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NotaPublicado: Lun Sep 09, 2013 11:47 am 
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Nuevo Forista
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Registrado: Vie Jul 05, 2013 4:41 pm
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A mi lo que me pasa es que va todo bien, pero cuando lo paro, suena un leve silvido del servofreno y con el coche parado al minuto el pedal esta duro y hay que apretar mucho para que frene (por ejemplo en una rampa), es como cuando paras el coche y pisas el freno varias veces hasta que sube hasta arriba. Nada mas arrancar ya está perfecto. Supongo que hay una fuga que lo vacia, o alguna valvula antiretorno mal. Mirare los tubos y las valvulas a ver que localizo, o puede que sea una junta que hace perder la presion. Es manual.


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NotaPublicado: Lun Sep 09, 2013 7:04 pm 
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Forista 98 octanos
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Registrado: Jue Jul 10, 2008 10:42 pm
Mensajes: 287
No he resuelto nada, el fallo sigue


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NotaPublicado: Lun Nov 04, 2019 10:43 pm 
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Junta
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Registrado: Dom May 24, 2009 12:14 am
Mensajes: 580
Ubicación: Madrid
Retomo este hilo.

Desde hace unos meses tengo este síntoma en mi 9-5 2.3 t Arc S.W. Silba y solo se calla cuando toco el pedal del freno.

¿Es posible corregir la fuga sin sustituir el servofreno?

¿Tiene alguien una unidad de servofreno en buen estado que me pueda vender?

Agradeceré vuestras respuestas.

_________________
SAAB 900 turbo 16V Cabriolet (1992)
SAAB 9-5 2.3 t Arc S.W (2002)


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NotaPublicado: Lun Nov 04, 2019 11:25 pm 
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Forista 98 octanos
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Registrado: Vie Dic 25, 2015 1:15 pm
Mensajes: 357
Ubicación: 93OG MY00 B204 Stage 5 & 95OG MY04 B235R
Buenas, no tiene solución, hay que cambiar el servo.

Me pasó a mi con mi upgrade de frenada para el 93, el servo venía jodido, intentamos a ver si lubricando el retén de nuevo se callaba y nada.


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