Cmartin escribió: ↑Jue May 09, 2024 10:20 am Muy buenas!!

Esto pinta muy bien,ya somos 12 Saab's
Y unos cuantos sucios!!!

Claudio revisa el corrector de texto, porque supongo que lo de “sucios” será un error sin intención.

Cuán con nosotros Mario .. mínimo 2 personas.
Gracias por esta iniciativa amigo.
Un abrazo

De momento no me decido por el volante.
Me pide Viemot que le subiera las fotos que me envió; lo he intentado pero el sistema me da error por el tamaño del archivo, lo siento.
Saludos

Puede interesarme !.
Pero necesitaría ver fotos de ambos elementos.
Gracias

Pues no se para. Funciona ahora con normalidad pero tarda algo en arrancar. En la práctica no he reparado nada excepto revisar varias cosas, supongo que vuelva a fallar en cualquier momento. Entiendo entonces que 2,13% entra dentro de lo normal para este coche sin catalizador. El sensor de posición...

He revisado varias cosas, tiene chispa, llega gasolina a la rampa a 6 bares antes del regulador y sin llegar a desmontar los inyectores que tienen el raíl muy encajado he añadido limpiador de inyectores y comprobado uno a uno y todos funcionan. Ahora el coche arranca pero tarda bastante en arrancar...

Es un 900 turbo del 88 con Bosch. Llevo tiempo así pensando que se resolvería por sí solo porque se podía usar, solo daba algún pequeño tirón pero ayer tuve que volver a casa porque daba muchos tirones amenazando con pararse. Por el verano apuré mucho el depósito al no encontrar cerca una gasoliner...

Gracias PpMartin.He hecho justo hace un momento lo que dices , y nada, no se enciende la señal del ABS. Eso sí, he pisado normal, ¿tengo que dar pisotones fuertes? Me preocupa romper algo... 4-5 pisadas continuas y repetidas con la presión que sería suficiente para detener el coche en un “frenazo “...

Te sugiero . Una vez arrancado da 4-5 pisadas repetidadas al pedal de freno ; Si se encienden las lámpara de ABS tienes mal la esfera de presión o la bomba que da presión o la alimentación a la bomba eléctrica del ABS, Por lo que veo en el vídeo, tiene pinta de quedarle poca vida a la bomba eléctric...

Buenas tardes Alberto. Pásale a tu amigo portugués este enlace. Es de un portal de subastas sueco que yo frecuento; en él hay repuestos y accesorios para los Saab 96, algunos usados y otros bastantes nuevos. Espero que encuentre lo que busca, yo he tomado nota por si veo algo. https://www.tradera.co...

Hola, En un taller me cambiaron las luces del cuadro y ahor me he dado cuenta que funcionan incluso con luce exteriores apagadas. Es esto normal? Si no, como podria arreglarlo? Muchas gracias. Saludos Si tu caso es el apunta Chencho ( un gran conocedor de los 900PreGm) y procedes según el te indica...

Hola, En un taller me cambiaron las luces del cuadro y ahor me he dado cuenta que funcionan incluso con luce exteriores apagadas. Es esto normal? Si no, como podria arreglarlo? Muchas gracias. Saludos Supongo que depende del año de fabricación y del modelo de 900PreGm …. Mi 900 PreGm cabrio MY88, t...

Hola Supongo que lo tendreis, pero como pregunté en mi post y nadie parece tener documentos, os pongo el manual de taller este que he comprado. https://drive.google.com/file/d/1gQGZxbeTzZ3VPnRbG6Tu2Xozx469IQEE/view?usp=sharing Ha de existir un Partsbook o libro de despiece del coche, no? Con el Vol...

Hola Gente soy toto de arg! consulta cuantos 9000 aero se fabricaron? otra consulta! alguien tieene los manuales de taller y usuario? gracias Respecto al número de unidades de Saab 9000 Aero fabricados, no se responderte, lo siento !. Los manuales de taller en español los tiene el Club Saab España;...