Club SAAB España

Hola,

He conseguido unos asientos para el 900GM con calefacción, y al intentar instalarlos he encontrado bajo la moqueta un conector de unos 10 pines?? pero mis asientos solo tienen dos cables.

Alguien sabe a que dos pines del conector tengo que poner mis dos cables del asiento?

Alguien tiene al diagrama de la instalación.

Gracias.

Arizon, yo lo hice y funcionan perfectamente, pero no recuerdo dónde vi los diagramas. A ver si te sirve esto, supongo que los colores serán equivalentes: http://www.saabcentral.com/forums/showt ... ower+seats
Suerte

Finalmente solucionado!!!!!

Me estaba volviendo loco, ya que algún iluminado cambió de color los cables del asiento del piloto, el negro en vez de ser masa era positivo, y al revés con el amarillo. En cambio los del copiloto si estaban bien......

Ya dejé de contar los fusibles que me he cargado.....

Pero bueno, al final funciona.

A ver si algún día aprendo a manejar correctamente el polimetro.

Estupendo Arizón!

Además ahora de cara a la primavera y el calorcito es el merjor gadget que has podido implementar en tu secapelos

Saludos!

Cuidado con las almorranas!!

Consejo de utilización del polimetro:

La tensión se mide en paralelo con la resistencia que estas midiendo.
La corriente se mide en serie.
Has de poner la rueda en mayor amperaje que el que esperas medir, sino adios fusible de polimetro, igual que si mider corriente en paralelo en vez de en serie.

La idea es la siguiente medir en serie es como si hicieses un empalme al cable.
medir en paralelo es como hacer un puente.

A lo mejor ya lo sabías, asi que perdona por el discurso....

Un saludo.

No recuerdo si lo he leído en el manual o no, pero para todos aquellos que no lo han hecho, se podría catalogar de "accesorio oculto".

En el SID, por debajo de unos 2ºC, salta automáticamente la temperatura exterior en el display, para prevenirte de la posibilidad de hielo en la carretera.

Lo echaba de menso, ene l Golf y en el Toyota te avisa con el simbolito, pero en el Saab pensaba que no... Y ahora entiendo porqué, siempre llevo puesto en el SID la fecha y la temperatura, los otros datos los consulto y los vuelvo a quitar (especialmente el consumo) para no deprimirme

Martín escribió:No recuerdo si lo he leído en el manual o no, pero para todos aquellos que no lo han hecho, se podría catalogar de "accesorio oculto".

En el SID, por debajo de unos 2ºC, salta automáticamente la temperatura exterior en el display, para prevenirte de la posibilidad de hielo en la carretera.

En el manual del 9-5 lo pone (en cuanto hay 3ºC salta), supongo que en del 9-3 no será menos.

En el 9-3 son 3ºC.

En el mio siempre salta la temperatura a los 3 grados y el triangulo de aviso en el panel de instrumentos. Pero quizas se debe a que es la version sueca.