Club SAAB España

El mecánico me ha dicho que tengo la junta trípode destrozada. La derecha, que parece que es la que siempre se estropea.
De hecho perdía grasa por la junta, supongo que se habrá quedado seca y se habrá gripado.

He buscado una nueva pero no la encuentro, si hay alguien que tenga una en buen estado, me interesa.


Creo que me sirve la del lado izquierdo, que son iguales.

A mí me pasó lo mismo hará dos años, la derecha. Se recalienta con el escape y acaba resintiéndose con el tiempo.
Creo que al final la encontré seminueva por ebay y la llevé a Rogasanz, y hasta hoy.
¡Suerte!

Hola.
¿Qué pieza es exactamente lo que necesitas? ¿El trípode (con rodamientos)?
La única pieza que se que tiene juntas es la cazoleta de la caja de cambios. Estas juntas se pueden comprar en Saabits, están en el juego de juntas de caja de cambios.
https://www.saabits.com/all/saab-900-99 ... 19_222_445&
Un saludo.

Es lo que llaman CV inner joint. Si, la cazoleta con los rodamientos.
A veces salen a la venta nuevas, a ver si encuentro una.

Creo que se pueden reacondicionar, cambiando rodamiento y junta. Nuevas buffff.... pero tiene que ser del lado correcto la izquierda tiene el empalme del cable de velocimetro.

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Hola, buenos días,

La última vez que monté la transmisión derecha, en el lado caja de cambios (la trípode) puse esta grasa que encontré por internet. Dice el fabricante que es especial para los cojinetes de agujas, ya que no lleva partículas sólidas y su temperatura de servicio llega hasta los 160ºC. Espero de buen resultado.

Un saludo, RIQUI

mcoman escribió:Creo que se pueden reacondicionar, cambiando rodamiento y junta. Nuevas buffff.... pero tiene que ser del lado correcto la izquierda tiene el empalme del cable de velocimetro.

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Mcoman, creo que pipol se refiere a la junta trípode solamente. Que por cierto, la parte estriada tiene conicidad. Recuérdalo.

RIQUI

Esta es:

RIQUI escribió:Hola, buenos días,

La última vez que monté la transmisión derecha, en el lado caja de cambios (la trípode) puse esta grasa que encontré por internet. Dice el fabricante que es especial para los cojinetes de agujas, ya que no lleva partículas sólidas y su temperatura de servicio llega hasta los 160ºC. Espero de buen resultado.

Conozco un mecánico experto en 900 clásicos que le pone aceite.

De todas formas esa grasa seguro que no le hace daño.

Si lo que buscas son las homocinéticas de los palieres delanteros, yo tengo una pareja nueva ( con 5700 kms reales) procedente de un saab 900 del año 86 de 5 velocidades en venta.
Esta tarde posteo las fotos.

cresslime escribió:Si lo que buscas son las homocinéticas de los palieres delanteros, yo tengo una pareja nueva ( con 5700 kms reales) procedente de un saab 900 del año 86 de 5 velocidades en venta.
Esta tarde posteo las fotos.

Gracias Cresslime pero no me sirven, tienen que ser del 88 en adelante porque son diferentes.


Pues ahora no estoy seguro de que no valgan, pues en la página de skandix es a partir del 86
https://www.skandix.de/en/spare-parts/d ... haft/1173/

Cresslime, ¿tienes una foto o la referencia?