¿9-5 SW diesel o gasolina?

Saab 9-5. Modelos desde 1998 hasta 2010.

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vatualmon
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¿9-5 SW diesel o gasolina?

Mensaje por vatualmon »

Me gustan los Saab: decidido a jubilar mi cabrio y como la familia crece, empecé mirando un 9-3 TiD 150 CV. Pero sinceramente, las carrocerías clásicas de tres volúmenes nunca me han convencido.
Por casualidad esperando en el concesionario para hacer una prueba del 9-3 me da por hojear el catálogo de precios del 9-5 y descubro para mi sorpresa que los precios no están muy lejos: equipando el 9-3 me voy a los 35.000 € y por ese precio, aplicando algún descuento puedo quedarme con un 9-5 3.0 TiD Vector Sport al que no le hace falta ningún extra.
El 9-5 SW me gusta más que el 9-3 (y de mucho), pero las pegas vienen después: evidentemente se trata de un modelo "antiguo", aunque me dicen en el concesionario que no se cambia de modelo hasta el 2007. Y la otra duda me viene acerca del motor: ya sé que los principales problemas de fiabilidad se han solucionado, pero no se trata de un motor especialmente fiable y eso de que con una cierta edad consuma aceite me suena francamente mal. Además no es precisamente parco en consumo (176 CV tienen que comer).
Descartado el TiD 2.2 (jubilo un cabrio de 185 CV y podria ser un shok :shock: ), me viene las duda de si quedarme con un gasolina. Vivo en Mallorca y difícilmente hago más de 18-20.000 km/año, con lo que difícilmente amortizaré el gasto extra de un diesel 6 cilindros. Aparte de un mejor agrado de conducción...
Como veis ando un poco perdido, por lo que agradecería cualquier opinión al respecto.

Un saludo.
kosovar
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Mensaje por kosovar »

Gasolina, claro, y sin ninguna duda. Para juzgarlo, date una vuelta en el concesionario con los dos. Y con esos kilómetros al año, más aún.

Bienvenido al foro. :D
93 TID '00 azul, coupe, y que vete a saber como esta.
vatualmon
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Mensaje por vatualmon »

Me temía que esa iba a ser la respuesta. La cuestión es que una de las excusas para cambiar de coche era la compra de un coche que "gaste menos", sobre todo teniendo en cuenta que la diferencia de precios entre un 2.3t y un 3.0 TiD es exactamente de 2000 euros, con más equipamiento a favor de este último (versión Vector frente a versión Vector Sport).

Mi pregunta va más en el sentido de longevidad y fiabilidad de ambos motores.

Gracias por la respuesta. Espero más opiniones. Un saludo.
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Yo como en otras ocasiones, que se ha planteado alguna duda en cuanto a comprar 9-3 o 9-5, recomiendo el 9-5.

Te puedo hablar de mi experiencia con el motor 2.3t de gasolina y es que se trata de un motor excelente en todos los sentidos; pero en este caso debería darte su opinión algún usuario del 3.0 diesel.

Estamos en lo de siempre ......., si haces muchos kilómetos, si lo necesitas para trabajar, vamos que si no es ese el caso, yo me iba al gasolina de cabeza y al 9-5 por supuesto.

Saludos
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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ivandlf
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Mensaje por ivandlf »

Categórico ... 9-5 y de gasolina ... :wink:
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

Sip, gasolina. Y si lo de la excusa de que consuma menos era para tu mujer..dile que es diesel pero motor de ultima generacion supèrsilencioso, eso si..no la dejes nunca ir a echar combustible!!! :wink: :wink: :wink:
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J a v i e r
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Mensaje por J a v i e r »

9-5 SW 2.0t VECTOR
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

Te voy a recomendar algo que no te han dicho:

GASOLINA

Necesitas más?
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997

EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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Arizon
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Mensaje por Arizon »

Y otra cosa que ya te recomendamos en el foro de cabrios, quedate con tu cabrio y comprate un 95SW gasolina, son la pareja perfecta, te lo digo por experiencia.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997

EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
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Álvaro Ruiz
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Mensaje por Álvaro Ruiz »

Si vienes de un cabrio turbo de 185 CV, ni se te ocurra comprarte un taxi :!:

Y respecto al consumo, la economía, etc, pues es lo de siempre: no es más que una excusa que pones para ocultar el hecho de que simplemente cambias de coche porque te sale de los cojones, las cosas por su nombre :wink:

