PasoLento escribió:El diferencial, como dice saabotage, se puede extraer completo (menos el pión, obviamente) por la tapa trasera.
Supongo que te refieres al piñón de salida de la caja de cambios
Y la verdad es que salió poquísimo aceite de la caja de cambios . No se ve fuga por ningún sitio , por lo menos nada grave , aunque sí se ve aceite de rezumados varios . Sólo se me ocurre que hace unos tres años cuando le hice el cambio de aceite ( ruedo muy pocos kms. al cabo del año ) en el taller , el mecánico no pusiera la cantidad necesaria , o yo que sé...... Y están gripados los dos cojinetes .
Sabiendo que se puede sacar el diferencial sin desmontar más historias ( aparte de palieres y demás partes de la transmisión ) , me decido a repararlo , a sabiendas que puede haber alguna otra parte tocada que no hayamos visto.
Os voy informando del proceso .
Gracias por vuestras informaciones
