Posible cambio de asientos

[ut0pia]

Buenas, despues de estar un buen rato reparando el mecanismo del asiento delantero para poderlo mover y que pueda entrar gente atrás (coupe) el otro dia se volvió a fastidiar.

Estoy un poco harto porque desespera despues del trabajo q lleva repararlo que vuelva a romperse, me encantan los asientos de mi coche, es una de las cosas q mas me gustan de saab, el diseño de los asientos pero que hacer?

Por ahora me gustaria saber si valen los asientos del astra o algunos q sepais con los mismos anclajes...

Se os rompe a vosotros tan a menudo? me ha durado la reparación 2 meses

[german]

yo creo que ese problema no es muy frecuente.
en el viggen no se ha roto nunca.

[car]

Utopía, yo me buscaría otros asientos de Saab en un desguace... u otro si solo te falla uno!


no se como funciona ese mecanismo que comentas, pero si es completamente irreparable, podrías mirar de hacer un transplante desde otro asiento

[ut0pia]

Me fallan los dos pero el tema es que el que reparé se ha vuelto a averiar y lo que no quiero es reparar los dos cuando tenga bastante tiempo para ello y que me duren otros dos asaltos...

saludetes

[alecs]

A mi me fallan los dos, aunque nunca se me han quedado atascados. A veces hay que darles unos buenos meneos para que funcionen.

[mcoman]

Tendría unos asientos delanteros del 900 GM cabrio con el cuero en mal estado. No se que te pueden servir para transplantarle la mecánica, que si, hablamos. Pero supongo que en Madrid puedes encontrar algo en los desguaces.

[chencho]

Yo tengo a la venta unos asientos de cuero beige de mi cabrio. Tienen el tirador para pasar a los asientos posteriores y nunca me fallaron. Puedes quitar las fundas, cambiarlas por las tuyas y aprovechar el chasis y los airbags.

Mi cabrio en un 9-3 y creo que los anclajes son diferentes a los de un 900, un forero intentó hacer el "trasplante" sin éxito.

Si estás en Madrid, te los puedo entregar en mano.

Ni a Felipe II se lo pusieron tan fácil.

[ut0pia]

Uff es q si tengo q cambiar la tapicería al final el trabajo va a ser el mismo o mas, gracias de todas formas

[saabhuelva]

Hola,me preguntaba si alguien me podria decir si poner los asientos de un 3 puertas a un 5 puertas es posible,me refiero a los railes o hay que liarse mucho en modificar.
Es para un 93 del 2001.
Un saludo.

[MF]

Hola,me preguntaba si alguien me podria decir si poner los asientos de un 3 puertas a un 5 puertas es posible,me refiero a los railes o hay que liarse mucho en modificar.
Es para un 93 del 2001.

Como hemos comentado, adaptar unos asientos eléctricos de un coupé MY00 a un 5P MY01, como todo en la vida, podría ser factible pero eso, hay que adaptarlos.

1.- Asientos delanteros (Maniobra manual). Mirando en el EPC, tanto para asientos manuales como eléctricos se tratan de números de piezas distintos y tendríamos que comprobar si en tu 5P existe la preinstalación eléctrica. Además, los asientos del coupé son abatibles cosa que los 5P no. Para el chasis del asiento (Posición 30) existe un claro cambio de número de pieza para los 3D-CV (coupé y cabrio) y otro número para los 5 puertas.

MF

[MF]

MF

[MF]

2.- Asientos delanteros (Maniobra eléctrica). Además de que aparecen las mismas diferencias que con el asiento manual, el denominado Armazón (1), del mismo modo difieren los números de piezas entre los coupé/cabrio con respecto a los 5P.

MF

[MF]

MF

[MF]

MF

[MF]

3.- Asientos traseros. Seguimos con la mismas diferencias en las denominaciones y número de piezas para Coupé y 5P.

El cabrio está descartado ya que no tiene nada que ver con coupé/5P debido a que éste es de dos plazas traseras en vez de las tres de los Coupé/5P.

MF