Y ahorrarse 20 Euros en cada repostaje después de gastarte 35.000 en el coche, como que no suena muy económico :roll: :wink:

Hala, a disfrutarlo 8)

Saabludos
vicsaab75
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Mensaje por vicsaab75 »

Alguien te ha dicho ya que mejor el de gasolina? :lol:
Pues por si acaso:


GASOLINA :wink:
Victor, 9-5 SE 2.3t + kit Abbott, gris, Paris.
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cresslime
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Mensaje por cresslime »

dicen que la paridad en el precio del litro de gasolina 95 y el gasoleo A está al caer, ahora mismo es de unos pocos céntimos de euro. Si no vas a viajar mucho y no vas a coger el ferry, yo cogería gasolina. El 3.0 V6 Tid es un buen motor, yo al menos estoy contento, el 2.2 Tid lo veo corto para mover el coche cuesta arriba por la carretera "ratonera" que sube de Sa Calobra.
Compra la mejor oferta que te puedan hacer, de esas que no puedas rechazar. Lo malo es que en Mallorca habrá un solo concesionario de la marca.
Suerte,pero la decisión solo la puedes tomar tú.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
vatualmon
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Mensaje por vatualmon »

Efectivamente, en Mallorca hay un único concesionario que en algunos aspectos deja bastante que desear. Lo más escandaloso es con el tema de ventas. Se trata de un concesionario compartido entre Saab, Porsche y Kia, menuda mezcla. Da la impresión de que sólo les interesa vender Porsche. No tienen apenas Saab de muestra (hoy solo tenían 9-3), así que tenéis que reconocerme que lo mío tiene mérito.
En cuanto al taller tienen serios problemas de saturación, puesto que también es compartido por las tres marcas más los coches de segunda mano que maneja el concesionario: un poema. Sin embargo la atención es buena y el servicio del taller, después del mantenimiento de dos Saab durante ocho años, puedo calificarlo de muy bueno.
Concretamente hoy he tenido una larga conversación con el jefe de taller acerca del tema de este hilo y no ha hecho sino confirmarme lo que todos venis diciendo: mejor un 9-5 que un 9-3, y mejor gasolina que diesel. En Mallorca hay bastantes Saab y todos pasan por ese concesionario, así que creo que puedo fiarme de su criterio: el mejor motor Saab es el 2.3 gasolina en cualquiera de sus versiones, aunque para él la más equilibrada es la turbo de baja presión de 185 CV.

Gracias a todos por vuestras opiniones.
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AEROMAC
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Mensaje por AEROMAC »

vatualmon escribió: Concretamente hoy he tenido una larga conversación con el jefe de taller acerca del tema de este hilo y no ha hecho sino confirmarme lo que todos venis diciendo: mejor un 9-5 que un 9-3, y mejor gasolina que diesel. ...
Estoy de acuerdo con la mayoría del foro (todos?), e incluso con el jefe de taller, en cuanto a que en tus circunstancias, sin duda mejor gasolina que diesel.:P
Pero en cuanto a que sea mejor un 95 que un 93SS no estoy de acuerdo, y la prueba la tienes en que al igualar equipamientos te pueden salir en un precio similar.
Si necesitas un coche grande, y si te gusta la carrocería SW no hay duda, cómprate el 95 (y en rojo :twisted:). Es un coche precioso 8).

Saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
vatualmon
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Mensaje por vatualmon »

No es mi intención herir susceptibilidades ni tampoco iniciar un concurso sobre el mejor coche del año. No creo que nadie tenga ninguna duda sobre que el Saab 9-3 es un gran coche. Yo mismo lo he considerado como la mejor opción (que no la más barata) y lo he probado con intención de comprármelo.
Lo que ocurrió es que me sorprendió descubir que por el mismo precio de un 9-3 podía tener un 9-5. No es que este sea mejor (no me expresé bien), es que corresponde a un segmento superior, es "más coche".
Y precisamente la única duda que me queda por despejar ahora es si no será un coche demasiado grande a la hora de andar por ciudad. Mide exactamente 19 cms más que mi Saab 900, y eso se tiene que notar.

De todas formas esa es una duda que intentaré resolver la semana que viene, cuando me dejen probar un 9-5 SW y lo lleve a casa para ver que tal en el garage de casa. Os mantendré informados...

Un saludo
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