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| Saab EX | El Saab EX fue fabricado por Per Ekstrom y sus colaboradores. |
| Se trata de un coche deportivo
de cuatro plazas, realizado a partir de elementos provenientes de diversos
modelos de Saab. La procedencia de las piezas es: - Saab 9000: chasis, motor, amortiguación, asientos, salpicadero, ruedas y espejos - Saab 900 preGM: chasis y color - Saab 900 GM: chasis, interior y luces - Saab 900 GM cabrio: salpicadero y luces - Saab 9-3: parrilla, rótulos y parasoles - Saab 9-5: luces de freno El total de horas de trabajo invertidas en su fabricación y puesta a punto oscila entre 3.000 y 4.000. Las principales alteraciones realizadas fueron: - Diseño - Techo y asientos más bajos - Batalla acortada - Voladizos trasero y delantero acortados - Altura al suelo reducida - Salpicadero y panel de instrumentos modificados - Asientos e interior reconstruidos - Ruedas más anchas con nueva apariencia El motor de partida fue el bloque 2.3 turbo, en este caso con su potencia aumentada hasta 302 CV y el par hasta 400 Nm. El cambio era manual de 5 velocidades. El color de la pintura era Rojo Talladega, sin banda oscura en la parte superior del parabrisas. Los emblemas estaban pintados a mano con aerosol por Thor Kristian Grindhaug. |
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