Club SAAB España

En las intrucciones de BSR pone que con la Stage 1 y 2 uses 95.

Notar, yo lo noto sobre todo cuando pasas de 3.000 rpm....en todas las marchas. En 1ª como le pises se te enciende el control de tracción... Y en 5ª a 120 Km/h le pisas a fondo y sale muy bien, mejor que antes que le pisabas y tardaba en reaccionar...

P.D: Yo tengo un 93SS 1.8t.

De todas formas que nadie piense que las reprogramaciones son mágicas. Todo tiene un coste, aunque sea a largo plazo.

Hola...

Lo de la reprogramación: muy recomendable.

Yo llevo una (la más pequeña) en un 9-5t del 98 el de 150Cv pasado a 190Cv, y se nota bastante a partir de 3000 Rpm, no parece tan pesado (parece que se estire más), correr no creo que corra más, eso depende de la reducción del cambio.

El consumo no ha aumentado demasiado, pero el coche responde con más ganas, más progresivo, le pisas y no parece acabarse se estiraaa, no como con los 150Cv.

Supongo que con los 240Cv debe ser una gozada.

Sigo buscando los inyectores (rojos o marrones) para llegar a los 220Cv
parece que este es el límite del turbo pequeño.

Para el que quiera encontrar información de reprogramaciones de Saab http://forum.ecuproject.com/portal.php
La reprogramación con los datos de esta pagina es "relativamente" facil
Solo necesitas un "juguete" ganas y tiempo.
Nada más...

Pues estoy casi decidido por BSR. ¿Alguien ha tenido algún problema con esta gente?

Hola...

¿De que año es el coche?

Si es del 98/00 (2.3t que dá 175 Cv) : http://www.elkparts.com/saab-95-m98/per ... 9_585.html

....+64 Cv / +98 Nm....

desde 01 (2.3T que dá 185 Cv) :http://www.elkparts.com/saab-95-m98/per ... 9_586.html

http://www.elkparts.com/saab-95-m98/per ... 9_587.html

....+44 Cv / +98 Nm....

Hasta luego..