¡¡¡Eso es así!!!
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SirOirElClock
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in memorian
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Y lo querían tirar cuando chico tú, a don absaab.
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
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Mintxo
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Buena liada en la que te has metido Manolo!! Te va a quedar fino, fino. 
93 SH TTID AERO Azul Fusion MY09 
Saab 9000 Airflow MY90
Saab 900 S Turbo 16v MY92
Nº socio 262
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¡¡¡Eso es así!!!
Bien!!
En estos cacharros a veces no queda otra.
Ánimo!
Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia
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"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92 (ex-S)
Vespas 150 Sprint '66,PX177 '05
Honda CB Two Fifty '00
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Era el momento de cambiar todas y cada una de la juntas, retenes, tóricas y "retóricas" que lleva el motor, excepto la de culata que no es necesaria en estos instantes y que llegada la ocasión, se podrá realizar sin tenerlo fuera. Se han sustituido también muchos tornillos y tuercas que estaban bastante afectados por el paso del tiempo. Creo que por una larga temporada, el rezume de cualquier líquido no será visible.
Saab 9-3 2.2TiD 125 SE Turbo Aniversario (Sep-02)
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
Nunca discutas con un idiota, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Pues ese vano motor estaba casi decente. Estas cosas hay que hacerlas tarde o temprano.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Alguna más para los viciosillos.
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Qué limpio!!
Queremos más fotos
Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Esas fotos son porno para los que nos gusta meter mano a esos motores.
Enhorabuena por el paso adelante. Yo tengo pendiente hacer motor más pronto que tarde.
Enhorabuena por el paso adelante. Yo tengo pendiente hacer motor más pronto que tarde.
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche Stage 3 by AG
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Con ese motor rejuvenecido podrías ir a pasar el verano por las carreteras de los Dolomitas 
No lo dudes, cógete a esa maravillosa Carmen y carretera y manta.
Lo del espárrago también me pasó a mí. Un espárrago al soltar y otro al apretar. El mecánico maldijo a toda la estirpe sueca.
No lo dudes, cógete a esa maravillosa Carmen y carretera y manta.Lo del espárrago también me pasó a mí. Un espárrago al soltar y otro al apretar. El mecánico maldijo a toda la estirpe sueca.
Saab 900S LPT '92
BMW r1200r 2011
Megamo Zambra 6s 2017
Mazda MX5 ND 2015
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Entonces te animas o qué? Seguro que algún chalado de por aquí se lo piensa. Ya verás la tontería... 
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Chalados? Aquí no hay... 
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SAAB 900S Aero MY92
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exSAAB 9-5 2.0t Vector Auto. MY02
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exAudi A3 TFSI stronic
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exPeugeot 407
exPeugeot Satelis 125
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
No hay nada como salir al extranjero y entenderse con la gente nada más que con sonrisas.
Mi último viaje de verano a la República Checa (6.500 Km en BMW K75 del 90): http://bit.ly/Chequia_
El anterior, por Suiza, Alemania y Austria (misma montura, menos de 5.000 Km):
http://bit.ly/S_A_01
http://bit.ly/A_A_02
Mi último viaje de verano a la República Checa (6.500 Km en BMW K75 del 90): http://bit.ly/Chequia_
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Mola la foto de Karlovy Vary 
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EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
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Re: ¡¡¡Eso es así!!!
Estupendo trabajo Manuel y muchas gracias por las fotos, moooolan.
Yo aprovecharía para cambiar el silentblock del trapecio izquierdo, con el motor dentro creo que es muy difícil de hacer y tarde o temprano tocará cambiarlo.
Yo aprovecharía para cambiar el silentblock del trapecio izquierdo, con el motor dentro creo que es muy difícil de hacer y tarde o temprano tocará cambiarlo.