cup-racing escribió: No me voy a molestar ni en contestarte, si no me falla la memoria eres el mismo troll que ensució el otro hilo como un intento burdo de atacar a AG.

Suerte.

Perdon. Ayer bebi demasiado. No tenia que escribirlo, pero ya no puedo borrar, no atacaba a nadie en ningun otro hilo. Gracias

Por OBD en trionic 5 no puedes ver apenas nada, Falso. Se puede ver todos los parámetros del protocolo ISO9141-2, que incluye el "sensor MAP", "avance encendido", etc. Los puedes ver incluso con un ELM327 que compras por 5 euros en aliexpress, y si te paresca poco con TECH puede...

Si, la parilla se puede cambiar, es plug&play. Otra cosa es conseguirla
Los focos delanteros tambien son mas bonitos.
Un saludo

ieg82 escribió:hola,tengo una duda,desde hace dias tengo el ralenti del coche por las nubes,de1500 a 1900,al pisar el acelerador de primeras se me ahoga,
gracias y algun alma caritativa que me ayude

Hola. Faltan los datos para responderte.
De que año es, que tipo motor lleva?

Quería decir. Mover avance de encendido al tope como hacen en maptune

No puedo corregir, con limitador escribi una tonteria pensando en motor atmosferico.

Hay repros para estos coches de hasta 300 cv. modificando el escape y el filtro de admisión solamente. 250-255 es lo máximo que puedes aprovechar, cambiando el turbo por un garrett t28 igual podrás acercar a 280-290cv pero a 300 sin mover Limitador de RPM en zona roja no. Tengo un archivo de maptun...

Hola. Por lo menos veo tres opciones. 1.Vas a desguace donde sacaste la radio y apuntas el número de bastidor de ese coche, luego buscas o bien compras tech II (sin número del bastidor el tech no te sirve es decir no podrás hacer nada. 2.Si tienes la radio de tu coche original y es la misma (no impo...

Hola. Qué bonito es. Parece que lleva la placa de matrícula pequeña, ¿cómo lo has hecho? Es que yo también quería ponerla pero en la itv me dijeron que no se puede si no está apuntada en la ficha técnica.

Hola. Si desde fabrica no los llevaba no van a funcionar, habrá que codificar él dice de nuevo, busca un tech2. Yo te podría ayudar pero hasta julio voy a estar en Rusia, el confesonario Seat/ Saab de Lugones Asturias tiene un tech2 pero no sé si el mecánico sabe andar con él . Un saludo

Los errores del motor no tiene nada que ver con ESP, error de comunicación sí puede ser en algunos casos, pero los síntomas deben ser deferentes. Primero tienes que entender cuando el sistema ESP detecta una trayectoria incorrecta manda una señal a centralita del motor y no te deja acelerar. Entonce...

me han cambiado un sensor de la rueda trasera derecha y sigue el fallo y me han dicho que puede ser del filtro de particulas Ya he llamado hay y a un concesionario de malaga y dicen que no an escuchado esa averia en la vida. :mrgreen: Flipo :mrgreen: En serio buscate un taller adecuado, estos fallo...

Por los síntomas que tiene el coche parece que la centralita del motor no tiene una señal de modulo DICE. Antes de nada hacer diagnosis para asegurarse que el modulo Dice responde y funciona correctamente. Comprobar los cables de la línea can. Asegurarse que otros modules no hacen ruido en la linia ...

Gracias! Bien de precio ;) A ver si la radio la han desvinculado bien y tienen los códigos...va así el tema, verdad? No, quitas la ICM1 tuya y metes ICM3, es “plug and play”, al principio debería funcionar. Desvincularla del coche viejo no hace falta, los códigos tampoco tiene. Lo único que hay un ...

Hola.
No está mal, el coche. ¿Por cuánto lo sacaste ?
La radio tienes aquí http://www.milanuncios.com/otros-recamb ... 335771.htm
Ya hace mucho tiempo como está en venta, a ver si puedes negociar un poco.
Suerte.