Se encontraron 741 coincidencias

por Nacho
Lun Ene 04, 2016 3:20 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Qué ven mis ojos, el Ourensano ha cambiado de manos!

Me consta que Víctor lo cuidó mucho, por lo que me alegra que se haya quedado en el club y en manos de un mítico como Marioisaab.

Que lo disfrutes mucho!

Un abrazo y otro para ti Chencho.
por Nacho
Vie May 23, 2014 12:10 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Menuda colección! Se me cae la baba... El mío es el que está al fondo, no? Qué morriña... Sin duda conocer bien la K-Jetronic en general y el motor T8 en particular es fundamental. Aquí en Santiago hice todo lo que pude con la ayuda de mi mecánico de confianza, y aunque mejoró mucho todavía quedaba ...
por Nacho
Dom May 11, 2014 11:44 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Qué alegría más grande, Víctor! Se confirma que el mal que parecía afectar a la marcha atrás no era tal y has logrado afinar completamente el motor!
Qué tal ahora el consumo? Estaba demasiado alto...

Un fuerte abrazo y enhorabuena
por Nacho
Lun Dic 30, 2013 12:37 am
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Bienvenido Víctor, me alegra mucho verte por aquí! No me imaginaba que el Ourensano fuera a tener tantos hermanitos :shock: :lol: Cinco 900 es un número considerable, no se si por aquí ha habido alguien con tantos simultáneamente! Son todos para restaurar o alguno es donante? Estaría genial que nos ...
por Nacho
Jue Ago 22, 2013 2:39 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Bueno amigos, el día x de la separación ha llegado.... :cry: Todavía tengo la sensación de que puedo coger el ascensor en cualquier momento y bajar a verlo al garaje.... sin embargo ya no está. Y aunque fué una decisión madurada, en mi corazón tengo sentimientos contrapuestos, estoy contento y a la ...
por Nacho
Vie May 24, 2013 4:38 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Tras un trayecto de ida y vuelta de 120kms en total (de los cuales unos 20 por autovía), se confirman las sensaciones de ayer :) El coche va de maravilla y responde con contundencia al acelerador. He revivido viejas sensaciones en algún adelantamiento en 3ª y sintiendo la fuerza de esa 5ª que te hac...
por Nacho
Jue May 23, 2013 7:01 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

El coche ya está listo! :D El conducto estaba perfecto y de paso se ha aprovechado para hacerle una puesta a punto de la inyección. El resultado es que al coche se le nota más fuerza y además va muuuuuuy suave, con un tacto muy agradable :) Estoy muy contento pero, de todas maneras, mañana tengo pre...
por Nacho
Jue Abr 18, 2013 8:38 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Buenas noticias! :D Esta mañana conseguí localizar el conducto en un desguace próximo a Coruña. Esta tarde fue a recogerlo mi padre. Se lo dieron bien envuelto en papel celofán y me lo hará llegar mañana a Santiago. Me han confirmado que está en buen estado. De todas maneras no cantaré victoria hast...
por Nacho
Jue Abr 18, 2013 12:26 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Gracias por tu aportación Enanoloco! Pero de triste nada. Lo triste sería que no existiese recambio alguno. Y esos conductos son caros, pero parecen de gran calidad y "de por vida". Si no queda otro remedio los pediré, y cruzo los dedos para que el precio indicado sea por un kit de cuatro ...
por Nacho
Mié Abr 17, 2013 11:02 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Gracias Javier, pero lo que busco es el tubo completo. El inyector no lo necesitaría. En todo caso, como el punto de fuga es en la unión con el inyector, podría aprovechar uno de esos extremos de tubo y empatarlo el mío, una vez cortada la parte defectuosa. En la unión de ambos, tendría que colocar ...
por Nacho
Mié Abr 17, 2013 12:47 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=63&products_id=834 Muchas gracias Cuñaos, sois unos espíritus la mar de eficientes! :wink: Y a continuación, quiero manifestar que ME CAGUËNTOOO!.... 198$ + gastos de envío... que serán unos 160€, por lo menos! Y aún encima no me deja esc...
por Nacho
Mar Abr 16, 2013 11:24 pm
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!
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Re: MI SAAB VUELVE A LA CARRETERA!

Últimas noticias: La semana pasada dejé el coche en el taller para subsanar de una vez el problema de presión del turbo. Como sabéis, tengo el coche en venta, pero ello no significa que lo tenga olvidado al fondo de un garaje. Muy al contrario, lo sigo utilizando, más por disfrute que por necesidad....
por Nacho
Mar Abr 09, 2013 11:47 am
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: Presiones turbo: valores de fábrica?
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Re: Presiones turbo: valores de fábrica?

Gracias por tu rápida respuesta jrl!

Y aunque llegó a tiempo, finalmente no pude acercarme al taller, pero lo haré durante esta semana.

Un saludo
por Nacho
Lun Abr 08, 2013 11:05 am
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: Rescatando un 900
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Re: Rescatando un 900

Ánimo Chencho! Y piensa en los maravillosos momentos que nos hacen pasar nuestros cacharros cuando las cosas van bien. Como ejemplo, la foto que ha colgado Jotaele :wink:

Un abrazo
por Nacho
Lun Abr 08, 2013 10:58 am
Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
Tema: Presiones turbo: valores de fábrica?
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Presiones turbo: valores de fábrica?

Buenos días He tratado de localizar, usando el buscador del foro, el valor de fábrica de la presión de turbo de mi 900, un T8 intercooler, pero no lo he conseguido :oops: . Yo creo recordar que para los LPT es de 0,45 bar, mientras que en los FTP de 16v y 8v es de 0,75 bar, llegando a los 0,85 bar e...