Club SAAB España

mcoman escribió:El sistema de AC de nuestros 900 tiene un sensor de refrigeración (deshielo) que desconecta el compresor cuando la temperatura baja a mas de 1,5 Grados. Esta pieza es casi imposible de encontrar nueva.
Resulta que es idéntica a la que se montan en muchas neveras, con la diferencia que la de Saab esta calibrada a un rango de temperatura la de frigoríficos tienen una regulación de temperatura entre +8,5 y - 18 Grados. La pieza en si es idéntica, el cable sensor es mas largo. Pero hace su función.
En mi caso los he puesto en la posición 2,5, que corresponde a una temperatura de trabajo de unos 1,5 - 2 Grados.
La izquierda el original, a la derecha el de frigorífico. Ya se que es mejor una pieza original, pero tenemos que acostumbrarnos improvisar.

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ppmartin escribió: Muy ingenioso Mihai ! Y gracias por aportar tu experiencia.
Igual tienes que hacerle algún ajuste más…. Las longitudes del bulbo influyen en el tarado del termostato.
Saludos



desde el Califato
PPMartin (campeón de futbolín)
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mcoman escribió: ↑Mar Jun 08, 2021 6:45 pm El sistema de AC de nuestros 900 tiene un sensor de refrigeración (deshielo) que desconecta el compresor cuando la temperatura baja a mas de 1,5 Grados. Esta pieza es casi imposible de encontrar nueva.
Resulta que es idéntica a la que se montan en muchas neveras, con la diferencia que la de Saab esta calibrada a un rango de temperatura la de frigoríficos tienen una regulación de temperatura entre +8,5 y - 18 Grados. La pieza en si es idéntica, el cable sensor es mas largo. Pero hace su función.
En mi caso los he puesto en la posición 2,5, que corresponde a una temperatura de trabajo de unos 1,5 - 2 Grados.
La izquierda el original, a la derecha el de frigorífico. Ya se que es mejor una pieza original, pero tenemos que acostumbrarnos improvisar.

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