Club SAAB España

Buenas chicos, quería preguntaros si esto es común, y si esa pieza se puede sacar por separado para arreglarla, o para cambiarla.
Si no, pues supongo que eliminar toda la parte mala y volviendo a proteger después seria suficiente. Eso si, si no es muy profunda la corrosión...

Gracias

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No me suena de ser un problema habitual en este modelo y tampoco recuerdo haber leído nada de este tema en el foro. Ánimo y suerte con la reparación.