Yo compro todos los aceites en esta pagina incluido el movil 1 que utilizo en otro coche.

http://lubricantes-online.com/epages/eb ... te%22/5w50

Y la homologación para la ITV? No creo que tenga problemas, no hay nada en la ficha técnica que hable de los parachoques... Ya claro en la ficha no pone nada pero, en la micro-ficha que tiene la itv les dice hasta el color del coche, si tiene techo solar, etc...... Mucha suerte, yo lo montaria :wink:

Bueno ya que no veo justificado el precio de algunos neumaticos estilo Michelin, que bien envejecen muy mal estilo Primaci o bien desgaste exagerado pilot sport 3 (10.000-15.000km), y otros por tener los falcos demasiado blandos para mi tipo de conducción estilo Good year, pirelli, me he decidido po...

Bueno pues ya tengo mis placas de matricula

Yo pienso que eso no vale para nada, ya qe depende de como esté calibrada la maquina. en lo que a itv respecta les interesa no la frenada, sino el equilibrio de frenos izda-dcha..... Aparte del equilibrio, creo que miran que frene un mínimo. Lo consulto con mi familiar de la ITV. De todas formas co...

Los datos de la ITV valen para algo, osea esos que te dan cuando te mandan frenar? Si es así pongo lo que me ha dado que hoy pase la ITV : 3.65 delantero derecho y 3.70 delantero izquierdo, eston con el famoso kit de 308mm, latiguillos metálicos, y liquido de frenos AP-racing 5.1 Alguien que haya pa...

En un principio es lo que se suele pensar y lo 1º que pensé, pero ¿por que ahora? y ¿porque solo la del conductor? y ¿porque en 400km? En otros coches que he tenido y tengo, siempre suspensión baja, bueno mas que baja a ras de suelo en alguno mas bajo de -6cm y nunca problemas con las transmisiones,...

Bueno ya no hay problemas.

http://carris.files.wordpress.com/2011/ ... ilicas.pdf

Un saludo.

Con el fin de no abrir otro tema utilizo este post. El caso que mi aero no para de romperme transmisiones, bueno romperlas como tal no, el fuelle. Es la del lado del conductor, desde que lo tengo habré cambiado unos 5 fuelles y hace 17.000km cambie la punta de la transmisión. Hace 2 semanas vi que n...

Si lo que os preocupa es """¿cuanta persion aguanta el circuito de frenos?""" la respuesta es: Pon el servo que quieras ya que no aumentaras tanto la presion como para comprometer nada. Yo tengo montado, discos mas grandes, liquido de freno AP Racing 5.1, todos los lati...

Car con todo el respeto del mundo, no me gusta que me llamen mentiroso. La línea del SID esta bien mas o menos si ubiese un 1 se vería. Puede ser que mi coche tenga una avería, no creo que sea de la ECU ya que si pongo la de origen el mismo consumo, es cierto que si hago un deposito dándole todo lo ...

Pues a mi el SID me marca esto: http://i55.tinypic.com/2rdi5o0.jpg Perdón por la calidad de la foto pero la birria de móvil que tengo es lo que saca. Esto es un 93 Aero del 2001 con electrónica BSR Stage2 unos 248cv. Todos los días realizo el mismo trayecto 55km de ida y 55km vuelta de los cuales 22...

Que quieres que te diga, yo probaría con la bomba, aparte de ser mas económica es mas fácil de cambiar y si aun así ni te gusta ni el tacto y el aumento de frenada piensa en el servo, que es un pitote que no veas el quitarle y andar adaptando otro. Ya te digo que con una bomba el aumento de frenada ...

Como a los falken que llevo ahora se les salen los alambres :mrgreen: estoy pensando en montar estos Toyo: http://www.oponeo.es/neumatico/toyo-proxes-ts-225-45-r17-94-y-xl,-zr/ lo cierto es que en otros coches que tengo he montado las TR-1 y me ha gustado mucho como van (incluso en circuito) y envej...

El tacto del pedal no solo lo marca el servofreno, la bomba influye muy mucho y no solo en el tacto. Como bien sabes esto del servo ya te lo comente en su día, habría que desmontar uno y ver si se puede regular, en el coche que tengo para menesteres tanderos, he sustituido la bomba que trae de serie...