NEUMATICOS: ¿CUALES TENEIS PUESTOS?
Moderador: Moderadores
respondo a ambos. Ivan las tuyas no son las Vredestein Ultrac, son otras y la medida a montar seria 205 50 R16, estamos hablando de un 900. ya llevo una 205 55 R15 en el 900 no es plan de ir hacia atras.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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Yo monto las Toyo en el 900 205 50 R16 y son una pasada. revisa los post anteriores.. 

900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
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- Ruben
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en una comparativa de una revista (creo que autobild) con bastantes ruedas a comparar ponían las continental como las mejores (son alemanas... como la revista... ) y las toyo muy bien en muchos apartados, estaban bastante arriba en el rankig. Yo las llevo en Lord Vader y encantado, aunque las dunlop SP9000 también iban francamente bien.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
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ivandlf escribió:Si creo que las mias son las ultratrac ... pero vamos si el comportamiento es parecido entre ambas, no son tus ruedas ...![]()
Que te parecen las Hankook no son mucho mas caras las Ventus Prime ... ?
las tuyas son las SporTrack 2, que me acuerdo de ella, ademas ya me contaste que eran buenas ruedas, pero no excepcionales.
si tuviese que elegir unas, serian las Vredestein. el problema para elegir es que cuando te pones a investigar por internet sobre ruedas mas bien blandas con buena relaccion calidad precio, todo el mundo habla bien de ellas.
gracias Madnice por tu recomendacion , por tus comentario y po los de Ruben, he tenido en cuenta este numatico.
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Ahora llevo en el 9000 las Bridgestone Potenza RE040, en 205/55R16W. Muy buen agarre en seco, mucho mejor que las Continental de antes; en mojado no lo he podido comprobar "de verdad", pero son algo ruidosillas para mi gusto y el "treadwear" es de 140, así que es de esperar que me duren más bien poco 

En mi modesta opinion, llevo unos 1000 km con las Falken, y las noto bastante buenas, las probe tambien en lluvia y agarran que da gusto, con las continental me fue muy bien, pero estas no tienen nada que envidiar.
Sinceramente, no conocemos ciertas marcas y van de lujo, estas no son ruidosas. Me pensare a partir de ahora, y buscare por todas partes ya que hay marcas que desconocemos y van muy bien, pero que muy bien.
Saludos
Sinceramente, no conocemos ciertas marcas y van de lujo, estas no son ruidosas. Me pensare a partir de ahora, y buscare por todas partes ya que hay marcas que desconocemos y van muy bien, pero que muy bien.
Saludos
Saab 9.5 SW 2.3T- 185cv [234 cv] (2001)
Skoda Fabia 1.4 101cv (2002)
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NO, no puedes montar neumáticos Run Flat en llantas normales, sin embargo si que puedes hacer la operación contraria, en una llanta run flat si que puedes montar los dos tipos de neumáticos.
Los neumáticos Runflat tienen la carcasa mas dura y los flancos reforzados, dicen que aumenta la deriva pierdes precisión y son mucho mas incómodos....dicen, yo la verdad es que no los he probado nunca, pero mucha gente que los tenia de serie los ha quitado.
Los neumáticos Runflat tienen la carcasa mas dura y los flancos reforzados, dicen que aumenta la deriva pierdes precisión y son mucho mas incómodos....dicen, yo la verdad es que no los he probado nunca, pero mucha gente que los tenia de serie los ha quitado.
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