Resurrección

[zimer]

Ya veremos donde te apetece estar si con la potencia actual te conformas o si quieres subirle un poco, es fácil y por aquí tenemos un guru que te lo deja a tu gusto,veo que las llantas son de 15 las que yo he tenido muchos años y la verdad es que están bien, con el tiempo el coche te pedirá algo mas las de 16 son lo ideal, importante que mires los neumáticos y después de tanto tiempo sin andar mira que las gomas no esten caducadas,y por supuesto hacerle el paralelo,una vez terminado,DISFRUTALO

[T16]

Hola Coco, qué buena unidad te gastas.

Aún con larga hibernación no creo que te cueste mucho ponerlo en marcha. El color de esos bajos de motor deben ser muy parecidos a un motor nuevo, da gusto verlo.

Con el mantenimiento preventivo que le has hecho al cárter y si le vas a cambiar la bomba de agua, sólo te quedará cambiar todos los fluidos (acuérdate del de la caja de cambios) y filtros, y cambia también todos los tubos de vacío por unos de silicona, verás que bien sopla el turbo. Cógete unos cuantos metros de 6 y 4mm, si te sobra siempre es bueno tener algo de repuesto.

Yo los suelo comprar aquí: http://www.partsforsaabs.com/index.php?cPath=28_472

Todo lo demás ya lo podrás ir mejorando poco a poco, pero seguro que con sólo esto el coche va de maravilla.

[Coco]

Hola familia Saab, me alegro que os guste mi unidad que ya casi lo podíamos denominar un hítorico de la marca...jejej...el abuelete de los 9000.....

Zimer cuando salió el cárter me dice el mecánico, ......mira estó! lo poco que se ve de los cilindros esta aun como las marcas de pulido como cuando sale nuevo..........no se si me he explicado bien, que yo de mecánica ni papa.....esta es la primera vez que estoy presente en una reparación mas aya de un simple mantenimiento....

El mecánico que me lo está haciendo es conocido de hace mucho tiempo, me lleva el mantenimiento de dos furgonetas que tengo para el trabajo, y cuando le comenté el proyecto me dijo : me traes los recambios y me ayudas y lo iremos haciendo los fines de semana.....con que ahí estamos...

Me acaba llamar la tienda de recambios que suelo ir y ya tiene todo lo que les encargue el lunes:

-Silencioso
-Filtros
-Correas
-Bomba de agua
-Batería
-Bujías NGk
-Aceite 5W40
-Refrigerante

Me faltan sopotes del motor y el manguito, que voy hacer cosa y los voy encargar a los especialistas en saab....hay algún beneficio por ser del club? con seguir los pasos de la pag sin más no hay otra cosa a tener en cuenta verdad?
tiene alguien que pedir alguna cosa por pagar a medias portes?

Por otro lado esa piececilla que me comenta car es un casquillo de guiado (ya me temía que los tiros iban por ahí), sabéis donde puedo encontrar un esquema que me aclare su ubicación, seguramente se verá claro cuando nos pongamos ha instalarlo otra vez pero me tiene un poco mosca.....jeje...o algún integrante de la familia que aya hecho esta operación ya......

Un cordial saludo y espero conoceros en alguna concentración.....

[PasoLento]

Beneficios por ser socio no tenemos, pero si al ir a comprra accedes a PFS desde el banner de nuestra web (arriba a tu derecha) estarás contribuyendo con el club.

Coco, los socios nos damos un trato especial entre nosotros mismos a la hora de compartir piezas e infoemación. Te recomiendo que te hagas socio que amortizarás de sobra lo que cuesta. Por cierto, en Zaragoza estamos unos cuantos, inclusive alguno de tu tierra, vente un día que hagamos quedada (ficha en actividades) lo tendrás más fácil para sacar adelante tu máquina.

[Coco]

Hola paso lento, socio ya soy desde este año y puedo decirte que muy contento con todo lo que me estáis ayudando. Ya lo estoy amortizando y todo lo que pueda beneficiar al club esta hecho! Haber si lo pongo en marcha y bajo a conocería al comando maño....jeje

[saabotaje]

Beneficios por ser socio no, pero te mandan un carnet y un detalle todos los años.

[M4R10]

Las ventajas de hacerse socio estan en este post, aunque no esta actualizado, Pincha

La última en incorporarse es la de "Hágase socio en Enero y no pague hasta Septiembre".
Pagar en tres meses sin intereses es cuestión de tiempo.

