Buenas Sí, posiblemente los kilómetros ya no sean los reales, pero la documentación que tengo del coche, que llega hasta el 2004, encaja con los kilómetros que tiene ahora. También es cierto que que se lo pudieron haber cambiado antes de esa fecha. Lo de usar el taladro también lo pensé, pero a un m...

Muy buenas No consigo subir fotos, pero os paso un enlace de uno que venden en Ebay igual al mio (pero en millas...): https://www.ebay.com/itm/126210650514 Y este el que entiendo que tendría que tener: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-tacho-mit-turbo-apc-anzeige-1987-1991-859070...

Con permiso del autor, reactivo este tema para ver si alguien me puede iluminar. Estoy a vueltas con el control de velocidad, que desde que compré en coche nunca funcionó. En coche es del 85 y creo que lo traía de fábrica, porque tiene todos los componentes. Lo curioso es que el sensor de velocidad,...

Corramos un tupido velo....la manguera estaba colocada en la salida incorrecta de la bomba

Muy buenas. He empezado a mirar por qué no funciona el control de velocidad en mi 900 del 84. Lo primero que he hecho en comprobar la bomba de vacío, le desmontado y conectado como indica el manual, el pin 3 al positivo y los pines 1 y 2 a negativo. La bomba funciona, pero en vez de chupar, expulsa ...

Buenas. Al final pudo más la curiosidad que la pereza y, hace unas semanas, me animé a desmontar el cuadro, limpiar los contactos de la aguja de la temperatura y apretar bien los tornillos. El resultado ha sido bastante satisfactorio, aunque el ventilador arranque cuando la aguja pasa un poco del me...

Hola, RIQUI. Pues el cierre del maletero cuando lo compré ya no funcionaba y ahora dejó de funcionar el de las puertas. Al darle a la llave se oyen ruiditos en la centralita, pero el cierre no va. Hice algunas pruebas y parece que el cableado está bien, imagino que será problema de la centralita. Sa...

Muchas gracias, pipol. Aprovechando que tengo el coche a mano ya me he puesto a ello. No aprecio problemas en los cables de la bisagra ni en las soldaduras de la centralita, pero me lo tomaré con calma y las repasaré igualmente. Haré también unas pruebas que vi en un enlace de otro post (puentear ca...

Bingo! Pues parece que el problema (o al menos parte de él) es la aguja. Al tocar la pieza negra la aguja empieza a dar saltitos. Ahora el ventilador arranca aproximadamente a dos tercios. Es una pena porque hace un par de meses desmonte el cuadro porque le fallaba la iluminación, tenía varias pista...

Después de un tiempo sin poder acercarme al coche hoy por he ido. Aproveché para llevarlo a otro taller para ver qué opinaban. Hicieron varias mediciones y les daba unos 90 grados cuando entraba el ventilador, tanto en culata como en radiador. Miraron también el termostato y dijeron que también esta...

Buenas. Mis limitados conocimientos (y medios) solo me dieron para comprobar el manguito, que no estaba obstruido, y cambiar el termocontacto (tenía uno de 87/92 y le puse uno de 83/87). El refrigerante debería estar bien porque se cambio hace un par de meses cuando se reparó el radiador. Ahora el v...

Muchas gracias por las respuestas.
Probaré lo que me indicáis porque en el taller me dijeron que era normal...Si no se soluciona, tocará llevarlo a otro mecánico.

Saludos

Buenas Resucito este tema para contaros el problema de mi 900, un 16v del 85. Cuando lo compré los ventiladores del radiador no arrancaban y la temperatura subía hasta el rojo, sobre todo cuando no estaba circulado. En el taller me dijeron que era debido a que al termocontacto del radiador no le lle...

Conseguidas!

Saludos.

Buenas
Sí, un 900 T16 de 1985. Un matiz que se pasó...

Un saludo