Si no quieres cambiar la caja, es recomendable trasplantar todo el conjunto de la quinta marcha. Con mucho cuidado para no doblar las platinas-muelles.
Si te digo la verdad, si mi 9-5 no tendría muchas piezas nuevas como distribución, turbo, embrague y alguna cosa mas, los habría enviado ya al ...

Por lo que veo en la foto de la pieza en cuestión, es una chapa doblada con un agujero. Supongo que será fácil reproducir. Esta pieza no deja el manguito de alimentación salir de su alojamiento. El original es de plástico. Si compras una bomba nueva en Autodoc (hay que buscar para el Saab 9-3 ...

No son las mismas. Los de Ebay son de un desguace de Italia.

En Ebay hay dos cajas de 95. En Italia.

Es muy muy dificil de encontrar una caja para el 9-5 TiD. Abundan las cajas de 9-3, pero las pocas que hay de 9-5 tienen muchisimos km. La nueva sale por unos 1100 con IVA mas casi 400 de transporte. Montar una de segunda manos siempre tiene un riesgo. La mejor opcion si queremos mantener mucho ...

Estoy esperando que pase agosto para llevar el coche al mecanico. La caja de cambios comprada en Alemania a hora cambia las marchas, despues de enderecer la barra del selector de marchas. A hora el coche solo se puede mover marcha atras.
Resulta que el mecanico se ha roto un dedo y volvera a ...

Hola.
El mal de estas cajas. A mi me ha pasado esto ya dos veces. En Schwedenteile.de hay alguna cosa, pero no es seguro que es el piñón o el sincro. En mi caso tengo que cambiar la caja. Se puede comprar una nueva también en esta tienda.
Suerte.

Muchas gracias. Ya tengo otra cosa mas que hacer el fin de semana.. [emoji23][emoji23]

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Hoy, mirando a ver donde esta la caja con los relee, me he topado con este interruptor. No he encontrado ninguna informacion al respeto. ¿Alguien sabe que puede ser?

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Tenemos que cancelar el viaje a Suiza por motivos familiares. Mi padre tiene 91 años y no me atrevo viajar tan lejos este año. Otro año será. Con la ilusión que tenia de dar unas vueltas en el cabrío rojo por las montañas Suizas..

https://www.saabits.com/all/classic-saa ... th=313_317&

Saabits los venden.
Hay dos modelos. Este es para los modelos donde los tubos van por encima del colector de admisión.

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No realmente. Les quitas los dos tornillos de arriba, desconectas el cable, quita el tubo que va desde el turbo al intercooler, la bobina de encendido y tiras con cuidado hacia arriba. Abajo esta apoyado en un tornillo que normalmente no hace falta quitar. Si hay alguna otra cosa que estorbe ...

Para acceder al tubo inferior del radiador deberías quitar el ventilador del aire acondicionado. Además seria recomendable abrir el tapón de vaciado que esta debajo del colector de escape para vaciar el liquido que se encuentra en el bloque motor. Si tu coche es turbo, se puede abrir sin quitar el ...

He encontrado este video con una descripción muy buena de como desmontar una caja de cambios GM F35.

https://youtu.be/iOIYszyx8W0?si=N0eYBxOxJTRzyiub

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He recogido hoy la caja del taller. Dicen que la caja de cambios de mi coche tiene demasiada holgura interna y no merece la pena arriesgarnos a trasplantar la quinta marcha. Me pregunto que pasa si intento quitar la carcasa de la caja de cambios quitando los tornillos que lo sujeta. No hablo de la ...