pruebas 93 SE 2.2 TID ?

[Anonymous]

Me acabo de comprar un saab 9.3 se 2.2 tid coupe y me lo dan el 27-12-2002, os agraceceria si alguien me pudiera decir cual es su potencia "real", la que sacan revistas tipo autopista en sus graficos de bancos de potencia, tb os agradeceria mucho los comentarios positivos y negativos que podais hacer sobre este modelo.

el coche tiene llantas de 17", y en el catalogo de saab no he visto la posiblidad de montarle cadenas, existe algun problema para este tamaño de llanta?

un saludo
iogur

[GUS]

Hola!!!...
Tu coche en Banco de Potencia de "Autopista" da unos 136Cv...
El coche anda muy bien, yo tengo gasolina pero ya te contarán por aquí...
UN SAABLUDO

[Álvaro Ruiz]

Hola y bienvenido al foro, iogur

Supongo que te habrán hecho un buen precio por el 93 "clásico" , además viene a tope de equipamiento, según comentas. La potencia oficial del 2.2 TiD con turbo de geometría variable es de 125 CV (el que montaba turbo de geometría fija, com el de un servidor, daba 115 CV "oficiales"). Pero la real siempre pasaba de 130 CV (en ambos motores), he visto diferentes pruebas en revistas y unas veces daba 132, otras 136, etc. Y también daba más par del anunciado, normalmente superaba los 30 kgm. Es un motor que va de coña, sobre todo si le haces un buen rodaje y no le das caña en plan Fórmula 1 (para eso están los gasolina, je je 8) )

En lo de las cadenas no te puedo ayudar, vivo en Sevilla y sólo he visto la nieve dos veces en mi vida (y nunca montado en el coche, ni ganas )

SAABludos

[C a r l o s]

En el foro antiguo (Yahoo) hay pruebas de muchos Saab escaneadas. Están en: Pruebas Saab diesel en Yahoo

[alvar9000]

no te preocupes por el tamaño de la llantas para las cadenas. Podras encontrar las de tu talla. De todas formas lo que mas importa es el diamtero exterior, no la llanta. Por eso veras que una misma cadena vale para combinaciones de llanta/perfil muy amplia. Si usas poco las cadenas no creo que te merezca la pena coger las originales de Saab (que posiblemente seran muy buenas pero a que precio...) en cualquier taller de repuestos o de ruedas tendras cadenas que te saquen del paso. Si anda mucho por nieve te recomiendo las ruedas de nieve. De todas formas tienes una noticia sobre esta cuestión en la primera pagina de la web, a media altura. Ahí se analizan las distintas opciones para la nieve.
Un saabludo y bienvenido