[PasoLento]

Hola paso lento, socio ya soy desde este año y puedo decirte que muy contento con todo lo que me estáis ayudando. Ya lo estoy amortizando y todo lo que pueda beneficiar al club esta hecho! Haber si lo pongo en marcha y bajo a conocería al comando maño....jeje

Bueno, lo decía por ésto.

[Coco]

Puesto al día familia, acabo de pedir los soportes motor a Pastsforsaab desde aquí para colaborar con el club. El carne aun no me ha llegado, soy socio desde hace poco........bueno es lo de menos.......ya se que este no es el sitio pero parasoles quedan del club y pegatinas de vehículo con ingeniería aeronáutica? Me encanta...jeje....queda bien se lo tengo que decir al mecánico cuando me salte que está bien construido le saltaré con que lleva ingeniería aeronáutica aplicada a la automoción........jajajaja.....haber que cara pone......

[M4R10]

Hola paso lento, socio ya soy desde este año y puedo decirte que muy contento con todo lo que me estáis ayudando. Ya lo estoy amortizando y todo lo que pueda beneficiar al club esta hecho! Haber si lo pongo en marcha y bajo a conocería al comando maño....jeje

Bueno, lo decía por ésto.

Siempre habrá mas ventajas de las que se puedan relatar por escrito.

[Coco]

Familia Saab sigo en la lucha para poner en marcha a este viejo 9000..........esta tarde he ido a recoger los re cambios que pude conseguir aquí y después he ido a ver al mecánico y me surgen unas cuantas dudas!.....os comento:

El silencioso tiene otro tipo de percha creo que no me va valer.....haber cuando lo vea el mecánico el sábado pero bueno es lo de menos.

El filtro del aire que sustituye al original tiene una forma curiosa, os adjunto foto.

La correa del a/a es dentada, la que llevaba de origen no....me han comentado que ahora son todas así.

Por lo de mas conforme, os adjunto fotos para que me deis opinión.

En cuanto a la conversación con el mecánico, me pregunta si me enterado que función desempeña el cilindro pequeñito y le comento que tanto el de la tienda de re cambios al cual se lo enseñe cuando fui a encargarlos como la opinión de un foreo del club es la del guiado del carter......a lo que el me dice que no porque salio al quitar unos tornillos del cárter antes de bajarlo que tienen como una especie de funda que parece un tapón de caucho, situados en el lado del volante de inercia/embrague... y que ademas tenia que haber mas y no los hay osea que totalmente descartado que sea eso,os vuelvo a poner foto de él....sabéis a quien puedo hacer esa consulta aunque sea un taller de esos que están hartos de tocar estos coches......me tiene mosca el cilindrito de marras!!

Otra de las consultas del mecánico es si puedo encontrar junta tórica original del tubo de la chupona!.....le comento que aparentemente solo es una junta convencional de caucho y que la podremos conseguir en un almacén especialista y me pide que si puede ser original mejor...habéis visto algún recambio de estos en algún especialista? yo no lo veo y llamar al S.O me da mucha pereza........

[Coco]

Alguna foto mas de los recambio......

[M4R10]

Ojo con esa correa dentada, trapezoidal ya veo que es, pero fíjate en que su sección sea igual en tamaño que la otra. Por lo que recuerdo es la correa que acciona sólo el compresor del A/C y la recuerdo bastante gruesa.

Una puntualización en algo que te he podido leer mas atrás, los dos soportes de motor inferiores del motor que van en la cuna, son hidráulicos.

Y la junta tórica de la chupona estando sumergida completamente en aceite a alta temperatura será posiblemente de vitón, no de caucho. Por tanto no te sirve cualquiera.
Pregunta en servicio oficial con el número de chasis por si suena la flauta, llama a rogasanz o si no calibre en mano te tocará correr recambistas y páginas de internet.

[Coco]

Mar10 gracias por los consejos, la verdad esque hay varios repuestos que no me cuadran......y sigo sin saber el cilindro ese que es....voy haber si me pongo en contacto con Rogasanz haber si me saca de dudas...

[car]

He revisado fotos. Probablemente ese bulón no sea del cárter, los 9000 parece que solo llevan tornillos.
A ver si aparece AG y nos ilumina


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk