QUIERES DECIR QUE ES UN PROBLEMA DE LA ECU? YO SIEMPRE LO HE PENSADO, CREO QUE ACUDIRE AL OS, A VER QUE LES SALE A ELLOS PERO LO RARO ES QUE LA MAQUINA DE DIAGNOSTICO DIERA ESOS FALLOS, Y DESPUES RESULTA QUE NO ES FIABLE SU DIAGNOSTICO ES LO QUE ME HACE PENSAR QUE ES PROBLEMA DE LA ECU MUCHAS GRACI...

https://www.saaberos.es/forum/bricos-sa ... aislar-ecu A mi me pasó, el mío también es un 2.0 Aero con Trionic 8, es posible que sea esto, si es así te fallará los días de verano, viajes largos, etc. Con el tiempo va a peor, la cosa es que al enfriar va todo bien, suerte! Enviado desde mi Redmi 7 me...

Si, me pasó igual y lo solucioné así por eso te digo, el mio es igual B207R Trionic8 Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk Compraste el adaptador en Australia, ¿o una brico casera? Lo voy a observar. Apagarlo y volverlo a encender, ¿te sacaba del aprieto? De todas formas, el coche está en Murc...

Apagar y encender no lo soluciona, si esperas apagado unos minutos si porque enfría, yo lo hice casero con varilla roscada, etc. Es solo separarlo un poco, si te pasas te roza la cubierta del motor en el capó

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Si, me pasó igual y lo solucioné así por eso te digo, el mio es igual B207R Trionic8

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

https://www.saaberos.es/forum/bricos-sa ... aislar-ecu

Es posible que sea esto, si es así te fallará los días de verano, viajes largos, etc. Con el tiempo va a peor, la cosa es que al enfriar va todo bien, suerte!

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Comprueba todos los tubos de depresión del turbo, válvula apc y observa si fuga aceite por la zona del turbo, suerte!

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Joder pues que guay que solo eso, entonces el nivel de líquido tenia que estar bajo, no? Me alegro que soluciones con un latiguillo solamente, yo para eso solo ni me complicaba con referencias en Internet, me voy al recambios de tu barrio y que me lo venda y listo, aunque tengas que ir a origen va a...

Hola, posiblemente lo que te rompió es la buté del embrague, si es esto hay que abrir igual que para cambiar embrague completo, es bastante mano de obra lo que lleva y una vez desmontado yo le cambiaría el kit de embrague completo, sin foso ni elevador se hace pero aumenta la dificultad porque hay q...

Buenas, es un 2.0T 210 cv XWD AERO de 2010 con 240000km, si te interesa hablamos, saludos https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/fb1fe72eedffc34c85a8d5282f22066d.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/5e3f3ffc94502206af8b2c9c15210823.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/035bacb65...

Buenas, es un 2.0T 210 cv XWD AERO de 2010 con 240000km, si te interesa hablamos, saludos https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/fb1fe72eedffc34c85a8d5282f22066d.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/5e3f3ffc94502206af8b2c9c15210823.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210312/035bacb657...

Puede ser bimasa, de todas maneras 2000€ no, por 1000€ tendrian que cambiarte embrague competo con bimasa

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Como es el ruido, como un silbido?

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Lo puedes saber conectandole otro coche con inos cables de arranque, si está mala tu batería arrancará conectado al otro. Yo diría que si es la batería pero por probar antes de comprarte una

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Eso es fácil de hacer? O mejor lo yevo al taller, en Valencia que talleres ay de confianza que sepan lo que hacen Gracias por todo En Valencia ni idea, yo soy de Galicia. Si lo quieres hacer tu hay bastante información y bricos en Internet, eso ya lkt quieras complicar jajaja, suerte [emoji6] Envia...