Club SAAB España

Hola de nuevo abro un tema para ver si alguien me da una idea. Hace un tiempo compré el cableado original, sin utilizar , para los antinieblas delanteros para mi saab 900 del 87, el que lleva el pulsador famoso de “extra”. Bien luego compré los antinieblas a muy buen precio, raro, en Estados Unidos y gracias a Pasolento por los planos me han llegado los soportes de la cerrajería. Ahora bien, me surge un problema, donde pongo el pulsador?. No tengo ningun hueco y me gustaría poner el pulsador de extra, me cae simpático, alguno le paso lo mismo?. Que solución le disteis?. Gracias de nuevo

Yo lo tengo puesto justo debajo del botón/interruptor del antiniebla trasero y del espejo izquierdo. A la izquierda del volante.

Aunque es una foto antigua de cuando tenía madera (que quité), te vale para ilustrarte.

Por cierto, hay un interruptor específico para los antiniebla delanteros, con su logo y todo como venía en el mío. El de "EXTRA" se usa para subir y bajar la antena o para activar el limpia trasero.

Saludos

Hola de nuevo Chencho, muy bonito el color burdeos de la tapicería. Sabes lo que me pasa que donde las puesto yo tengo la calefacción de los asientos y no tengo ningún hueco libre. He pensado que como no fumó quitar el mechero y poner el interruptor y el mechero colocarlo donde la palanca de cambios a la drch. Otra opción es ponerlo donde los elevalunas, que tengo sitio. Bueno no se hay alguno que le de otra solución?. También he visto que hay un accesorio saab para aumentar tres posiciones, pero no estoy seguro.

jajb escribió: También he visto que hay un accesorio saab para aumentar tres posiciones, pero no estoy seguro.

Lo hay. Es una placa de plástico negro con tres huecos, parecida a lo que Car instaló en su 900 (pongo foto). Como es algo que aparece por ebay o Tradera cada tres años o así, la otra opción es instalar el interruptor en la zona libre a la derecha (y arriba), de la palanca de cambios; mejor el interruptor que el mechero.

Mucho cuidado con esa instalación. Los faros antiniebla son el modo más fácil de quedarse sin batería.

Intentaré hacerlo bien,de todas formas compré el kit original completo de saab y sin utilizar. Parece fácil de instalar.

Habia 900 pre-gm con control de tracción (TCS)?. Alguno teneis autoblocante?.

Con control de tracción, no. Autoblocante es posible montarlo como aftermarket, por ejemplo de Quaife.

Entonces la foto del panel central con los tres botones que has puesto no es de un 900?

Es de un 900 con la tecla de TCS cogida de otro Saab, pero que no le corresponde.

Ese accesorio de tres botones mola!!

Al parecer, si existio un diferencial autoblocante original de Saab. Lo distribuia saab sport & rally. La referencia era 00 15 552. Incluia caja propia (00 15 800), y sensor de velocidad (00 21 493 o 00 21 501). Se diseño para los saab 99 de competicion. Y se podia ademas dar un tratamiento para endurecer engranajes del cambio, llamado "dura-surf".
Aunque imagino que conseguir eso hoy en dia es virtualmente imposible.

Aunque esto iba de botones, en efecto lo hubo pero eso, para Saab 99. Aquí se preguntaba para 900 clásico.

¿Dónde coloco el pulsador?

Pues yo he colocado el interruptor aquí: El caso es que he instalado unos faros antiniebla Hella en el cabrío y no sé si comentarlo un poco en el foro de 900 preGM o en el de los cabríos; al fin y al cabo no es un tema específico de cabríos.

Un saludo,

RIQUI

RIQUI escribió:¿Dónde coloco el pulsador?

Pues yo he colocado el interruptor aquí:

POSICIÓN INTERRUPTOR.JPG

El caso es que he instalado unos faros antiniebla Hella en el cabrío y no sé si comentarlo un poco en el foro de 900 preGM o en el de los cabríos; al fin y al cabo no es un tema específico de cabríos.

Un saludo,

RIQUI

Buena idea!!