien.
Suerte a los cirujanos !!!
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Re: Un pasiego por Castilla
100% acertado el diagnóstico, pero... porqué rompe una cadena solicitada a tracción?.chencho escribió:Se te ha partido una de las cadenas del primario y al quedar mal encajada y seguir rodando y no caber en ese espacio ha reventado la carcasa.
Ya tienes el veredicto.
Lo importante es que el resto de la caja esté bien.
Suerte a los cirujanos !!!
Mi experiencia profesional apunta a que el “motivo” fundamental excluido el de fatiga del material, es la de “impacto de tracción”; situación por la cual pasan los cables/cadenas cuando se les aplica una tracción intensa y puntualmente repetitiva desde una situación de ( destensados a máxima tracción)...efecto que hemos visto más de una vez cuando intentamos remolcar algo pesado con un cable sin tensarlo previamente.
El estudio de la Resistencia de Materiales nos demuestra que dichos esfuerzos llegan DUPLICAR sus efectos sobre la sección de cálculo determinada, ( en este caso dimensiones de los elementos de la cadena).
- holguras y desajustes en la progresividad del embrague podrían ser la causa detonante !!.
Ánimo y suerte ... como dice el amigo Chencho.
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Re: Un pasiego por Castilla
No ha roto ninguna cadena. Están enteras
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Re: Un pasiego por Castilla
Pues busca algún elemento metálico suelto en el alojamiento interno de la cadena... también pudo romperse con anterioridad, haber roto la carcasa y reparada posteriormente.saabotaje escribió:No ha roto ninguna cadena. Están enteras
La foto del tornillo que sujetas en la mano roscado a la carcasa hace pensar eso !.
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Re: Un pasiego por Castilla
Ese color azul se sale.
(De lo otro ni idea).
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900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: Un pasiego por Castilla
Puedes poner una foto que recoja en general el punto de rotura del aluminio?
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