Club SAAB España

Hola a todos

He localizado este video que lo encuentro interesante que me gustaria compartir con vosotros y que, mentes más eruditas y mejor informadas que la mía, dieran su opinión.

Un saludo

https://youtu.be/3G6pMbe8UNU

Enviat des del meu K107 usant Tapatalk

Me ha gustado.

Juan Francisco Calero es un referente en el mundo del motor. Sería alucinante que volvieran los grifos con calidad, ojalá.

Por si nos está leyendo, tenías que haber metido más caña al 900 de segunda generación porque ese coche no está a la altura en cuanto a seguridad pasiva. Por suerte se solucionó más tarde.

Hola:

Acabo de verlo y me ha parecido muy buen resumen de esa última parte de la historia de Saab. Y la información sobre la situación de la marca y cómo funciona NEVS muy interesante. Lo que también me ha llamado la atención es lo que dice de que los Saab originales tienen precios elevados. Me parece que algunos modelos muy especiales pero en general no estoy de acuerdo.

Recomendable.

MF

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MF escribió:

MF

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¿Puedo hacerte una pregunta?

sonett escribió:

MF escribió:

MF

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¿Puedo hacerte una pregunta?

Claro, adelante...

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La posible pregunta es para MF.

sonett escribió:

MF escribió:

MF

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¿Puedo hacerte una pregunta?

No.

MF

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MF escribió:

sonett escribió:

MF escribió:

MF

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¿Puedo hacerte una pregunta?

No.

MF

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Entonces espero que algún día pidas disculpas.

sonett escribió:Entonces espero que algún día pidas disculpas.

Es difícil pedir disculpas cuando no se tiene conciencia de haber cometido ninguna falta.

A la vista de lo que me comentaste en el tema: "Me presento otra vez con un Viggen" del forista Terres:

sonett escribió:Si me das tu permiso me gustaría seguir con mis gustos personales. Tú puedes seguir con los tuyos.

He seguido tu buen consejo de respetar tus gustos personales; por lo que veo poco útil que yo en este tema sobre la historia de SAAB tenga nada que aportarte.

Si necesitas más información sobre la imágen que he subido, su origen es: http://www.saabnet.com Mi buen colega Scott Paterson te lo puede aclarar seguro mejor que yo.

Por lo único que voy a pedirte disculpas es que a partir de ahora pasas a mi lista de usuarios ignorados del foro. Es lo mejor para no entrar en discusiones que al menos a mi, no me llevan a ningún sitio.

Que te vaya muy bien con los SAABs que tengas y que la fuerza te acompañe.

MF

MF escribió:

sonett escribió:Entonces espero que algún día pidas disculpas.

Es difícil pedir disculpas cuando no se tiene conciencia de haber cometido ninguna falta.

A la vista de lo que me comentaste en el tema: "Me presento otra vez con un Viggen" del forista Terres:

sonett escribió:Si me das tu permiso me gustaría seguir con mis gustos personales. Tú puedes seguir con los tuyos.

He seguido tu buen consejo de respetar tus gustos personales; por lo que veo poco útil que yo en este tema sobre la historia de SAAB tenga nada que aportarte.

Si necesitas más información sobre la imágen que he subido, su origen es: http://www.saabnet.com Mi buen colega Scott Paterson te lo puede aclarar seguro mejor que yo.

Por lo único que voy a pedirte disculpas es que a partir de ahora pasas a mi lista de usuarios ignorados del foro. Es lo mejor para no entrar en discusiones que al menos a mi, no me llevan a ningún sitio.

Que te vaya muy bien con los SAABs que tengas y que la fuerza te acompañe.

MF

¿No tienes constancia o no te interesa tenerla? La conciencia es otra cosa.

Escribes bien de cara a la galería o eso crees pero no entiendes ni una coma, bajo mi punto de vista. Usas mis frases como te conviene. ¿Qué tendrá que ver lo que me gusta con la historia de Saab? ¿Tú lees lo que escribes? Sólo falta que me rebatas lo del 900 de segunda generación. En cuanto a lo de los foros extranjeros, es verdad, son de los mejores. Ya sabía el origen de la foto así como lo del viggen de cinco puertas, por qué crees que dije cinco puertas en vez de cabrio.

Se puede discutir, claro que sí, pero hay que hacerlo con un poco más de sosiego. Es mejor dejar los egos fuera de esto. Tú decides y no me meto. El vale del otro día y el no de hoy me decepcionan. Pensaba que el vale lo decías de corazón y que lo entendiste pero después demostraste lo contrario. El no me ha dejado así.

Has contado de más, sólo tengo uno y espero que esto no vaya de otra cosa. Si te refieres al futuro por supuesto que habrá más.

Te deseo lo mismo.

Mi guía de cabecera y entretenimiento asegurado.

http://www.saabhistory.com/

La historia de un vehículo fantastico, me encanta ver este tipo de resumenes no solo de los motores, sino de toda cosa en general, ver su historia, el desarrollo de todo y siendo nosotros fanaticos del SAAB es fundamental saber cada detalle, incluso hay cosillas que algunos no sabiamos.