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Lo que no funciona es el Autopilot y el digital cockpit.torrens escribió:El Start & stop , te sigue funcionando? O con los últimos apaños ya ha desaparecido?
Vaya , se va a parecer a un VAG..chems escribió:Lo que no funciona es el Autopilot y el digital cockpit.torrens escribió:El Start & stop , te sigue funcionando? O con los últimos apaños ya ha desaparecido?
Pues no se ha vuelto a calar en marcha, aunque de vez en cuando si que oscila el ralentí cuando te acercas a un semáforo y lo dejo en punto muerto, por ejemplo. Pero no llega a calarse. ¿Alguna idea?torrens escribió:El Start & stop , te sigue funcionando? O con los últimos apaños ya ha desaparecido?
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¿Te sucede más cuando llevas el AC en marcha?.En mi caso es así.Lo que leí hace tiempo era la válvula AIC.La desmonte y limpie con WD40 y parece que va mejor.chems escribió:Ya hemos hecho el cambio de armario para la temporada primavera-verano...
Unos PS3 nuevitos y llantas reparadas. Esperando ya para la intsaab 2019.
Pues no se ha vuelto a calar en marcha, aunque de vez en cuando si que oscila el ralentí cuando te acercas a un semáforo y lo dejo en punto muerto, por ejemplo. Pero no llega a calarse. ¿Alguna idea?torrens escribió:El Start & stop , te sigue funcionando? O con los últimos apaños ya ha desaparecido?
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La AIC está limpia de hace unos meses. Descarto eso ya que permuté la aic con el blanquito y va igual.yaz escribió:¿Te sucede más cuando llevas el AC en marcha?.En mi caso es así.Lo que leí hace tiempo era la válvula AIC.La desmonte y limpie con WD40 y parece que va mejor.chems escribió:Ya hemos hecho el cambio de armario para la temporada primavera-verano...
Unos PS3 nuevitos y llantas reparadas. Esperando ya para la intsaab 2019.
Pues no se ha vuelto a calar en marcha, aunque de vez en cuando si que oscila el ralentí cuando te acercas a un semáforo y lo dejo en punto muerto, por ejemplo. Pero no llega a calarse. ¿Alguna idea?torrens escribió:El Start & stop , te sigue funcionando? O con los últimos apaños ya ha desaparecido?
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, no me había fijado.Me hubiera gustado conseguir una esfera postMY92 pero no estaba dispuesto a pagar los dinerales que pedían. Ésta viene de un 900 inglés.sonett escribió:Bonita unidad chems. Con cuero queda mejor y creo que un 900, además con kit aero, debe llevarlo siempre.
Lo hubieras bordado poniendo la esfera original del turbo, combustible y temperatura del restyling que tuvo el cuadro de instrumentos.
¿Conocéis exactamente en que año lo cambiaron?
Hola chems. ¿Entonces los MY92 son los primeros en incorporar el nuevo cuadro?chems escribió:Me hubiera gustado conseguir una esfera postMY92 pero no estaba dispuesto a pagar los dinerales que pedían. Ésta viene de un 900 inglés.sonett escribió:Bonita unidad chems. Con cuero queda mejor y creo que un 900, además con kit aero, debe llevarlo siempre.
Lo hubieras bordado poniendo la esfera original del turbo, combustible y temperatura del restyling que tuvo el cuadro de instrumentos.
¿Conocéis exactamente en que año lo cambiaron?