Después de informarme en tráfico y saber que todo estaba en regla llamé a la tarde al vendedor para comprarlo y ..... malas noticias, lo vendió el día anterior.
Bueno, pues al final a sido que no, que no lo tengo, que me lo han quitado, afortunado él y los que lo vayan a ver algún día en marcha.
Para terminar os diré que soy de un pueblecito de Álava, y que el coche estaba en un concesionario de Vitoria.
Si entráis en www.vasmotor.com y vais a vehículos clásicos hay tres Saab que se venden, el 99 que os dije(y que no está ya), un 900 (verde precioso) y un Montercarlo, a mí ya no me interesan, o sea que si os interesa alguno y compráis cuando vengáis a verlos me avisáis, os invito a una caña y así por lo menos conoceré a algún amante de los Saab como yo.
No sé qué más deciros, me dió mucha rabia, pero...... así es la vida, unas veces se pierde y otras también, algún día tendré un Saab, aunque sea uno moderno, ...
Aunque parezca una despedida y penséis que os avandono, no será así, esta página la tengo en favoritos, o sea que seguiré vuestras aventurillas.
Gracias a todos por vuestros consejos y a mi amigo especialmente por introducirme en vuestra página y mover cables y cables.....
MYM
posible compra saab 99 ems
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cresslime
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....ando detras de los de vasmotor más una semana...no hay manera de "trincar" al jefe, nunca esta o acaba de salir hace tres minutos.
El "delegado/comercial " me ha contado varias cosas:
1) que en principio el jefe esta interesado en desprenderse del lote de 3 saabs: el 99, el 96 y el 900. Les he recordado que solo quedan 2 puesto que el 99 ya lo habían vendido....ah! sí,sí perdona es cierto.
2) que el Montecarlo esta en malas condiciones de chapa, mecánica y papeles..ya le he dicho que por 1500 ebros no pretendía hacer un take away. El interlocutor no sabía decirme si es un dos tiempos o V4, si es de faro redondo o cuadrado, de morro alto o bajo, de paragolpes de goma o cromados...en fín que no sabía decirme nada por el momento, me llamará en cuanto sepa algo.
Así que por lo menos, por el momento, sabemos que no venden duros a cuatro pesetas. Os mantengo informados.
El "delegado/comercial " me ha contado varias cosas:
1) que en principio el jefe esta interesado en desprenderse del lote de 3 saabs: el 99, el 96 y el 900. Les he recordado que solo quedan 2 puesto que el 99 ya lo habían vendido....ah! sí,sí perdona es cierto.
2) que el Montecarlo esta en malas condiciones de chapa, mecánica y papeles..ya le he dicho que por 1500 ebros no pretendía hacer un take away. El interlocutor no sabía decirme si es un dos tiempos o V4, si es de faro redondo o cuadrado, de morro alto o bajo, de paragolpes de goma o cromados...en fín que no sabía decirme nada por el momento, me llamará en cuanto sepa algo.
Así que por lo menos, por el momento, sabemos que no venden duros a cuatro pesetas. Os mantengo informados.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Doctor NO
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Un 900 de los primeros???. ¿Cómo es (color, etc.)?. 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
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