Club SAAB España

Al final el rumor es cierto, es deprimente, ya sabia todo desde el principio que GM no tenia interes en venderla, esta todo por la tecnologia no quiere que se caiga en las otras marcas, malditos y c... a los de GM, ya he decido no comprar ni un producto de la marca GM, estoy bastante deprimido por la noticia, ha sido un golpe fuerte para los dueños y amantes de la marca saab.

http://www.diariomotor.com/2009/12/18/e ... o-de-saab/

Aqui hay una serie de preguntas de periodistas a John Smith vicepresidente de GM


Y aqui la reacción parece de sorpresa del Gobierno sueco, Spyker y Saab.....alucinante:

mirad la foto y las caras

A ver si alguien se queda la marca, como le pasó a Mini o Range Rover...

Un fragmento de la tajante entrevista que ha colgado Isuzu, del Vice President de GM, que deja al menos una puerta abierta:

"Any chance a buyer could yet emerge? Is this for sure – Saab is going to shut down?
– We will begin the wind down process, but I suppose it is possible that during the wind down process someone, any number of people, might come forward and express interest in Saab or some part of Saab. There are vehicles that has been developed or in development I imagine would be attractive to some folks, that has not been our focus, we have obviously been concentrating on finding an investor for the whole business. So I can’t rule it out, but the clocks starts now on the wind down process."

que viene a decir:

" ¿Hay alguna oportunidad que pueda aparecer algún comprador? ¿Es seguro que se va a comenzar el desmantelamiento de Saab?
Vamos a comenzar el proceso de desmantelamiento, pero supongo que es posible que alguien podría aparecer y mostrar interés por Saab o alguna parte de Saab. Hay vehículos ya fabricados o en desarrollo que imagino que serán atractivos para algunos grupos de gente, aunque nosotros obviamente nos hemos concentrado en buscar un inversor para todo el negocio. Por lo tanto, no puedo descartarlo, pero acaba de comenzar el proceso de desmantelamiento."

Una pregunta que le hacen algo después, deja otra incógnita en la posibilidad de que "Baic" (Beijing Automotive Industry Corporation), pueda ser quien rescate a la marca.


En fin, esperemos que haya suerte, todo esto no tiene mucho sentido con una marca del peso de Saab. El gobierno sueco debe estar tirándose de los pelo.

Tiempo al tiempo.

Un saludo

Se queda uno atónito
Esto es un verdadero DESASTRE para SAAB y los suecos. En suecia puede afectar en mayor o menor medida al 40% de la población. Es una pena muy grande. GM "cerrará" también al gobierno sueco. O se espabilan ya o pierden todos.

Por desgracia el gobierno sueco siempre ha sido pro-Volvo y ello trae las consecuencias que ahora se pueden comprobar.

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Rafael escribió:

Scar escribió:

JC de BALLE escribió:Realmente habiendo empezado a fabricar el 95 no se entiende el cierre. Como va a comprarse la gente un coche nuevo sabiendo que la marca desaparecera? O quiza no llegue nunca a venderse. Realmente incomprensible.

Juan Carlos

Evidentemente nadie invertira un paston en una marca que "posiblemente " cierre las puertas.

Rover tambien cerro sin estrenar el modelo nuevo que habian sacado.Dicho modelo lo llamaban " R50 "

esto pinta muy mal....

En efecto. El R50 estaba "menos terminado" que el 9-5, pero no le faltaba mucho.
Si al final no se arregla el tema, las unidades fabricadas probablemente acabarán hechas un "cubito" y listos

Rover no tenía nuevo modelo, ya que el serie 1 se lo quedó BMW, como todo lo que tenía valor, y el nuevo desarrollo a la desesperada de un modelo nuevo sobre la plataforma del R75 estaba a medias, luego Saic con el trabajo de Ricardo lo sacó al mercado en un año el Roewe 550.

El problema de Rover es que el grupo tenía poca tecnología después del asalto y fuga de los piratas de BMW y una deuda de 2000 millones de libras....

Ahora Saab no se la deuda que tiene, pero no tiene gama propia solo dos vectras mejorados, que pagan licencia a Opel por fabricarlos, y encima no es ni dueña de su propia tecnología que han pasado a GM, con lo que la unica solución más o menos rentable es cerrar y vender el escudo y las fabricas (no tiene porque ser juntas) como hizo BMW con Rover (que prestaba gratis el uso al grupo MG-Rover), porque la empresa a día de hoy vale casi nada, desde luego menos que la deuda que le querrá endosar GM.

