Se encontraron 2633 coincidencias
- Dom May 05, 2024 8:56 pm
- Foro: Saab Históricos. 92, 93, 95, 96, 99, 90, Sonett
- Tema: Mi primer Saab 99GL 1983 "Stig"
- Respuestas: 85
- Vistas: 22215
Re: Mi primer Saab 99GL 1983 "Stig"
Estupenda noticia y avance, Aitor !!!
- Dom Mar 10, 2024 8:26 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: Compro 900S que no arranca
- Respuestas: 5
- Vistas: 273
Re: Compro 900S que no arranca
Hola, Mallorca. Si ha estado parado durante un largo plazo de tiempo y tu bomba de gasolina suena, ya has agotado tu ración de suerte. Pensando que tiene chispa, quedan descartados la pastilla y el sensor hall, que está en un horrible sitio para cambiarlo. No te vuelvas loco. A mí me pasó hace ya mu...
- Sab Mar 02, 2024 6:57 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: El resurgir de un 900S
- Respuestas: 422
- Vistas: 171919
Re: El resurgir de un 900S
Hola, Mintxo !!! Un no parar, ya lo sabes. A mí también un gruista me fastidió uno de los antinieblas una vez que tuve que repatriar el coche desde Valencia cuando petó la caja de cambios. Se hicieron los locos y me dí cuenta, pero como estuvo unos días en una campa no se quisieron hacer responsable...
- Mié Feb 28, 2024 11:17 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: El manusaab´s 900
- Respuestas: 268
- Vistas: 146530
Re: El manusaab´s 900
Puede que sea la bomba de gasolina que se descebe.
Pero es sólo una idea, pueden ser muchas otras. Y lo peor es que conociéndote, estarás de los nervios.
A mí eso me pasó en mi 900 y se solucionó cambiando bujias, delco y rotor.
Pero es sólo una idea, pueden ser muchas otras. Y lo peor es que conociéndote, estarás de los nervios.
A mí eso me pasó en mi 900 y se solucionó cambiando bujias, delco y rotor.
- Mié Feb 21, 2024 11:55 pm
- Foro: Foro de invitados
- Tema: LOS OTROS. Hablemos de todos nuestros clasicos; NO solo Saab
- Respuestas: 29
- Vistas: 1704
Re: LOS OTROS. Hablemos de todos nuestros clasicos; NO solo Saab
A mi me encanta tu proyecto y la pasión que le pones.
No te olvides de ir documentando los avances.
Seguiremos a la espera de estar a la espera.
No te olvides de ir documentando los avances.
Seguiremos a la espera de estar a la espera.
- Sab Ene 06, 2024 12:44 pm
- Foro: Actividades
- Tema: IX ENCUENTRO SOLIDARIO DE VEHICULOS CLASICOS
- Respuestas: 16
- Vistas: 851
Re: IX ENCUENTRO SOLIDARIO DE VEHICULOS CLASICOS
Como dice Aitor Lampinen, es una buena oportunidad para dar una vuelta con el 900. Y si además se trata de una acto solidario, mejor Por privado me han confirmado algunos elementos sospechosos su asistencia: Jotaele, Perdi, Enanoloco y Martín Allí estaré. Llegaré sobre las 11:30 cuando salga algo el...
- Mié Ene 03, 2024 11:32 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: Luces cuadro
- Respuestas: 12
- Vistas: 670
Re: Luces cuadro
No sé de color es ese cable, pero se ve enseguida cuando tiras un poco de los cales de ese interruptor hacia fuera, Es el que va solo. Lo desconectas del faston y ya está. La luz del botón del antiniebla sólo se encenderá cuando pones las luces de cruce. Está bien así. La luz del freno de mano se de...
- Mié Ene 03, 2024 12:03 am
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: Luces cuadro
- Respuestas: 12
- Vistas: 670
Re: Luces cuadro
Bueno, no sé cuantos interruptores de luces tendrá tu coche. Me refiero al interruptor de las luces posición/cruce que está en el mando redondo a la izquierda del volante.
- Mié Dic 20, 2023 11:45 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: Luces cuadro
- Respuestas: 12
- Vistas: 670
Re: Luces cuadro
Hay un conector tipo faston que si está conectado, enciende y habilita las luces del cuadro. Está en el mazo de cables que llega al conector de luces. Es fácil localizarlo. Desenchufa ese faston y ya no se encenderá la luz del cuadro salvo que conectes las luces. Quizás en ese taller lo vieron decon...
- Lun Dic 18, 2023 10:13 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: Luces cuadro
- Respuestas: 12
- Vistas: 670
Re: Luces cuadro
No. No es normal. Las luces del cuadro sólo funcionan con las luces puestas (posición-cruce-carretera)
Yo lo solucionaría llevando el coche otra vez a ese taller.
Suerte y saludos.
Yo lo solucionaría llevando el coche otra vez a ese taller.
Suerte y saludos.
- Mar Dic 05, 2023 8:53 pm
- Foro: Saab 900 Clásico (Pre-GM)
- Tema: Service Manual 16V
- Respuestas: 5
- Vistas: 600
Re: Service Manual 16V
Hola, Balto8: Todos los socios disponemos gratuitamente de este manual de taller para éste y todos los modelos SAAB. Están escaneados y a disposición de los socios en su foro correspondiente. También tenemos todos los socios el EPC (Catálogo electrónico de recambios), que es su despiece, para los mo...
- Lun Dic 04, 2023 8:52 pm
- Foro: Saab 900GM y 9-3 Classic
- Tema: Desmontar y cambiar radiador agua del motor
- Respuestas: 1
- Vistas: 220
Re: Desmontar y cambiar radiador agua del motor
No es fácil.
Sale quitando el electroventilador, por dentro y hacia arriba.
Sale quitando el electroventilador, por dentro y hacia arriba.
- Lun Nov 13, 2023 11:28 pm
- Foro: Saab 900GM y 9-3 Classic
- Tema: Repro
- Respuestas: 7
- Vistas: 399
Re: Repro
Re-bienvenido. AG sigue por aquí y muy activo en entornos Racing de SAAB. Yo tengo también un 9-3 Aero MY2001 con la magia de AG en la centralita. Stage2 con casi los mismos "extras" que tú. Y va fantástico. No quiero ni necesito más sin comprometer la fiabilidad del T7 Tengo acceso direct...
- Mié Nov 01, 2023 12:43 pm
- Foro: Saab 900GM y 9-3 Classic
- Tema: unos cables sueltos
- Respuestas: 11
- Vistas: 4376
Re: unos cables sueltos
Lamento decirte que el precableado de los asientos eléctricos no está. Sólo hay prrcablado en todos los modelos, como comentaron ya, de los altavoces de las puertas delanteras y toma de corriente y cableado para el amplificador. Sólo se instalaban los cables en aquellos modelos que montaban los asie...
- Mié Oct 18, 2023 2:08 pm
- Foro: Saab 900GM y 9-3 Classic
- Tema: Tiempo necesario para que el liquido refrigerante alcance 90ºC
- Respuestas: 3
- Vistas: 321
Re: Tiempo necesario para que el liquido refrigerante alcance 90ºC
Fallaba. Tardaba muuuuuucho en llegar a temperatura de funcionamiento. Y cuando circulaba con temperatura baja, la aguja bajaba del medio de su escala.
Ahora sube hasta el medio en ná y ná. Y se mantiene. También tengo el SID abierto y ya no baja de 87°
Ahora sube hasta el medio en ná y ná. Y se mantiene. También tengo el SID abierto y ya no baja de 87°