BUENOS DIAS A TODOS Y UN SALUDO CORDIAL.
DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO ARRANCA NI CON SPRAY. CREO QUE NO LE LLEGA CHISPA O SE A BLOQUEADO DE ALGUNA MANERA, (NOTIENE MANDO Y LA ALARMA ESTA DESCONECTADA.
SAAB 9000 DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO
Moderador: Moderadores
Re: SAAB 9000 DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO
Por favor, no utilices mayúsculas, en los foros se interpreta como gritar.
Si es un SAAB 9000 de los últimos (93-97), contaban con un sistema inmovilizador bastante bueno, y salvo reprogramación de la centralita no se anulaba la alarma, así que no creo que realmente la tengas desconectada. Intenta conseguir un mando, cásalo siguiendo el manual y desactiva el antirrobo antes de intentar arrancar.
Si es un SAAB 9000 de los últimos (93-97), contaban con un sistema inmovilizador bastante bueno, y salvo reprogramación de la centralita no se anulaba la alarma, así que no creo que realmente la tengas desconectada. Intenta conseguir un mando, cásalo siguiendo el manual y desactiva el antirrobo antes de intentar arrancar.
900 Turbo S Coupé 16v '86
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
Re: SAAB 9000 DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO
gracias. es un SAAB 9000 turbo motor PORSCHE.
SAAB 9000 CSE 2.3 TURBO 5p
SAAB 9000 CSE 2.3 TURBO 5p
Re: SAAB 9000 DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO
Estos coches con Porsche sólo compartieron el importador. Bueno, y la tarifa de precios del S.O.
Sería más práctico saber el año, el motor es técnicamente el mismo que éste:
Sería más práctico saber el año, el motor es técnicamente el mismo que éste:
900 Turbo S Coupé 16v '86
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
SAAB 9000 DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO
Yep. Motor Porsche.... El mismito que el 930 por lo menos (infórmate al respecto por favor. El que te lo haya dicho o es un mentiroso, o no tiene ni idea).
Lo único que SAAB ha compartido con Porsche fue importadora durante algunos años y sólo en España.
Por favor, describe tú problema exacto a ver si podemos ayudarte.
De qué año de fabricación es el coche??
El CSE es un CS bien equipado.
Los 2.3 podían ser de alto soplado (200cv, B234L) o de bajo soplado (170cv, B234E).
Según el año llevan muy distintas gestiones, cada una con sus fallos: o una Bosch LH modificada, o Trionic 5.2 o Trionic 5.5.
El fallo que comentas podría efectivamente ser del VSS (inmovilizador original de SAAB), o podría ser del sensor de posición del cigüeñal, o del cassette de encendido, o de la bomba de gasolina..... Y un largo etc.
Cuando dices que la alarma está desconectada es porque tenía y se la has quitado?? Llevaba mando a distancia original, aunque ya no lo emplees?
Cuánto tiempo estuvo sin gasolina??
Un saludo
Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia
Lo único que SAAB ha compartido con Porsche fue importadora durante algunos años y sólo en España.
Por favor, describe tú problema exacto a ver si podemos ayudarte.
De qué año de fabricación es el coche??
El CSE es un CS bien equipado.
Los 2.3 podían ser de alto soplado (200cv, B234L) o de bajo soplado (170cv, B234E).
Según el año llevan muy distintas gestiones, cada una con sus fallos: o una Bosch LH modificada, o Trionic 5.2 o Trionic 5.5.
El fallo que comentas podría efectivamente ser del VSS (inmovilizador original de SAAB), o podría ser del sensor de posición del cigüeñal, o del cassette de encendido, o de la bomba de gasolina..... Y un largo etc.
Cuando dices que la alarma está desconectada es porque tenía y se la has quitado?? Llevaba mando a distancia original, aunque ya no lo emplees?
Cuánto tiempo estuvo sin gasolina??
Un saludo
Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia
"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92 (ex-S)
Vespas 150 Sprint '66,PX177 '05
Honda CB Two Fifty '00
C900 T16S MY'92 (ex-S)
Vespas 150 Sprint '66,PX177 '05
Honda CB Two Fifty '00
Re: SAAB 9000 DESPUES DE UN TIEMPO PARADO Y CON POCA GASOLINA NO
el coche es de my hijo. me informare bien y os lo cuento, yo tenia un 9.3 aero y era mas sencillo.
un saludo y gracias.
un saludo y gracias.