Club SAAB España

Tras sufrir algunos de nosotros problemas con el bloqueo del código de seguridad o al haber conseguido radios originales Clarion con frecuencias USA en lugar de europeas y tras las consultas llevadas a cabo por Neo, Martín y el que suscribe, adjunto las siguientes soluciones que sirven para nuestros 900 y para los 9000, recopilándolas en este hilo.

Hablo de equipos originales con la leyenda "Clarion made for Saab", de los que adjunto un par de fotos. Hay diferentes modelos pero todas tienen una carátula parecida a la de las imágenes.

Todos los equipos se activan mediante un código de seguridad de cuatro dígitos, que se marca con los pulsadores numéricos de emisoras memorizadas y que van del 1 al 6.

Problemas con el código de seguridad

- Introducimos una clave errónea; el equipo no se activa y en pantalla quedan escritos los cuatro dígitos mal marcados. Da igual que desconectemos la radio, la extraigamos o desembornemos la batería; al volver a encender la radio nos siguen apareciendo los cuatro dígitos. Se soluciona pulsando dos segundos sobre la tecla "Band", hasta que nos vuelve a aparecer en el display la palabra "Code". Introducimos entonces el código correcto y al momento comienza a funcionar el equipo.

- Introducimos la clave errónea cuatro veces y el equipo se nos bloquea. Se soluciona siguiendo los pasos del protocolo que adjunto escaneado del manual. Aseguraos de que tenéis la batería en buen estado.

- No conocemos la clave del equipo adquirido, o bien no encontramos la tarjeta con el código. Lo mejor es ponerse en contacto con el Servicio Clarion de Barcelona, en la persona de Max en la siguiente dirección, para el envío del equipo.

Julmax
Calle Conca 5
08026 Barcelona
Telf 93-436.66.78

En última instancia se puede contactar con el Servicio Clarion de Madrid.

CLARION SERVICIO TECNICO OFICIAL
C/ Vicente Camarón, 28
28011 Madrid
Telf.: 91 5260265

Cambio de frecuencias USA / Europa

Si seguimos el protocolo de los escaneos adjuntos, conseguiremos el cambio de las frecuencias norteamericanas a las europeas y viceversa. Muchas de las emisoras que se venden en ebay tienen frecuencias USA. En el tercer documento se observa como las frecuencias US "saltan" de 0,2 en 0,2 MHz, por lo que sólo podremos sintonizar frecuencias impares en FM.

En Europa sin embargo los saltos son de 0,1 en 0,1 MHz, por lo que podemos coger todas las emisoras.

Gracias por la info Enanoloco. Es muy interesante, ni idea de que se podía poner frecuencias europeas, ni mucho menos como. ¿Lleva el equipo Clarion Amplificador?

Un saludo

A Julmax le llevé mi Clarion del 9000 después de pasar por Eusertec, en breve llevaré otra y "canela fina" esta gente, reparada, puesta al dia y por un precio mas que razonable. De aquellos sitios que merece la pena conocer.
¿consiguió Neo solucionar lo del cableado de su radio al ampli?

Alejandro GR escribió:¿Lleva el equipo Clarion Amplificador?

O lleva un amplificador/ecualizador en otro módulo, o como el de la foto, lleva una caja en la que insertas la fuente, que incorpora un pequeño ampli ('amp cage').

Magnífico hilo, Enanoloco.

Isuzu escribió:¿consiguió Neo solucionar lo del cableado de su radio al ampli?

Aún no. Parece ser que empalmaron unos cables y el invento no funciono, luego lo dejaron todo como estaba y lo que no funcionó fue el sistema radio-ecualizador. Max envió el equipo a Madrid y estamos pendientes de que reciban del fabricante los esquemas eléctricos del modelo para resolver el problema. Ya os iré contando.

Hola, igual pregunto algo obvio pero la verdad es que no tengo ni idea

Me gustaria saber si se puede poner una radio original saab pregm de america en un pregm de aqui.

Gracias

No debería haber problema. De hecho, el de Enanoloco o el de Neo son europeos, y la llevan. El único lío que tendrás será con el cableado, que el que llevas es el ISO creo, y tendrás que poner uno que se adapte a la Clarion.

Saludos

alejandro, de hecho tu ya sabes de que pregm estoy hablando jejejeje. Me gustaria ponerle la radio original para que vaya "a juego" mirare a ver en ebay

Ya, ya sé, lo que pasa es que no sé si las conexiones de la Radio Panasonic CQC- algo que le puse son ISO o no, pero me imagino que si. Oye, por no estropear el post, me encantaría, aunque seguramente no querrás, recuperar el llavero en que deje la llave del coche. El día que vino Nestor estaba despistado, saqué todo, pero me dejé el llavero al que tanto cariño tenía. Lo he buscado por internet, pero no he encontrado uno igual. Obviamente, pago.

Y sobre la Radio, yo para el cabrio actual me he comprado esta otra (En UK, suelen salir más baratas que las Clarion).... pero necesito un amplificador, todavía no la he montado.

Muchísimas gracias Carlos, llevo con esa gaita desde que compré el cabrio, tú lo sabes mejor que yo que fuiste a verlo por mí. Asi que gracias dos veces.

Hoy he recogido la radio Clarion original del Lobo en Julmax, le han arreglado unas conexiones que hacían que se quedara apagada y el boton del volumen. El precio mas que correcto y reparada en una semana, supongo que dependerá de la avería.-
Hemos estado hablando 5 minutos y sobre el tema este que cito:

rank-1 escribió:Hola, igual pregunto algo obvio pero la verdad es que no tengo ni idea

Me gustaria saber si se puede poner una radio original saab pregm de america en un pregm de aqui.

Gracias

Me ha indicado que determinados modelos si es posible pasar esa frecuencia americana par a la europea, de igual forma tambien desbloquea equipos, y repara algún navegador (alguno de Saab ya le ha llegado) e incluso puede cambiar el color del display.
Por otro lado creo que tambien se atreve con algún display cuando fallan los hilos, de hecho probaré a llevarle el clima del Golf cuyo display no se correctamente.

Pues yo estaria interesado en una radio original de las de clarion made for saab pero asi como para el 9000 veo alguna en ebay, para el 900 es algo complicado encontrar alguna. No tengo ninguna prisa pero si alguien sabe donde hay o vende alguna que me lo comente. Gracias. yo mientras tanto seguiré buscando

Neo escribió:Magnífico hilo, Enanoloco.

Isuzu escribió:¿consiguió Neo solucionar lo del cableado de su radio al ampli?

Aún no. Parece ser que empalmaron unos cables y el invento no funciono, luego lo dejaron todo como estaba y lo que no funcionó fue el sistema radio-ecualizador. Max envió el equipo a Madrid y estamos pendientes de que reciban del fabricante los esquemas eléctricos del modelo para resolver el problema. Ya os iré contando.

Se han cargado la radio. No tiene arreglo