Pues yo tengo un S LPT matriculado en Barcelona en 1991 y venía sin cuero (solucionado hoy día) ni kit Aero, pero con aire, techo y llantas aero clásicas no direccionales de tres aspas. Cierto es que es el único S así equipado que he visto en España. La verdad es que es raro, yo tengo un amigo con ...

JLE escribió:Adjunto especificaciones comerciales de los años 1992 y 1993. Variaban ligeramente. Para el año 1993 no se especificaba el equipamiento

Mil gracias por el aporte JLE. Me vienen geniales.

Un saludo

Toda esta información me viene genial

El mío es un 900 S de 1992 y es exactamente como lo describe enanoloco, excepto por el techo solar. Y en la ficha técnica aparece que el importador es Porsche.

Otro Andaluz mas por el foro, se bienvenido. Y recuerda bueno mejor vas aprendiendo como todos, las preguntas de ese 900 pregm en el foro correspondiente, así estará toda la información en el mismo. Mil gracias Onuba. Parece que Andaluces somos unos cuantos por aquí :D Espero aprender mucho y compa...

Según mercado, la "S" tiene otro significado. En EEUU la versión "S" es un atmosférico (sin turbo) que puede ser el 2.0 o el 2.1, mientras que en Europa (o en la mayoría del mercado europeo) esta denominación es para el turbo de bajo soplado. Puede ser con o sin kit aero y demás...

Enanoloco escribió:No tengo parrilla. Van quedando pocas cosas. A ver cómo consigo reactualizar lo que queda de forma eficiente.

No pasa nada, habrá que seguir buscando...

¿No tendrás por casualidad el pulsador completo del aire acondicionado?

Un saludo

Hola, buenos días: Estoy buscando una parrilla delantera de 900 S de 1992 con todos sus enganches en buen estado, por favor :lol: , que la mía está falta. ¿Tendrías alguna? Un saludo. Perdón quise decir que la mía está "fatal" no "falta".... si acaso falta de enganches :lol:

Hola, buenos días:

Estoy buscando una parrilla delantera de 900 S de 1992 con todos sus enganches en buen estado, por favor , que la mía está falta.

¿Tendrías alguna?

Un saludo.

Bienvenido y enhorabuena por la compra de este emblemático modelo. Te dará satisfacciones, pero también dolores de cabeza. Si quieres podemos quedar un día (soy de Fuengirola) y mirar a ver que les pasa a tus frenos. Pero, por lo que describes, la famosa bola del ABS esta en malas condiciones. La d...

ricadenas escribió:Bienvenido, ya sólo te falta hacerte socio del Club, disfruta del 900

Muchas gracias.

Ah! Pues le echo un ojo. Gracias de nuevo.

Un saludo.

chems escribió:Bienvenido!!

Muchas Gracias!

Aunque seguro que lo has visto, pon la pregunta en este tema abierto y así la info estará un poco más ordenada, además seguro que tienes más visión. Gracias http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=34047 A ver si aquí quizás hay algo. http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/viewto...

JLE escribió:Bienvenido con tu 900.

Gracias.

Un saludo

Si no os importa os pregunto, ya que estamos.... He leído por el foro, en relación al tema del ABS, varios post y he de decir que mi unidad presenta algunos síntomas parecidos.... Por un lado está el tema del endurecimiento del pedal de freno y por otro el encendido del testigo de anti-bloqueo del f...

absaab escribió:Bienvenido. Tienes mucha info en el foro correspondiente para tus primeras dudas. Aun así si no encuentras, pregunta.

Muchas gracias, así lo haré

Un saludo.