Club SAAB España

No es un SAAB pero tiene un estilo muy muy compatible. Puede ser una buena pareja.

Después de tantas vueltas que ha dado este asunto, me cuesta creerlo... pero parece que por fin ha sucedido lo que todos deseábamos: ¡¡¡SAAB NO DESAPARECERÁ!!

Alegría, entusiasmo, ilusión, curiosidad, espectativa... futuro!

Enhorabuena a todos!

joder que descanso....
LARGA VIDA A SAAB (Y A SUS SOCIOS SI ES PARA BIEN)

(De El Correo) El grupo automovilístico General Motors ha dado marcha atrás a su decisión de proceder al cierre de su filial sueca Saab, al alcanzar un acuerdo para la venta de la compañía al fabricante holandés de coches de lujo Spyker Cars. Aunque las partes no han desvelado el importe de la operación, según fuentes próximas a la negociación Spyker pagará 400 millones de dólares (unos 283 millones de euros al cambio actual). De esta suma, 74 millones de dólares (52,4 millones de euros) se abonarán en efectivo y el resto, en acciones.
En virtud de este acuerdo, Spyker se compromete a constituir una nueva compañía, denominada Saab Spyker Automobiles, que sacará adelante la marca escandinava. La operación está sujeta a determinadas condiciones, entre ellas a la autorización judicial y del Gobierno sueco. Además, la venta de Saab está condicionada a que el Ejecutivo sueco avale un crédito a Saab por importe de 400 millones de euros, otorgado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
En caso de obtener las correspondientes autorizaciones, está previsto que la transacción se cierre a mediados del próximo mes de febrero. El cierre ordenado anunciado previamente por General Motors queda suspendido con efectos inmediatos, a expensas de la evolución de la operación.
La operación se cerrará en un mes
El vicepresidente de Planificación Corporativa y Alianzas de General Motors, John Smith, ha señalado que el anuncio "es una gran noticia" para los empleados de Saab, además de para sus concesionarios y proveedores y para millones de clientes de la firma sueca, así como para el grupo estadounidense. "General Motors, Spyker Cars, y el Gobierno de Suecia han trabajado muy duro y de forma creativa por un acuerdo que podría asegurar la sostenibilidad en el futuro de su única marca icónica", añadía Smith.
El Gobierno sueco está revisando en la actualidad este pacto y las correspondientes solicitudes en relación con las garantías públicas que han sido remitidas al Banco Europeo de Inversiones. El objetivo de todas las partes involucradas es cerrar la operación de una forma rápida, previsiblemente a mediados del próximo mes de febrero, después de que las acciones de cierre de Saab iniciadas por General Motors hayan sido suspendidas "inmediatamente".
El consejero delegado de Opel, Nick Reilly, ha señalado que durante todo el proceso de negociación su compañía siempre había tenido la esperanza de encontrar una solución final para Saab, que no fuera el cierre de la misma. "Hemos trabajado con muchas partes durante el pasado año, incluidos gobiernos e inversores, y estoy muy satisfecho de que hayamos llegado a una buena conclusión, una que conserva los puestos de trabajo en Suecia y en otros lugares. General Motors seguirá apoyando a Saab y Spyker en su camino hacia adelante", ha asegurado.
Saab Automobile nació en la década de los cuarenta del siglo pasado, como una división de la firma aeronáutica sueca Saab. En 1990, el grupo General Motors se hizo con el 50% de las acciones de la empresa, participación que elevó hasta el 100% en el año 2000. La firma produjo en sus centros de Trollhaeatan (Suecia), Graz (Austria) y en Estados Unidos cerca de 90.000 vehículos durante 2009 y su plantilla se sitúa más de 3.000 trabajadores.

Yo, para irme acostumbrando a esta marca, me voy a pillar algo de merchandising.

http://www.spykercollection.com/?tabid= ... tors+items

Por fin buenas noticias, lo que más me gusta son las declaraciones de Victor Muller diciendo que Saab es un icono y hay que preservar su "Swedishness".

Por fin es definitivo.

Espero esto no incremente excesivamente los precios y las ventas de los saab, por lo de no perder las exclusividad no me entiendan mal.

spykersaab escribió:ALPROB NO PONGAS LA MISMA MISERABLE NOTICIA QUE ME PONGO MALO!!!!
LEE LOS POS ANTERIORES LEÑE!!
Yo no pienso fiarme de ninguna noticia chunga y desinformada como estas... Me espero a que en un mes maximo tengamos resolucion final con palabras de muller, de el Papa F1 y de el gobierno sueco,,, lo demas m***** para joder mas aun si pueden la imagen de saab...

Y con razón te ponias malo

spykersaab escribió:Ya lo dije yo estaba seguro de que se quedaba spyker con saab!! jajajajaja que felicidad!!!!

Y no te faltaba razón

patan escribió:Yo, para irme acostumbrando a esta marca, me voy a pillar algo de merchandising.

http://www.spykercollection.com/?tabid= ... tors+items

Oye pues podemos ponernos todos de acuerdo para ahorrar en gastos de envío no?

Bueno pues yo también muy feliz por mi, por todos vosotros y por supuesto por mi Saab que ahora cumple 3 meses y ya tiene madre adoptiva para sus 4 años de garantía.

Mi pregunta ahora es....¿que ocurrirá con los concesionarios que son Opel-Saab? Imagino que tendrán que separarse a medio-largo plazo no?

Felicidades a todos y espero que en varios años VM se ria de GM por no haber sabido sacar todo el jugo a una marca tan especial como es Saab.

Enhorabuena a todos. Foros como este también hacen que SAAB (la marca, sus coches, sus trabajadores y sus propietarios) sea lo que es. Me ilusiona (sí, también es una apreciación emocional -al fin y al cabo es lo que nos lleva a ser saabistas) ver que Spyker puede hacer volver nuestra marca a su esencia (tiene el potencial creativo y de concepto).

Respecto al merchan (el reloj se me sube)... ¿por qué no esto?

http://www.spykercollection.com/Default ... ccessories

Un saludo.

Adjunto el link al acuerdo oficial (en inglés y en pdf) distribuido por Spyker, con condiciones, plazos, intercambios accionariales, valores de canje, personas, garantías, etc.

Aquí

Ayer cuando me enteré me recorrió un escalofrío.

Espero ver pronto el nuevo 9.5 en el concesionario.

Ahora tendrían que intentar acelerar los desarrollos de nuevos modelos.

Este año de incertidumbre ha hundido las ventas y sera difícil recuperarlas en el corto plazo.

El nuevo 9.3 es muy necesario para relanzar la marca. EStoy deseando que salga.

¿Volveremos a tener S.O. en Valladolid?