Ruido hueco metalico en la eje/rueda delantera derecha

[greystoke24]

Desde hace un par de meses ya escucho este ruido, tipo golpe que suena a hueco y metalico.
Suena cuando paso badenes y otros obstaculos. Pero sobre todo haciendo una rotonda, y pasar por unos desperfectos en la carretera.

Habia esperado hasta la ITV para ver si alli dirian algo , pero nada todo OK.

Algun consejo de como podria determinar que es?

Supongo que suena a amortiguadores, pero deberia haber saltado en la ITV, no?

Si fueran estos, que marca/modelo recomiendas; es un 9.3t de 1999.

Gracias

[Dr. Zoidberg]

Es el tornillo que fija los dos brazos de la amortiguación, ya descrito varias veces, también en mi web..

[greystoke24]

Gracias Dr.,
aunque disculpa la ignorancia, no soy mecanico.
Quieres decir que probablemente esta suelto? Lo puedo apretar yo mismo facilmente?
Si os acordais del hilo donde hablo de este tema, lo agradeceria. He buscado pero sin suerte...

Es uno de estos 2?
http://www.decorfx.net/misaab93/page4/f ... ge4_13.jpg

Saludos

[ADOLFO TS]

Aprovechando que hay un hilo abierto sobre ruido metálico comento mi problema:

He cambiado los amortiguadores traseros y el coche ha mejorado muchisimo, el problema es que ahora hace un ruido cada vez que me bajo del coche o me monto como si se quejase hace algo asi como iinc!, si agito la cabina desde el lado del conductor tambien suena. iinc, iinc.

Si lo hago dsde el lado del acompañante no lo hace si voy conduciendo bajo las ventanillas y tomo las rotondas lo más fuerte posible para no volcar no oigo nada.

Alguno me dirá que vaya al taller donde me los han cambiado, el problema está en que como nos debían un trabajo en el estudio me lo han hecho en forma de trueque y no precisamente con gusto!, y ya no se si fiarme.

Que creeis que puede ser, ¿adelgazo?, para ver si no suena, peso menos de 80 Kg, je je.

Hace años cambié los amortiguadores a un ford explorer y hacia ruidos parecidos, me dijeron que era normal y que luego desaparecerían, no lo pude comprobar porque la caja de cambios se desintegro en un viaje, aun recuerdo como deje la carretera de aceite y la luneta trasera.

Bueno muchas gracias a todos y un saludo.

[ADOLFO TS]

Me puse a escribir y se me olvido lo más importante. el año pasado cuando pasaba los badenes el coche hacía un ruido brutal como el que describes rebotaba en el interior del vehículo, no recuerdo si en las rotondas también lo hacía.

Como estaba avisado que los soportes del motor estaban gastados fui y los cambié estaban desintegrados.

Puede que sean los soportes del motor.

[greystoke24]

Gracias Alfonso,
creo que deberia ser algo asi; si fueron los amortiguadores habra saltado en la ITV me imagino.
Si comento al taller que revisan los soportes , podran ver facilmente que estan mal estos soportes?
O tienen que desmontar todo para ver algo?

Saludos

[car]

Yo te digo algo nuevo: copelas delanteras

[M4R10]

Bieletas de estabilizadoras delanteras.

[Dr. Zoidberg]

Gracias Dr.,
aunque disculpa la ignorancia, no soy mecanico.
Quieres decir que probablemente esta suelto? Lo puedo apretar yo mismo facilmente?
Si os acordais del hilo donde hablo de este tema, lo agradeceria. He buscado pero sin suerte...

Es uno de estos 2?
http://www.decorfx.net/misaab93/page4/f ... ge4_13.jpg

Saludos

El que ves en esta foto ya está cambiado a una versión que elimina este problema endémico. En su caso es el tornillo gordo que ves, en tu SAAB es un tornillo largo y fino, por lo cual da normalmente problemas, hay algún boletín SAAB sobre el tema, luego te lo pongo, pero vamos, según recuerdo, lo primero es aumentar el par de apriete, o lo que hice yo, cambiar el silentblock y tornillo por uno mas gordo que mantenga correctamente los brazos juntos.

Las copelas, como dice car, se ve fácilmente si son los culpables, los dos extremos de los amortiguadores debieran estar a la misma altura relativa respecto al borde de chapa de la copela, así como inspeccionando visualmente las copelas, se suele advertir de grietas y rajas.

Las bieletas de estabilizadoras, que dice Mario, las ves también en la foto anterior al lado del tornillo gordo, no suelen estropearse, pero visualmente se aprecia si están mal.

Suerte.

[JCas]

Yo, me sumo a la opinión de car, copelas, de hecho yo tenía el mismo ruido, las cambié y problema solucionado.

Saludos.

[Martín]

Si son copelas y se te ocurre cambiarlas en el SO no olvides llevarte el bote de vaselina.

[Dalai]

Si son copelas y se te ocurre cambiarlas en el SO no olvides llevarte el bote de vaselina.

Si son copelas, cómpralas en partsforsaabs por ejemplo (tienes el banner arriba a la izquierda) y te ahorrarás muuuucha pasta. Yo cambié una hace unos meses y la diferencia de precio es grande.

[greystoke24]

Pfffff que horror...
Como se dice en Ingles "copelas" para buscarlo en pfs? O si alguien tiene el link...

Hare unas foros este finde, quizas vosotros expertos vez donde esta el problema, yo desde luego no creo que vera algo.

Gracias.

[Martín]

Strut Mount

[--Juan--]

+1 a las copelas.

Siempre puedes cogerlas del desguace, que si que vale que esas cosas no son para cogerlas de estos sitios, pero es una pieza que visualmente se puede saber su estado y por 3€ que te piden por cada una te puede hacer salir del paso.

Un saludo!