Realmente siento mucho que se llegue a esta situación con una marca tan interesante y con tantas posibilidades como Saab, espero que se encuentre un comprador antes de cerrarla, y que pueda desarrollar una gama propia cuanto antes, para dejar lo antes posible GM en el pasado.

Saludos Roverizados

Pues parece cierto aparece en la portada de The Local, que p*****, que recuerdos este verano en el museo Saab... increible, espero que tengamos alguna sorpresa positiva antes de Navidad.

Esto ha sido la incubación y el fruto de una idea preconcebida de GM desde que Saab entro como filial en el grupo, era cuestión de tiempo. Seat que se vaya poniendo las pilas y tomen las medidas necesarias para que no suceda lo mismo. De todas maneras no voy a dejar la idea de comprarme un Cabriolet, todo lo contrario, ahora tengo más ganas.

Hola a todos en estos malos momentos...

Alguien podría saber cuanto tiempo un Saab 95 puede recibir repuestos siendo el modelo del 98 ?

Creen que Volvo puede ser un sustituto para nuestra Saab en la compra de futuros modelos ?


Saludos desde Las Palmas

En este momento triste en el que EL viento del Oeste... se lleva a nuestra querida marca:

(Al más puro estilo Escarlata O´Hara)

Juro que si SAAB desaparece como marca JAMAS VOLVERÉ A COMPRAR UN COCHE DEL GRUPO GENERAL MOTOR ni Opel, Chewrolet ni su p*** Madre.

Ojalá el gobierno sueco sea más eficaz que el nuestro.

Un abrazo a todos y feliz Navidad

salva721 escribió:Hola a todos en estos malos momentos...

Alguien podría saber cuanto tiempo un Saab 95 puede recibir repuestos siendo el modelo del 98 ?

Creen que Volvo puede ser un sustituto para nuestra Saab en la compra de futuros modelos ?


Saludos desde Las Palmas

Lo mismo que cualquier coche viejo de cualquier marca, mientras sea rentable la venta de recambios, si los hay de Rover de Saab existiendo GM (si dura que es una incognita), con mayor razón porque muchos son compatibles.


Saludos Roverizados

Este medio dia lei la notia en el ABC de hoy, cuando lo lei senti tal ira hacia GM que jure que si SAAB desaparece JAMAS COMPRARE NADA DE GENERAL MOTORS.

Me da mucha pena por OPEL, ya que es una marca que siempre he tenido y siempre me a dado buenos resultados.

Pero pienso sacrificarme y no comprar NADA a GENERAL MOTORS. Creo que si SAAB desaparece (que dios no lo quiera) sera el momento de comprar un coche que simpre a sido diferente al igual que SAAB.

Pienso en Alfa Romeo, Ojala nunca llegue a comprarme el Alfa...

Saludos Saabistas.

Yo he pensado exactamente lo mismo. Ojalá que SAAB no desaparezca, pero como desaparezca (Encima de esta manera, vampirizada vilmente por una Supercompañia dirigida "por números" desde Detroit, con nula sensibilidad hacia las peculiaridades del mercado europeo) no pienso comprar absolutamente nada que tenga algo que ver con GM. El mercado mundial de automóviles es de cientos (o miles ya) de millones de personas. GM habrá perdido un cliente. Y si puedo, convenceré a todo el que pueda para que les deje de lado.

Si perteneciera al parlamento sueco, el lunes sacaría una proposición de ley. Los productos de GM que pretendan entrar en el mercado sueco pagan una tasa del 100 % o lo que se terciara. Solo para compensar los trabajos que han ayudado a destruir.

Y sobre el nuevo 9-5, francamente, desarrollar un coche así (A mi no me gusta especialmente, pero no hay más que ver la calle para ver lo que el mercado demanda) que en mi opinión se iba a merendar al Audi A6 y al Mercedes E (con BMW la cosa iba a estar más dificil) para luego cerrar la empresa, demuestra que hay más de uno que debería estar en un Sanatorio mental y no sentado en su despacho en Detroit.

Un saludo a todos,

No paran de salir noticias en la prensa sueca, la ministra "Olofsson ha convocado a una reunión el lunes con las autoridades locales afectadas, así como representantes sindicales y la empresa, para evaluar la situación. Ella reiteró una vez más que el gobierno sueco no intervendrá para salvar a Saab."
Me resisto a creer que va a desaparecer Saab, Suecia lleva una temporada muy mala, despidos en Ericsson, Electrolux..., son unos 10.000 puestos de trabajo los que peligran.